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1，同一个小区在地铁开通前和没开通前的房价一般会差多少

看地段，相差0——100%。
5000-8000

同一个小区在地铁开通前和没开通前的房价一般会差多少

2，地铁开通后房价会涨吗

地铁开通后房价会涨。通车后对于楼盘涨幅有一定促进作用，但地铁因素影响在建设期一定在上升，通车后到达平稳期。所以房价会涨幅，但涨幅相对平稳。房价简介：房价（房地产价格）是指建筑物连同其占用土地在特定时间段内房产的市场价值，即房价：土地价格＋建筑物价格，是房地产经济运行和资源配置最重要的调节机制。房价的价格定位由多种因素构成。房价有三种存在形式：要约价格、成交价格、申报价格。要约价格随市场行情随时波动，成交价格是供需双方博弈后的结果，申报价格是向政府管理部门登记的结果。而广泛使用的房产成交价格往往是申报价格，而申报价格质量非常差。

地铁开通后房价会涨吗

3，地铁开通后呼和浩特的房价会涨吗

您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！贵阳3号线还没有通，预计2023年底通车，还有2年的时间，花果园由于房屋之间的间接小，楼层普遍都在40层以上，容积率非常小，各个小区里没有什么绿化，且每层住户多，到高峰期乘坐电梯是个问题，第二由于当时房价比较便宜，而且小户型多，可以满足各类人们的需求，所以销售也比较火爆，笔者认为不是很适合居住，每天早晚高峰堵车是常态，还有种说法，花果园最不差的就是人，可想而知，房屋的密度承载了很多人。特别是当前房地产市场价格低迷的影响，所以，花果园的房价只能卖这个价格了。
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！贵阳3号线还没有通，预计2023年底通车，还有2年的时间，花果园由于房屋之间的间接小，楼层普遍都在40层以上，容积率非常小，各个小区里没有什么绿化，且每层住户多，到高峰期乘坐电梯是个问题，第二由于当时房价比较便宜，而且小户型多，可以满足各类人们的需求，所以销售也比较火爆，笔者认为不是很适合居住，每天早晚高峰堵车是常态，还有种说法，花果园最不差的就是人，可想而知，房屋的密度承载了很多人。特别是当前房地产市场价格低迷的影响，所以，花果园的房价只能卖这个价格了。地铁建成后附近的房价是会上涨的，不过需要注意的是，地铁的受益者仅为附近1公里内的项目，有些打着“地铁房”名义的项目，可能宣传距离地铁口只有三五个公交站的距离，但是步行到地铁口，和乘公交转地铁是两个完全不同的概念。纯正的地铁房，是一定会涨价的。那么地铁旁的房子为什么会涨价呢？乘地铁出行缩短的不仅是时间概念，更是缩短了空间的距离。尤其是在一些偏远的郊区，借助地铁可以轻松到达市中心的繁荣区，对购物、工作都有良性帮助。在交通规划上，相比于公交枢纽规划、高速公路规划、轻轨规划，地铁算是最优利好。地铁的好处在于省时、快捷，人口规模越大城市，越会面临交通堵塞问题，这是有车一族最大的难题。可能十公里的路程，堵在高架桥上就要一个小时，平时休闲出行还可以，如果赶上商务谈判、乘坐火车、飞机等，很有可能会误事。利用地下轨道，没有红绿灯，避免了堵车风险，地铁可谓最稳妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行业，如商场、饭店、餐饮店、写字楼等都会建设在地铁站附近，在一定程度上可带动区域的发展。一些偏远的郊区，很可能因为地铁的开通，而成就了一个“新城”、“新区”，利好当地百姓。城市配套上来了，自然房价也会增长了。于是就有了“地铁一响，黄金万两”的说法。资深房产专家，房地产行业从业十余载。有房产问题可关注我的头条号“房产经验谈”讨论。
