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1，长汀金龙稀土

不知你是学什么的？公司培训倒是很多，人才也很多，若是应届生的话， 建议还是别去了，竞争比较大，每届招很多人，在今年这一届基本没有什么位置，要往上爬确实是比较的困难，完全看个人发展
是不是校园招聘的啊，上市公司的子公司，稀土产业前景很好的啊，就是长汀是个小县城啊，看你怎么选咯，有时候曲线能救国啊，如果你是刚毕业的优秀人才的话，可以先来学习经验啊，以后去大城市也有比较好机会。

长汀金龙稀土

2，为什么长汀教师的工资低房价却很高呢这些问题很难理解呀

长汀人均收入不高所以老师工资就不可能高太多 长汀县人口多而且都想往县城跑 外加炒房的所以放价就高了。。。

为什么长汀教师的工资低房价却很高呢这些问题很难理解呀

3，贵阳开车到厦门的最近路线

去年去过贵州高速（贵阳-贵定-麻江-凯里）然后走320国道凯里到三穗（不知道现在有没有高速好）高速（三穗-玉屏）国道320（玉屏-湖南芷江-仁怀-邵阳）估计这边应该现在有通高速了吧毕竟这条是上海到云南瑞丽的国家干线高速高速（邵阳-湘潭-醴陵-江西萍乡-宜春-新余-樟树-吉安-泰和-赣州-于都-瑞金-长汀-龙岩-漳州-厦门）全程好像差不多是有1800公里，要多少时间你自己掂量，不过开车要注意安全别过度哦贵州到厦门线长途车好像都是走广西广东到福建的具体路线我就不知道了，你可以问问，我估摸是经贵阳独山河池南宁玉林梧州肇庆广州惠州汕尾汕头厦门这条我是自己猜的，因为我看到泉州到贵州长途车都是走广东广西的哦
行程：1、早上从贵阳乘9点44的火车到凯里，从贵阳到凯里的火车有很多（7:12分开始上午基本每小时两趟，具体请打12580或114咨询），大家最好坐早上的火车，这样中午就可以到达凯里了，无论快车还是慢车车程大多2个半小时至3小时之间，车费慢车14元快车29元； 2、中午12点到达凯里火车站后，门口直接可以乘1路公交车到凯里客车站下，车票1元；凯里火车站和客车站附近有很多的粉店，价格都不是很贵，一碗牛肉粉5元左右； 3、到达凯里客车站后，可乘坐直接到达西江千户苗寨的小巴，车票是25元，车程不到1小时，如果下午太晚的话就没车到千户苗寨了（不要超过16:30分），如果人多的话可以打的，车程40公里左右，的士费110~120元左右（油价上涨了）； 4、下午3点到达千户苗寨（山下北门）后，门票是100元，学生票20元，大家可以用门票去参观寨子内的博物馆，除此之外其他地方都用不到门票； 5、进入千户苗寨后，大家先解决住宿，虽然在里面有很多住宿，但是人多的时候还是比较难找，住山上、山下差不多（山上的赏景楼—夜景楼还不错，只是要提前预定），晚上可以出去观赏千户苗寨的风光。