近年来几乎每年都会开通地铁线路，地铁线路几乎覆盖了成都市大部分公交“换乘点”，地铁变得流行起来，“地铁一响，黄金万两”的规律也在成都发生，“地铁上盖”、无缝对接的地铁房子会成为成都市的抢手货，同时价格不低。长春地铁总里程达84公里；在建线路2号线、S1空港线，在建里程达58公里左右；规划线路有地铁5号线、6号线、7号线。
成都什么时候修地铁到彭州？
根据2016年成都市政府批复的《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》到彭州的地铁规划为23号线，线路走向从成都至都江堰铁路彭州支线彭州站向东经新都区、青白江区的顺江村，最终与德阳对接延伸至广汉，共设29站，其中换乘站6座，根据规划为远景规划，即2030年到2050年，根据目前地铁四期批复的状况来看，目前国家对地铁修建各站人流量的要求在提高，所以目前对彭州近期争取还是不利，对彭州而言还是应该积极打通到汶川的道路和将成彭快铁延伸至什邡这样改变彭州截点的状况，真正成为成都的北部门户。
不过目前青白江正在积极争取轨道交通项目，也是一大利好消息，根据正在修编的新一轮《成都市城市轨道交通线网规划修编》，在青白江区域规划了地铁S1线（原34号线）、S4线（原38号线）、S10线（原23号线即到彭州的轨道交通）、S12线（原36号线）和25号线，目前正在争取将青白江区域的地铁纳入下一期建设规划中。
四川除了成都以外，还有哪些城市会建地铁？
谢谢邀请！城市建地铁对于一个城市来说是一件民生大事，关系到整个城市的发展进度，成都修建地铁也是整个城市的需要，成都汽车保有量全国第三，急需公共交通缓解交通压力。但是国家对于城市修建轨道交通也是有一定要求指标的，不是说你想修你有钱就可以修建的。根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，城市修建地铁需要符合4个条件：1.地方财政预算收入要在100亿元以上；2.国内生产总值达到1000亿元以上；3.城市人口超过700万，城区人超过300万人以上；4.规划路线单线客流规模每小时达到3万人次以上，规划路线必须网格化，线路在两条以上。
就上面4点要求来说四川除了成都以外没有一个城市能够满足，就算是满足了上述4点基本要求，但是能不能审批通过还还是一个未知数。当然了，能不能实现先不说，我们还是可以来假设的嘛，我认为除了成都以外四川最有可能拥有地铁城市应该是绵阳吧，2018年绵阳生产总值达到了2303亿元，增速为11.04%，同比去年增长了229亿元，GDP总量位列第二，可以说是除了成都就数绵阳财大气粗，绵阳也有科技之城的美誉。
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