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！贵阳3号线还没有通，预计2023年底通车，还有2年的时间，花果园由于房屋之间的间接小，楼层普遍都在40层以上，容积率非常小，各个小区里没有什么绿化，且每层住户多，到高峰期乘坐电梯是个问题，第二由于当时房价比较便宜，而且小户型多，可以满足各类人们的需求，所以销售也比较火爆，笔者认为不是很适合居住，每天早晚高峰堵车是常态，还有种说法，花果园最不差的就是人，可想而知，房屋的密度承载了很多人。特别是当前房地产市场价格低迷的影响，所以，花果园的房价只能卖这个价格了。地铁建成后附近的房价是会上涨的，不过需要注意的是，地铁的受益者仅为附近1公里内的项目，有些打着“地铁房”名义的项目，可能宣传距离地铁口只有三五个公交站的距离，但是步行到地铁口，和乘公交转地铁是两个完全不同的概念。纯正的地铁房，是一定会涨价的。那么地铁旁的房子为什么会涨价呢？乘地铁出行缩短的不仅是时间概念，更是缩短了空间的距离。尤其是在一些偏远的郊区，借助地铁可以轻松到达市中心的繁荣区，对购物、工作都有良性帮助。在交通规划上，相比于公交枢纽规划、高速公路规划、轻轨规划，地铁算是最优利好。地铁的好处在于省时、快捷，人口规模越大城市，越会面临交通堵塞问题，这是有车一族最大的难题。可能十公里的路程，堵在高架桥上就要一个小时，平时休闲出行还可以，如果赶上商务谈判、乘坐火车、飞机等，很有可能会误事。利用地下轨道，没有红绿灯，避免了堵车风险，地铁可谓最稳妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行业，如商场、饭店、餐饮店、写字楼等都会建设在地铁站附近，在一定程度上可带动区域的发展。一些偏远的郊区，很可能因为地铁的开通，而成就了一个“新城”、“新区”，利好当地百姓。城市配套上来了，自然房价也会增长了。于是就有了“地铁一响，黄金万两”的说法。资深房产专家，房地产行业从业十余载。有房产问题可关注我的头条号“房产经验谈”讨论。洛阳地铁规划线路洛阳地铁由4条线路组成，总长102.6千米，设车站64座，其中换乘车站8座。第一阶段主要是1、2号线建设，分别计划于2021/2022年通车。从地铁具体走向来看，1/2号线主要涉及的主城区有五个，分别是洛龙区、西工区、涧西区、老城区、瀍河区。地铁开通的五个城区房价走势洛龙区——近三年，来房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5759元/平米，2019年6月参考价格11901元/平米，三年上涨107%，年化涨幅35.55%，这涨势太猛啦。2018年全国涨幅10.7%。二手房价格也是持续强势上涨。涧西区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考均价5490元/平米，2019年6月参考价格9827元/平米，三年上涨79%，年化涨幅26.33%。二手房参考价格也是持续强劲上涨。西工区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5623元/平米，2019年6月价格8974元/平米，三年上涨60%，年化涨幅20%。二手房价格也是持续强势上涨。瀍河区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5058元/平米，2019年6月价格8581元/平米，三年上涨70%，年化涨幅23.3%。二手房也是持续上涨。老城区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格4445元/平米，2019年6月价格7598元/平米，三年上涨71%，年化涨幅23.64%。二手房如此一辙。地铁开通后，主城区房价不一定会再涨。从上面五大城市房价走势来看，近三年都出现了大幅度持续上涨，洛阳是一个三线城市，房价涨幅和涨速明显大过其他一二三线城市。如果说地铁从2016年开工到现在都是利好的话，那也说明当前洛阳城区房价已提前消化了利好。同郑州市相比，就可以明显判断出来：这是房价指数走势：洛阳从2016年5246元到2019年6月8322元，价格指数涨了55%；郑州从2016年9531元到2019年6月11903元，价格指数涨了25%。洛阳凭什么比郑州房价涨幅还大？！洛阳的经济基本面。2018年：GDP值4641亿元，人均6.74万元，全国人均6.45万元；城镇登记失业率3.96%，全国水平3.8%，就业不及全国平均水平；住户存款余额3136.1亿元，人均存款4.55万元，不及全国水平5.19万元；居民人均可支配收入24882元，不及全国人均28228元水平。可以看出，洛阳经济基本面并不突出，居民经济指标还不及全国平均水平。洛阳户籍人口713.67万，常住人口688.85万，并非外来人口增量流入城市。综合来看，洛阳地铁开通后，会对城区房价有一定正面影响。但从近三年房价涨幅及经济基本面来看，利好已经随房价上涨而消化当中。上述楼盘数据仅供参考。??谢谢阅读！