千户苗寨的房子都是竹楼（多是木质后做成的，不隔音），一走动的话，响声很大，但晚上大家都休息后还是比较安静的，住宿大概是单间50，标间70（最多也不超过100，很多临街面的客栈都有网络的。便宜的一般是公用卫生间，也没有电视），一般楼中间还有休闲喝茶打牌的地方（似乎是苗家住宅的风格）； 6、千户苗寨最著名的小吃就是糍粑，很糯，而且你可以自己体验一下打糍粑的乐趣，小吃几乎都是3元钱一份；正餐有排骨火锅、羊肉、狗肉、农家鸡、米豆腐、野菜、花生米等，也不贵，蛮好吃的，提醒大家点菜的时候注意，他们每份的量都很多，建议大家吃完再点；建议找靠近河边的一些农家乐（住宿+吃饭），晚餐一般都有苗寨女子唱歌跳舞劝酒（酒量小的千万别去，男女都得喝。这种地方有气氛但是菜品种不多，多半被团队包住吃光了，散客两三个人能否欣赏到歌舞还不一定）；千户苗寨里的东西不像其他旅游景点很贵，它的矿泉水那些也是1.5，大家不用为了节约钱在外面买，而且千户苗寨的人都很热情淳朴，不会说你是外地人就压榨你； 7、千户苗寨时常都会有些活动（每周六应该有两场在歌舞场表演，会拉人去临时扮演新郎），运气好的话进门就会有迎接仪式，千户苗寨的同胞会身着苗服在门口迎接你，给你喝他们自制的米酒，并在你脸上印上一个小标记，在广场上还有跳舞、斗鸡等活动；但是最美的还是千户苗寨的夜景，简直是美不胜收，从没见过这么美夜景，晚上看夜景顺着大路走到山顶，可以坐车也可以走路，坐车5元，走路的话大概10分钟，我建议大家走路，可以一路欣赏，你会发现每走一步有一个惊喜，直到你走到山顶看完所有的全景； 8、第二天或第三天早上，吃碗牛肉粉，就可以到千户苗寨车站出发了，整个苗寨疾走也就10分钟穿完了，小巴是上车买票，约1小时一趟到凯里，还有到黄果树、昆明等地的大巴。汽车是从山顶南门开出的（也就是跟进门时不一样，自驾游应该从此入口进入，山路湾多陡急，开车小心）。 10、到凯里坐火车回去，火车站买票人特多，售票窗口只开几个，要点时间才能买到，加上凯里到贵阳的火车经常晚点，所以大家安排时间要计算下。
114帮助您谢谢。

