第六，加大力度建立文教卫中心，尤其是高素质义务教育和高端医疗保健中心。会后，与会代表实地踏看了新中心西侧的界牌路（停车场出入口）路况、周边公交站点、临时停车场（东环大道与开发大道交叉口东南角）并围绕现状问题展开讨论。，椒江如果要成为真正的市中心，有很长的路要走，因为市中心不单单是政治中心，也要成为经济、文化和生活的中心。
台州未来市中心在哪？
作为一个旅居台州的外地人，感觉台州的败笔很多（比如高铁台州站建在黄岩的北边），但将市府所在地由临海迁移至椒江，当时的主政者还是有战略眼光的，毕竟临海三面环山一面靠海，发展空间有限。可是后继者碌碌无为，在城市建设方面根本没有坚定的发展战略，台州失去了十年。椒路黄三区融合发展，在城市空间方面打开了极大的想象力，但资源毕竟有限，如果想三区均衡发展，最终结果却是三区都发展不起来。
最近主政者的思路慢慢转变为集中资源发展椒江（建中央商务区，文教卫向椒江集中，建高铁中心站，等等），兼顾路桥和黄岩的发展，终于走对了路。因此未来台州的市中心，必然是椒江。但是，椒江如果要成为真正的市中心，有很长的路要走，因为市中心不单单是政治中心，也要成为经济、文化和生活的中心。建议台州和椒江至少从以下几方面着手考虑将椒江打造成台州的城市标签。
第一，吸引人口。椒江市区人口五六十万，远远达不到支撑一个具备规模的城市中心角色。没有人口，就无法让城市经济高效可持续的循环活跃起来。第二，大力发展自椒江向各县市延伸的交通路网，形成10分钟、20分钟和半小时工作生活圈。第三，加强政策引导，引导台州企业在椒江的总部基地建设，大力发展总部经济，将分散的台州优秀企业汇聚起来。
第四，大力挖掘和弘扬椒江历史文化积淀，和合文化、水城文化、老街文化、码头文化、红色文化等等。第五，建设台州小吃文化街区，汇聚台州名小吃，打造休闲购物小吃一条街（依托古街更好）。第六，加大力度建立文教卫中心，尤其是高素质义务教育和高端医疗保健中心。台州医院、台州学院应该彻底完全搬迁至椒江、路桥或黄岩。第七，以椒江为中心，推动椒江路桥黄岩融合水到渠成！。
为什么台州的知名度很低？
台州是一个很新的城市，94年才设立台州市，之前是台州地区，再加上以前国家根本没有什么大项目投资交通不便利，你要问台州市到现在很多人还是不了解的，但说到黄岩蜜桔，天台山这些保证知道，周边兄弟城市有那么繁荣发达名声在外，宁波杭州温州绍兴，自然大家就忽略了这个新的城市，台州民富经济繁荣，哪怕放在全国也不会太弱的，城市建设这几年也都在不断发展，各项配套设施不断完善，是一个很有潜力的城市，相信台州会越来越好。
台州是一座什么样的城市？
美丽浙江美丽台州，有山有水有平原有海洋。田园风光山坡山峰有湖有水库，环境优美空气清新。十里桃花梨花玉兰花人间仙境美不胜收，大少景点星罗棋布数不清。台州人杰地灵是一片神奇的地方，三十功名尘与土。百千里路星和月，不忘初心砥砺前行青出于蓝而胜于蓝。台州昨天今天明天经典传奇的诗与远方，因地制宜开拓创新美好新时代明天更美好。
台州这座城市的前途如何？
台州其实有着不错的地理位置，有着较好的发展前景，目前也存着着很大的不足：首先，台州靠海，也有不错的港口位置，目前也正在投入港口建设，也可通过港口来促进贸易的发展，从而提升经济实力。其次，台州虽然属于丘陵地带，但也因此拥有一些很好的旅游资源，比如神仙居、天台山等旅游景点。山脉也没有阻碍台州人出去闯荡的决心，打通对外的连接，经过几十年的努力，台州的发展也有目共睹。
再次，台州有着很大一部分的传统企业等待转型，不缺活力的台州，也在热火朝天的进行一系列的转变，我相信很快，这些传统企业会逐渐转化成为新型企业，这也是很大一部分的发展潜力。最后，我觉得台州想要更好的发展，应该着重加强文化教育，通过学校，将新思想、新思潮、新技术等辐射到整个台州市。科教兴国，都认可，那科教兴市，也同样可以。
台州市行政服务中心将搬迁，周边交通状况如何？
5月24日，台州新行政服务中心周边交通改善工作讨论会在新中心会议室召开。 会后，与会代表实地踏看了新中心西侧的界牌路（停车场出入口）路况、周边公交站点、临时停车场（东环大道与开发大道交叉口东南角）并围绕现状问题展开讨论。新的行政服务中心会的交通状况会有哪些改善？ 关于动态交通 以新中心投入使用后的交通问题为切入点，准确预判开发大道、东环大道、界牌路等周边道路交通问题。
抓紧开展组织优化方案编制工作，整体上要在准确预测新增交通量特征基础上，结合周边交通环境，以新行政服务中心为中心，争取5月31日前提出方案。 关于静态交通 （一）优化停车场出入口。 （二）加强差异化停车。市行政服务中心要在考虑群众的平均办证时间的情况下，加强差异化停车收费管理，提高车位周转率，解决静态交通问题。
（三）加强执法力度。市行政执法局和市交警局要加大周边违法停车的贴单力度，防止乱停车乱收费的现象发生。 绿色出行方面 （一）公交优化。 ①要整体优化公交线路，围绕新中心周边现有的线路进行进一步优化。 ②考虑微循环公交，连接从市政府市民广场到中心医院，以及南至万达、新办证中心等沿线周边交通设施、停车场资源、出行热点等，加密班次，提升公交吸引力。
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