您好璧山的主城时代已经到来，龙湖，融创等开发商相继入市璧山，26年从不进入区县的龙湖地产决定拿下璧山。璧山城市价值而作为距重庆市一小时经济圈内最近的璧山区、无疑是宜居又宜业的最佳选择。宜业:2017年璧山GDP排名整个大重庆第4名人均GDP为40.3%。主要以机械加工、汽车装配制造、制鞋 三大产业为支柱产业，占整个璧山经济总量的86%。主要分布在璧山南区宜居：璧山生态良好、环境优美。有多个特色湿地公园、其中知名公园有秀湖国家湿地公园、国家4A级别观音塘湿地公园、云雾山国家湿地公园、东岳体育公园及儿童公园等、人均绿化面积达到29平方米。璧山是一座有灵气的“绿色城市”，生态优势一直是旅游发展的王牌。“深绿”的发展定位、使得璧山成为一座生态宜居城市。居住板块：主要分为三大板块，老城区： 在东林大道以东。绿岛新区:随着璧山第一次城市升级变革、往西扩张形成绿岛新区。御湖新区：新区府的搬迁及配1，生态中心：御湖公园、秀湖公园、东岳体育公园、双凤湿地公园、儿童公园等5大公园围绕。2、商业中心 ：千年重庆商业街是由政府主导规划、总建面约7.9万方。打造跨千年历史文化民俗商业街，类似于成都宽窄巷子，满足业主吃喝玩乐购的一站式购物需求。预计2020年开业。3、教育中心：幼儿园：距离项目400米是新加坡伊顿幼儿园。国际双语幼儿园。小学：御湖小学是璧山最好的小学，和重庆巴蜀联合办理、以现代书院为办学理念，打造徽派民国建筑风格。中学：璧山中学为璧山的王牌中学、璧山每年的高考状元都出自于此、重庆最好的中学是一、三、八中、而铜中和璧中为二线的重点中学。从幼儿园到区重点御湖小学、璧山中学等重点名校，一站式的教育配套将让您的小孩教育无忧。4、医疗中心：璧山新人民医院及妇幼保健院、新中医院也选址于此。新人民医院是和重庆医科大学联合办理的三级甲等医院。5、文化中心：这里有璧山区最大的文化艺术中心及图书馆，所以御湖新区是整个璧山的经济政治文化核心点。6、交通方面：璧山的交通路网结构非常发达、分为一横三纵交通网络。“一横”指的是双星大道、双星大道是一条风景优美的双向六车道，也是壁山交通路网的大动脉，可以说，一条双星大道，串起一座璧山城。像现在的法院、检察院、公安局等行政机构80%都汇集于此。交通可谓四通八达、非常便捷。“三纵”指的是黛山大道，东林大道，璧青路；黛山大道为双星8车道、与双星大道的交汇点也是新区府的落址处。往南12分钟就可以到成渝高铁璧山站，往北可到渝蓉、成渝高速。从双星大道经双碑隧道或黛山大道经绕城高速出发，到达江北和三峡广场也仅仅需要50分钟。“双轨”指的是轨道1号线的和璧山高铁站；轻轨1号线预计2019年开通。高铁目前已经通车，距项目10分钟车程，乘坐高铁到达重庆北站20分钟，到达成都70分钟。璧山最新房价高层均价在7k左右，洋房均价在8.5k左右 ，金科洋房高达1万以上，别墅均价1.3万左右（叠拼）年底璧山轻轨通车，区域最新楼面价约4.4k，你认为璧山房价会跌吗？听龙湖工作人员介绍，明年高层价格预计会上万！如果投资建议了解云湖十里，东林道等项目。经济低迷，很多白领难找工作，广大个体工商户赚钱难，甚至赔钱，房价回落调整已成定局，每一次经济放缓危机都是这样，房价只能在回调中等待经济恢复最近大亚湾边上的星河丹缇备案价已是19000元～20000元/平，牧马湖新房备案价中，价格最低的一套14楼的房子已超过18000元/平，高的已接近20000/平。这两个楼盘还不在14号和16号线上，也不在惠州南站附近。明年后年上涨比较多的应该是南站、邻深的龙山一路附近及五条通往深圳主要线路西段的房子。未来三四年要达到三万还是困难的，个别优质楼盘可能会达到这个数，大亚湾平均达到17000元/平，惠州平均达到15000元/平，可能性还是比较大的。因为今年拍卖的土地的楼面价大多在3500/平～5500元/平（现在卖的房子所用土地，当年的楼面价一般不超过1500元/平），后年大后年这些地上的楼盘开盘时，就这一点，足以提高房价2500元/平～4500元/平，现在大亚湾的均价是13700左右，惠州市的均价是11200元。