贵阳开车到厦门的最近路线

4，长汀县的经济

2009年全县生产总值72.69亿元，比上年增长14.9%，其中：第一产业17.05亿元，第二产业26.00亿元，第三产业29.64亿元；财政收入4.13亿元，增长22.9%，其中地方级财政收入2.44亿元；全社会固定资产投资35.15亿元，增长33.7%；社会消费品零售总额22.73亿元，增长19.2%；城镇居民人均可支配收入9560元，增长10.9%；农民人均现金收入5356元，增长9.1%。2011年完成地区生产总值111.8亿元、比增13.8%，财政总收入7.87亿元、比增46.2%，全社会固定资产投资68.4亿元、比增53.5%，全社会消费品零售总额32.2亿元、比增16.3%；实现城镇居民人均可支配收入12378元、比增14.8%，农民人均纯收入7085元、比增18.8%，外贸出口总值3.5亿美元、比增70.7%。 2012年全县地区总值126.12亿元，按可比价格计算，比上年增长13.0%，增速全市第二。其中第一产业增加值23.72亿元，比上年增长4.6%，增速与漳平并列全市第一；第二产业增加值61.34亿元，比上年增长19.8%，增速全市第三；第三产业增加值41.06亿元，同比增长8.3%，增速全市第二。三次产业结构为18.8：48.6：32.6，二产比重比上年提高1.9个百分点。2014年全县完成地区生产总值157亿元、比增11%,其中：第一产业26.7亿元、比增4.5%；第二产业79亿元、比增15%；第三产业51.3亿元、比增8.3%。财政总收入10.5亿元、比降3.5%，其中地方公共财政收入7.3亿元、比增3%。全社会固定资产投资172.5亿元、比增25%。工业总产值162亿元、比增11.7%，其中规模以上工业总产值149亿元、比增12.1%，规模工业增加值42亿元、比增16.5%，新上规模企业15家、亿元企业3家。城镇居民人均可支配收入17628元、比增12%，农村居民人均可支配收入10347元、比增12.1%。 长汀为综合性农业经济区，1949年以前作物种植主要有水稻、甘薯、大豆、兼有少量油菜、烤烟、蔬菜及茶叶、水果。由于农民深受地主剥削，农业生产结构单一，耕作落后，广种薄收，时至1949年全县农业总产值1680万元（1980年不变价），占工农业总产值76.68%；粮食产量4.65万吨（含大豆杂粮等），人均口粮不足175公斤，农民生活仍为半年糠菜半年粮。 中华人民共和国成立后，县人民政府在全县农村进行土地改革，彻底推翻几千年来的封建土地私有制，从根本上改变生产关系，引导农民走农业互助合作之路。建国后38年长汀农业生产经历了“大跃进”与“文化大革命”的折腾，走过三起二伏的发展道路，不断改善生产条件，改进生产技术，调整生产结构，使农业生产得到迅速发展，农业生产结构趋向合理。1971年粮食生产跨“纲要”，1987年粮食总产（含大豆杂粮）达15.46万吨，为1949年的3.3倍，农业总产值达10.432万元，为1949年的6.2倍，平均人占粮381公斤，比1949年增1倍多。农民人均纯收入增至377元，农业生产条件得到显著改善和提高，温饱问题基本得到解决。 2012年，全县完成农业总产值39.45亿元，比上年增长4.8%，增速全市第一；实现增加值23.72亿元,同比增长4.6%，增速全市第一，总体呈稳定发展态势。 长汀手工业生产历史悠久。纸业始于唐，盛于明、清，民国时全县3.5万户人家，十分之七和纸业有直接或间接的关系。以铁、木、竹器及造纸、印刷、制伞、酿造为大宗的手工业生产是长汀历代工业生产的主体。 1949年，全县工业产值仅322.81万元，占全县工农业总产值1171.2万元的27.56%。建国初期，县人民政府积极扶持私营工业、手工业发展生产，传统的造纸、印刷、纺织、竹、木、铁器等手工业生产得以恢复发展。1953年，政府对私营工业实行“利用、限制、改造”的方针，逐步引导个体手工业走合作化道路。