长春虽然所在区域经济相对薄弱，长春的区域影响力远比太原大得多。风景名胜：长春是中国四大园林城市之一和首批中国优秀旅游城市，长春有众多著名的历史人文景观，长春万寿寺、般若寺、百国兴隆寺、农安辽塔、长春文庙博物馆，有中国现存三大帝王宫殿之一的伪满皇宫和八大部。
长春经济怎么样？
长春是吉林省的首府和最大的城市，位于中国东北部。长春市位于松辽平原的中心，是一个副省级城市，由7个区，1个县，2个县级市组成。根据中国2010年人口普查数据，长春市辖区总人口为767.443万人。 由于双阳和九台两区尚未城市化，2010年全市城市化（或城市）区由5个区和4个发展区组成，人口为3815270人。
长春2010年实现国内生产总值（GDP）3,329亿元，同比增长15.3％。第一产业产值增加3.3％，达到252.7亿元。 第二产业产值增长19.0％，达到人民币1719.9亿元，第三产业产值增加12.6％，达到1356.4亿元。 2012年长春人均GDP为58,691元，相当于9338元。 2012年长春地区生产总值为4,456.6亿元，比上年增长12.0％，第一产业增长4.3％，达到317.1亿元。
第二产业增加值2291.9亿元，同比增长13.1％。2012年长春第三产业增长11.8％，增加1847.6亿元。城市的主导产业是汽车，农产品加工，生物制药，光电子，建筑材料和能源工业。长春是中国最大的汽车制造和研发中心，2009年生产全国9％的汽车。长春是中国最大的汽车制造商一汽（第一汽车制造）集团的所在地，该集团于1956年制造出第一辆中国卡车和汽车。
该汽车制造厂和相关的住房和服务占据了该市西南端的很大一部分。在长春生产的具体品牌包括红旗豪华品牌，以及与奥迪，大众和丰田的合资企业。2012年，一汽销售265万辆汽车。 一汽销售收入为4084.6亿元，同比增长10.8％。作为汽车产业的摇篮，长春最着名的绰号之一是“中国底特律”。交通运输设施和机械制造也是长春的主要产业之一。
中国客车的50％，拖拉机的10％都是在长春生产的。 长春轨道客车是中国北车股份有限公司的主要分支机构之一，长春轨道车辆与庞巴迪运输公司建立了合资企业，为广州地铁和上海地铁建设Movia地铁车辆，为天津地铁建设捷运车辆。2012年，全市对外直接投资36.8亿美元，同比增长19.6％。 2004年，可口可乐公司在该市开发区设立了一个装瓶厂，投资额达2000万美元。
中国中铁在长春工厂制造大部分动车。 2016年11月，中国铁建长春公司推出了世界上第一辆带有卧铺泊位的高速列车，从而扩大了在中国的夜间通道的使用范围。 他们将能够在超低温环境下运行。 绰号熊猫，新动车能够以250公里/小时的速度运行，在-40摄氏度下运行，拥有无线网络中心，并且包含白天可折叠入座的卧铺。
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