这还没有计算楼面价提高后，附加在其上的其他税费。如果再考虑今年住建部颁布的新住宅建设标准，对住宅规划建设的标准都有所提高。比如住宅最高只能建80米（26层，路边），一般只能建60米（18层），这将使土地的利用率降低了不少，实际上也会使得容积率下降，业主住的质量更好一些；混凝土里钢筋使用的密度、粗度、电梯都有新的标准；小区绿化、道路宽度、康养房的建立、物业用房的面积、学校、诊所、管网等也都有新的要求与标准。这些老标准的提高及新标准的出现，都会提高建房的成本。另外，开发公司的运营成本也会提高，财务管理成本上涨、职工工资上涨、材料价格的上涨等等。这些都会或多或少地提高未来几年的房价。谢谢平谷线新规划在最近一段时间，很是热门！燕郊通地铁，房价必涨。先来讨论一下，平谷线为什么要通燕郊：首先明确一点，现代地铁施工费用是10亿每公里！在三河界内大概有15公里，也就是说工程费用是大概150亿元！第二明确点：平谷线进副中心需要经过燕郊（包含京津冀一体化思维）。扫兴说一点：平谷线入燕郊，实际就是变性为燕郊房价买单！！也就是说，燕郊房地产中介的很多暗箱操作，都会被一条地铁化掉。实际发财的是炒房客、中介和违规经营的地产商！买单的是北京市政府和刚需购房者。再说回来，一百多亿的投资，是燕郊出钱还是河北省出钱，估计河北省委还要发展石家庄地铁筹钱挠头。如果是北京市出钱，是不是有点笑话北京是冤大头的呆滞青年。房地产收的税收都叫你三河县花掉了，拿河北省其他地区老百姓的纳税钱给燕郊建地铁，估计他们也不干吧！第二要明确一点：铁路和高铁工程，那是铁道部的规划设计与施工，是属于国家行为，当然跨省跨地区没问题！地铁和轻轨项目，一般都是地区投入（省或地区市），以发展本地区为主！！如果三河县给大厂县投资建铁路，三河干嘛！！？？强调一点：谁出的规划或设计方案无所谓！！只要北京市委不点头都是瞎扯！！再有，燕郊建设地铁（轨道交通）是需要河北省批复同意，北京和河北不通过，国家发改委哪里就没戏。说一千道一万，钱、钱、??、钱。廊坊出财政预算可以，估计廊坊也没钱！那就燕郊自筹资金被，在燕郊常驻人每人捐一万，估计建地铁的钱基本够了！！点破一点：地铁运营（地方政府）不是铁路运营（国家部委），这种跨省区运营的地铁，是不是要成立独立的股份公司，这是需要探讨的。新规划有一个亮点，就是一改上一版，擦边而过燕郊，而是变成贯通燕郊南北的规划。最大的败笔就是这一点，潮白河西岸的宋庄地区，是被规划文化艺术中心的，从南到北就没有地铁，如果从徐尹路延着规划的通怀主路一只向南，就会把宋庄艺术区规划区域提升一个级别。顺义的大孙各庄镇和北务镇及李遂镇就不需要地铁发展经济了，燕郊的有些人很敢为自己想。总结：不想泼灭燕郊人民心中的热情，但是北京市委和河北省委不发话，一切规划都是天方夜谭！主题：通地铁是方便居民生活出行，不是为炒房埋单、买单、卖地。这个规划隐含思维：燕郊无地可卖了，但是高楼镇和齐辛庄镇有地可卖，三河县还是可以借着北京一体规划发财，这心理没谁了！贵阳3号线还没有通，预计2023年底通车，还有2年的时间，花果园由于房屋之间的间接小，楼层普遍都在40层以上，容积率非常小，各个小区里没有什么绿化，且每层住户多，到高峰期乘坐电梯是个问题，第二由于当时房价比较便宜，而且小户型多，可以满足各类人们的需求，所以销售也比较火爆，笔者认为不是很适合居住，每天早晚高峰堵车是常态，还有种说法，花果园最不差的就是人，可想而知，房屋的密度承载了很多人。特别是当前房地产市场价格低迷的影响，所以，花果园的房价只能卖这个价格了。地铁建成后附近的房价是会上涨的，不过需要注意的是，地铁的受益者仅为附近1公里内的项目，有些打着“地铁房”名义的项目，可能宣传距离地铁口只有三五个公交站的距离，但是步行到地铁口，和乘公交转地铁是两个完全不同的概念。纯正的地铁房，是一定会涨价的。那么地铁旁的房子为什么会涨价呢？乘地铁出行缩短的不仅是时间概念，更是缩短了空间的距离。尤其是在一些偏远的郊区，借助地铁可以轻松到达市中心的繁荣区，对购物、工作都有良性帮助。在交通规划上，相比于公交枢纽规划、高速公路规划、轻轨规划，地铁算是最优利好。地铁的好处在于省时、快捷，人口规模越大城市，越会面临交通堵塞问题，这是有车一族最大的难题。可能十公里的路程，堵在高架桥上就要一个小时，平时休闲出行还可以，如果赶上商务谈判、乘坐火车、飞机等，很有可能会误事。