1956年，基本完成了对私营工业、手工业的社会主义改造，全县手工业户3929人组织手工业合作社（组）75个，占城乡手工业从业人员6448人的60.93%；安排私营工业企业人员162户467人。第一个五年计划（1953～1957）末，全县工业总产值达950.81万元，占该年工农业总产值的40%，平均年递增速度为13.35%，随着经济建设的不断发展，国营、集体所有制工业企业不断发展壮大，在国民经济中占主导地位。但由于搞“大跃进”及“文化大革命”，相当长一段时期工业生产时起时落，发展缓慢甚至倒退。直至中共十一届三中全会后，长汀工业经过“调整、改革、整顿、提高”，开始稳步前进，生产得到迅速发展。1978年后新建立的一批国营骨干工业企业，逐步发展机械、矿冶、化工、建材等现代工业，初步改变了长汀工业面貌。1980年，全县工业总产值增为4104.4万元，占年工农业总产值9749.02万元的42%。由于经济体制改革的不断深入发展，国营、集体工业企业扩大企业自主权，落实经济责任制，不断进行企业整顿和技术改造，特别是乡（镇）村、联户、个体工业企业的迅速发展，长汀工业生产面貌日新月异。1987年，全县国营、集体工业企业176家10968人，村办工业企业187家3091人，私营、合营及个体工业企业7441家14523人共创工业产值14004.82万元，约为1949年工业产值的32倍，占全县工农业总产值的57%。 2012年，全县规模工业总产值111.70亿元，同比增长19.8%，高于全市平均水平14.8个百分点，增速全市第五；实现增加值35.14亿元，可比增长20.1%，高于全市平均水平3.0个百分点，增速全市第二。其主要特点有：一是大型工业企业实现零突破。全县大中型工业企业达27家，同比增加12家，其中福建省长汀盼盼食品有限公司、安踏（长汀）体育用品有限公司等两家企业成为长汀县首次被认定的大型工业企业。二是贡献率突破“三个百分百”。1、“2+2”主导产业贡献率突破百分百。全县“2+2”主导产业实现规模工业产值107.5亿元，同比增长19%，占全县规模工业产值的96.2%，拉动规模工业产值增长18.1个百分点，贡献率达102.1%。2、园区工业贡献率突破百分百。工业园区内108家规模企业，实现产值104.88亿元，同比增长19.3%，占规模工业总产值的93.9%，拉动规模工业产值增长17.9个百分点，贡献率达100.9%。3、亿元企业贡献率突破百分百。全县亿元企业37家，实现产值87.46亿元，同比增长31.5%，占全县规模工业总产值的78.3%，拉动规模工业产值增长22.1个百分点，贡献率达124.6%。三是主导产业贡献有升有降。纺织服装产业实现产值61.36亿元，同比增长19%，占全县规模工业总产值的54.9%，拉动规模工业产值增长10.3个百分点，贡献率达58.3%，同比提升19.4个百分点；机械电子产业实现产值17.46亿元，同比增长4.9%，占全县规模工业总产值的15.6%，拉动规模工业产值增长0.9个百分点，贡献率4.8%，同比回落11.3个百分点；稀土产业实现产值15.71亿元，同比增长43.3%，占全县规模工业总产值的14.1%，拉动规模工业产值增长5个百分点，贡献率28.2%，同比回落2.7个百分点；农副产品加工产业实现产值12.98亿元，同比增长16.2%，占全县规模工业总产值的11.6%，拉动规模工业产值增长1.9个百分点，贡献率10.8%，同比提升0.3个百分点。四是企业块头增大。全县规模工业企业户均产值达9547万元，同比增加785万元，增长9.0%。 长汀商业自唐中叶建置至20世纪40年代的一千二百多年发展历史，与汀江航运的开发兴衰有密切关系。唐至北宋，汀江尚未开发，交通不便，货流不畅，商旅阻塞。南宋起，汀江全线初步开发，沟通了闽西、粤东货物往来，汀城是汀江上游第一个港口，商业不断发达。明清时代则是商业鼎盛时期，持续了约五百年之久。汀州城成了闽、粤、赣边区的商业中心，是附近数县农副产品的集散地。