利用地下轨道，没有红绿灯，避免了堵车风险，地铁可谓最稳妥的出行方式。另外，因交通方便，一些借助客流的行业，如商场、饭店、餐饮店、写字楼等都会建设在地铁站附近，在一定程度上可带动区域的发展。一些偏远的郊区，很可能因为地铁的开通，而成就了一个“新城”、“新区”，利好当地百姓。城市配套上来了，自然房价也会增长了。于是就有了“地铁一响，黄金万两”的说法。资深房产专家，房地产行业从业十余载。有房产问题可关注我的头条号“房产经验谈”讨论。洛阳地铁规划线路洛阳地铁由4条线路组成，总长102.6千米，设车站64座，其中换乘车站8座。第一阶段主要是1、2号线建设，分别计划于2021/2022年通车。从地铁具体走向来看，1/2号线主要涉及的主城区有五个，分别是洛龙区、西工区、涧西区、老城区、瀍河区。地铁开通的五个城区房价走势洛龙区——近三年，来房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5759元/平米，2019年6月参考价格11901元/平米，三年上涨107%，年化涨幅35.55%，这涨势太猛啦。2018年全国涨幅10.7%。二手房价格也是持续强势上涨。涧西区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考均价5490元/平米，2019年6月参考价格9827元/平米，三年上涨79%，年化涨幅26.33%。二手房参考价格也是持续强劲上涨。西工区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5623元/平米，2019年6月价格8974元/平米，三年上涨60%，年化涨幅20%。二手房价格也是持续强势上涨。瀍河区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格5058元/平米，2019年6月价格8581元/平米，三年上涨70%，年化涨幅23.3%。二手房也是持续上涨。老城区——近三年来，房价持续强劲上涨。2016年三季度新盘参考价格4445元/平米，2019年6月价格7598元/平米，三年上涨71%，年化涨幅23.64%。二手房如此一辙。地铁开通后，主城区房价不一定会再涨。从上面五大城市房价走势来看，近三年都出现了大幅度持续上涨，洛阳是一个三线城市，房价涨幅和涨速明显大过其他一二三线城市。如果说地铁从2016年开工到现在都是利好的话，那也说明当前洛阳城区房价已提前消化了利好。同郑州市相比，就可以明显判断出来：这是房价指数走势：洛阳从2016年5246元到2019年6月8322元，价格指数涨了55%；郑州从2016年9531元到2019年6月11903元，价格指数涨了25%。洛阳凭什么比郑州房价涨幅还大？！洛阳的经济基本面。2018年：GDP值4641亿元，人均6.74万元，全国人均6.45万元；城镇登记失业率3.96%，全国水平3.8%，就业不及全国平均水平；住户存款余额3136.1亿元，人均存款4.55万元，不及全国水平5.19万元；居民人均可支配收入24882元，不及全国人均28228元水平。可以看出，洛阳经济基本面并不突出，居民经济指标还不及全国平均水平。洛阳户籍人口713.67万，常住人口688.85万，并非外来人口增量流入城市。综合来看，洛阳地铁开通后，会对城区房价有一定正面影响。但从近三年房价涨幅及经济基本面来看，利好已经随房价上涨而消化当中。上述楼盘数据仅供参考。??谢谢阅读！呼市房价肯定涨，这是硬道理！地铁开通了 会涨 也是都能想到的！原因: 呼市在全国的首府中 房价是最低的 有涨的空间。 来呼市买房的人 有几个是本地人？都是内蒙古省内 或周边县城 其它城市的人，毕竟是首付 还是有吸引力的，我去今年看房 各大楼盘都真的火爆，可以说用抢房来说一点都不夸张！本地呼市人没几个人看房，有钱的呼市人都去北 上 广 买房，本地没钱的又都有父母留下的老房子 或出手早 已经不需要了 再有就是本地比较没钱的 买不起！所以现在来呼市买房的都是 周边 外地 县城的年轻人多，因为年轻人回县城 都不想回去 工作也不太找 城市也小 谁不想留在大城市！在加上呼市最近发展的很快，国家也给扶持 ，如果地铁一开通 房价涨 周边的人来的又会增加！同时开建的包头地铁停了 就连包头一部分人都羡慕呼市的地铁！