汀江上木篷船穿梭般地往来，有“上三千下八百”之称，停泊在汀城水东桥附近江面的船只常有四五百只之多，货物日吞吐量达两、三千吨。陆路上四面八方客商挑夫，络绎不绝，云集汀城，每日人口流量不下万人。　　清末，汀江水量开始逐渐减少，货物运输量下降，商业开始衰退。但至民国三十五年前后，汀城仍属福建省六大商业中心之一。1931年至1934年苏维埃时期，曾誉称“红色小上海”。抗日战争时期，又一度出现空前的商业繁荣景象，商行店铺鳞次栉比，一千余家。　　50年代开始汀江航运迅速减少，60年代基本停顿。长汀失去了一千多年来的交通运输优势。各地兴建公路，货物不再在汀城集散。原来以转口贸易为重点的长汀商业自然也失去昔日的繁荣和地位。　　新中国建立初期起，国营商业逐步取得市场的主导作用，1956年私营商业改造后，全县形成了社会主义统一市场。从此经过了20年停滞、衰落、复兴的曲折过程。改革开放以来，商业又迅猛发展，个体商业如雨后春笋，结束单一国营市场的局面，国营、集体、个体商业并驾齐驱，1984年出现了新型的合资商业企业。　至1987年，全县城乡共有商业企业（户）7116个，从业人员10385人，注册资金4007.88万元。其中：全民企业291个，从业人员1038人，注册资金1890.45万元，占47.2%；集体企业1062个，从业人员2441人，注册资金1474.25万元占36.8%；合资企业2个，从业人员36人，注册资金20.9万元，占0.5%；个体企业5761个，从业人员6870人，注册资金622.28万元，占15.5%。　　建国以来至1987年38年的社会商品购买力（全年零售总额）可分三个阶段。　　第一阶段由1950年的414万元，增至1958年的1491万元，增长2.6倍，年均增长16.1%；人均购买生活消费品，由1950年的22元，增至1958年65元，提高近2倍，年均增长14.5%，商品供需基本平衡，城乡居民消费水平有较大提高。　　第二阶段由1959至1978年共20年，商品长期供不应求。许多商品凭票凭证供应，消费受到限制。人们经济收入低，城区人均年收入不足200元，乡区仅几十元。这一阶段又可分前后两期，以1965年划分前后。1965年社会商品购买力实现1622万元，比1958年增长24%，年均2.7%。1978年社会商品购买力3549万元，比1965年增长1.19倍，年均增长4.9%。20年间，人均年消费水平仅增加35元，即53%，年均增长只3.3%。加上物价上涨因素，实际生活水平有所下降。　　第三阶段由1978至1987年，社会商品购买力回升。1987年为12037万元，九年中增长2.48倍，年均增长16.87%，人均消费水平，1987年为409元，九年间增长3倍，年均增长14.5%，商品供应日益充足，人民生活消费水平明显提高。农业居民人均年消费335元，非农业居民人均年消费881元。　　据1985年，对150户家庭消费抽样调查情况如下：人均消费支出中用于伙食占64.8%，衣着占8.6%，日常生活用品占8.3%，其他占18.3%，人均消费蔬菜127公斤、动植物油3.7公斤、猪肉11.3公斤、家禽1.2公斤、蛋类0.6公斤、鱼0.5公斤、食糖1.5公斤、酒10公斤、各种布2.5米、服装0.23件。城镇人均消费量高于农村50%左右。　　1985年城乡家庭，每百户拥有自行车城镇120辆、农村62辆，缝纫机城镇66架。农村30架，机械手表城镇314只、农村237只，电风扇城镇75台、农村12台，收音机城镇55架、农村64架，洗衣机城镇3台，黑白电视机城镇26架、农村5架，彩色电视机城镇3架，收录机城镇24架、农村9架。 2012年，全县第三产业增加值41.06亿元，比上年增长8.3%，增速全市第二，增幅比上年提高2.3个百分点。其中，房地产开发及其他、金融保险业、其他营利性服务业、住宿业增长速度超过10%，分别达19.4%、15.3%、13.3%、10.5%。

5，凤凰古城旅游什么路线最好

凤凰攻略： 现在已经到了7月份，凤凰已经要进入旺季了，因为暑假的时候很多学生游去凤凰。门票不涨价，但是住宿会涨价的。 交通：有以下3种方式，最省钱的都是先坐火车到吉首。1、吉首至凤凰汽车20分钟一趟，出了吉首火车站，站外广场上就有很多去凤凰的中巴，最早一班车为上午7点，最晚一班车为下午18点，车程90分钟，票价￥15元。或者在汽车北站（火车站出口左转步行200米就到了）可以坐 吉首-凤凰的大巴，￥20。 2、另可以坐火车或者是飞机先到长沙，长沙汽车西站有直达凤凰的大巴，票价￥130元。 3、坐飞机或者是火车到张家界，然后坐直达凤凰的大巴。 门票：凤凰八大景点有南方长城、奇梁洞、黄丝桥古城、沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼。可买套票进内，不买在外逛也可。晚上可看沟火晚会，看夜景，泡吧。 凤凰苗寨很多,有苗王城、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，可跟一天团游玩。要是遇上赶集的日子，还可去看一下。附近还有情人谷，雷公洞，天龙峡、野牛山等风景区。夏天也有漂流可玩。 凤凰古城门票大全 1. 凤凰古城景区(古城区) : 148/人 包括九大景点 : 沈从文故居★★★, 熊希龄故居★★, 东门城楼★, 杨家祠堂★, 虹桥艺术楼★★, 万寿宫★★, 古城博物馆★★, 崇德堂★, 沱江泛舟★★★★。 推荐程度 : ★★★★ 购票有效时间 : 二天内使用有效 2. 凤凰联票(大通票) : 226/人 包括凤凰古城景区★★★★, 南方长城★★, 奇梁洞景区★★★。 推荐程度 : ★★★★ 购票有效时间 : 二天内使用有效 1,2两项优惠政策 : (1) 古城九景小通票只能是购买通票，不能拆开单购。 (2) 1米1以下儿童免票。1米2到1米4享受优惠票：古城通票80/人，联票120/人。1米4以上全票，古城通票148/人，联票226/人。 3. 南方长城(单购) : 45/人，单购无折扣 4. 奇梁洞景区(单购) : 60/人，单购无折扣 游玩攻略： 1、凤凰景点特色：凤凰古城是非常非常美丽的，尤其是湘西人的质朴。在中国生活了将近六十年的新西兰人艾黎说：“中国有两个美丽的小城，是一福建的长汀，一是湖南的凤凰”，这颗“湘西明珠”是名副其实的“小”，小到城内仅有一条像样的东西大街,可它却是一条绿色长廊。景点有沱江泛舟、东门城楼、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、南方长城、天星山、黄丝桥古城、奇梁洞、山江苗寨、沱江吊脚楼、北门古城楼、王村芙蓉镇。（上面推荐的景点，只是友情提供给朋友们，自己选择去，我不建议买票去看，我的意思就是不买套票在古城休闲，静心） 2、住宿：住宿我不推荐具体的旅舍，我又不是托，我只是问问达人。推荐你住江边吊脚楼，一打开窗户就能看到江景，有一般枕水江上的感觉。价格，分为淡季，旺季以及黄金周。淡季为30~80元每房。黄金周有时到100~200还不一定有房子住（因为凤凰很小吗，去的人又多）。你平时去的话很好找房子的，临江边的吊脚楼多的是，可以慢慢挑，慢慢砍价，挑自己满意的住下。建议不要黄金周去，人山人海，看人头吗，拍照都没地方能得你下手的。 3、小吃：一般小店吃饭很便宜，早餐吃米粉3块一碗可以吃饱，特色菜式比如血粑鸭、酸菜鱼火锅之类的菜要贵些，也就20-30块的样子。看你在什么环境的餐馆吃饭。 特色小吃有酸萝卜、社饭、桐叶粑粑、口味田螺、凉粉。虹桥上的烧烤也很不错，品种很多，羊肉串或牛肉串五块钱一大把（袖珍型的），味道很正点。大使饭店很不错，贵是贵点，胜在招牌呀，呵呵。 4、购物：织锦主要体现土家族风格,手工编织,作工精细；比扎染和蜡染制作时间较长,价格要贵一些,一般一幅小件作品25-50元,稍大一些,图案复杂一些的扎染作品要200-500元/幅,扎染艺术大师叶水云的作品那就上千咯。 古城区内银饰较多,作工精巧,款式多样。这里的银饰分老银和新银。老银从民间收集而来,无论在作工和设计上都具有浓郁的民俗特色,这里一般以苗族银饰为主,这样的银器价格较贵。新银,现代加工及设计,都具有标准含银量,因款式和做工不同而价格不同。按重量算的有3元/克、8元/克、10元/克等,按件算的15-60元/件,一般来说按件算的性价比要高。 还有一些民间工艺品,如民间剪纸(虹桥旁边有一位剪纸老艺人)作品,按图案的复杂程度来定价格(2元、3元、5元等)。编织花带,较窄的机械编织的5-7元,手工编织15-20元；较宽的机械编织10-15元,手工编织25-40元。 以上价格仅为参考价格，实际价格以砍价为准，呵呵！ 以上攻略为桃之夭夭所写，仅供参考！ 最后祝您在凤凰玩得开心！