地铁开通后呼和浩特的房价会涨吗

4，石家庄修地铁和房价有关系吗

可能会有，不过地铁的修建可不是说修就修的，根据地铁的消耗支出费用与老百姓出行量及当地的经济水平，必须达到一定程序才有必要修地铁。我在石家庄呆了七年，也了解过这个问题，说是在十年前就有这计划，从东南到西北，但一直未执行。希望石家庄越来越好。
房价跟资本家心情有关系

5，房价已经处在高位地铁一通房价还会涨吗

应该会涨的，出行方便，
昆山房间在疯长，过去三年长了一倍。就如楼上的新城域，已经从一期开盘的2800，到现在的5000多了。随著两条（京沪，沪宁）高铁的陆续投入使用，昆山的房价将追随上海市郊（如嘉定）去或者苏州市郊（如吴江）的房间。其实我一直再后悔没有下手多买几套。现在价格上来了，观望中呢，呵呵。但是比北京升值的话，应该昆山的周期小。效益高吧。

6，烟台城市轨道交通建设对房价的影响

毋庸置疑，城市轨道交通对于烟台房地产市场的发展，尤其是房价有着巨大的影响。个人站在普通老百姓的角度理解最大的好处在于：轨道交通的特殊性，方便了人们的出行，你想想地铁它不堵车啊！举个例子：魔都上海，同一个区域板块的房子，距离地铁300米的要比距离地铁1000米的房价贵上将近1万块。烟台虽然肯定没有这么夸张但是，地铁建成后地铁房绝对涨价
支持一下感觉挺不错的

7，济南房价有地铁前后变化会有变化吗

你好，只要这段时间济南的经济增长不是那么的快，最明显的就是你们人均的工资，否则这个一般不会有什么太大的变化，交通是一个大因素！对房屋销售价格上涨影响最大的因素是土地交易价格的上涨，其次是人均可支配收入的上涨。当然房屋销售价格的上涨是多个复杂的因素共同作用的结果，在优先考虑土地交易价格上涨和人均可支配收入的提升这两个因素的同时我们也不能完全忽略其他因素的影响。谢谢，望采纳！
有的

8，沈阳房价能涨还是能掉

肯定会涨的 原因一：沈阳2009年首次供小球于0.11%，也就是说房子没够卖。去年房子没够卖，今年开发商还会降价吗？ 原因二：地铁一号线今年开通了，以前说地铁房地铁房的都是说说而已，每个城市地铁房的真正升值都是在在地铁开通以后，所以今年地铁房肯定会大涨。 原因三：城际轨道相继开通。沈阳真正实现城际轨道交通了，那么三环以外的房子一定会涨。 原因四：2009年土地成交基本集中在沈北。这说明市中心没有地可卖了，城市核心要运营，又不能卖地，你说怎么办？他必然要将现有物业炒作增值。城市中心房子价格也会提升。 原因五：很简单，全球经济开始回暖了，今年的达沃斯会议实录看看吧
肯定会涨的 国家越控制越会涨啊
沈阳未来的大沈阳经济区，就等同于直辖市，房价不会降的，涨多少不敢说，反正不会降。地铁开通后更是这样

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