6，一个人去凤凰旅游

湖州到杭州，杭州到吉首或懷化的班次很多。 吉首火车站广场一般有叫站的车去凤凰，20元/人，但是这里的车一般要等车上满客才发车。可在火车站乘出租车（5元/辆）去吉首汽车南站坐空调线路班车来凤凰，20分钟一班车，16元/人。52公里209国道，八十分钟到凤凰，路况较好。最早一班车为上午7点，最晚一班车为下午18点。 怀化火车站乘出租车（5元/辆）到怀化汽车西站，西站有班车去凤凰，33元/人。209国道共92公里，两个半小时到凤凰。一个小时一趟，最早一班车为上午7点，最晚一班车为下午18点。 凤凰住宿的宾馆非常多，价格根据位置和宾馆的档次而不同。有县城里面的大宾馆，县城里面的小客栈，沱江边的临江客栈，沱江边的非临江客栈。住在沱江边上的客栈是最理想的，最好是临江的。 可到我QQ1265903900的空间看看我家客栈可会适合你们，有相片。 在凤凰街上和沱江边饭店是非常多的，小吃也很多。凤凰有烧烤一条街。在虹桥到武装部街上。价格也不贵。 凤凰不大，景点相距不远，都在城里。凤凰八大景点有南方长城、奇梁洞、黄丝桥古城、沱江泛舟、沈从文故居、熊希龄故居、杨家祠堂、东门城楼。可买套票进内，不买在外逛也可。晚上可看沟火晚会，看夜景， 泡吧。 凤凰苗寨很多,有苗王城、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，可跟一天团游玩。要是遇上赶集的日子，还可去看一下。附近还有情人谷，雷公洞，天龙峡、野牛山等风景区。
“在中国有两座美丽的小城，第一是湖南凤凰，第二是福建长汀” 　　 ——路易.艾黎 凤凰山城，位于沱江之畔，群山环抱，关逸雄奇。碧绿的沱江水从古老城墙下蜿蜒而过，叠翠的南华山麓倒影江心。江中鱼舟游船数点，山间暮鼓晨钟兼名鸣，悬崖上的吊脚楼轻烟袅袅，码头边的浣纱姑笑声朗朗...... 凤凰的主要景点： 1，吊脚楼 还记得沈从文先生笔下的“边城”吗？还记得吊脚楼上看赛舟的盛景吗？ 坐着一叶扁舟，悠闲的行驶在的小河上，遥远就可以看到河岸上临河而建的吊脚楼重重身影，还有些立在山上的峭壁上，如临空而建的空中楼阁，楼边还飘着几缕山岚。一些苗族女子，带着满头的银饰，身穿绣花土布织衣，脚着绣花鞋，三五一群，在吊脚楼的耍楼上精心细致地描龙绣凤，飞针走线，比赛刺绣，也有的唱起情歌来。两岸的吊脚楼的檐下挂满了一串串的火红的辣子，吊着一串串的包谷。吊脚楼阁下的柱子下，几只鸡在无忧的觅食，旁边一个老人坐在小板凳上，抽着水烟，擦拭着他的鸟统。这时，一种美妙的歌声飘入你的耳中。虽然你听不懂歌中唱些什么，但是你可以感受到那些音符中的火辣辣的情感和地老天荒的纯真。 2，朝阳宫 位于西门巷、建于民国4年。前有高大门墙。粉红色的墙壁上有12副浮塑。宫内四合大院，头门有一大戏台。整个院落朱漆金纹、浮雕飞动，宛如宫殿。朝阳宫内的戏台是现今保存最好的戏台,造型端庄典雅、工艺技术精湛。是具有浓郁地方建筑色彩的艺术构筑。 3，熊希龄故居 出朝阳宫向下行,来到民国第一总理熊希龄的故居。一座四合院建筑,内有一个小天井,用本地产的红砂石钻刻铺就而成,两侧置有花坛。房屋虽矮小,但精致。各式花窗美观大方,富有浓郁的苗族情调。熊希龄的故居的对面是具有二百多年历史的大成殿。 4，大成殿 又名文庙,建于原熙四十九年道光十九年改建而成，建筑飞檐翘角，盘龙矫绕。壮观雄伟，正殿内孔子画像,栩栩如生。殿前植有金银双桂,时至金秋,清香四缢。 5，沈从文的故居 出大成殿,直走200余米可来到著名作家沈从文的故居。典型的四合古院，内天井,有正房、厢房、前室10余间。虽无雕龙画凤,但做工精细、小巧别致、古色古香、清静典雅。里面陈列着沈从文先生的一些影照及墨宝等。 6，北门城楼 建于清康熙五十四年、位于沱江南岸,城墙上有楼两层,古砖瓦建筑,有八孔炮台。下有城门、城门为木质门板、镶铁板,上铁钉、上书“壁辉门”。再上方有各种人物和怪兽浮雕,工艺精美,栩栩如生。城高10米,厚4.5米连接东城楼。气势壮观。城门外是一原始过渡古桥。这就是山乡人所说的跳岩。北门跳岩始建于明嘉靖三十五年(1556年) 。 7，古城墙 厚厚的古城墙连结着东、西二城门。古城墙建于清康熙五十四年，现存北门城墙后又经修复。依江而建，连结东、北二部城门，形成一道雄伟的屏障。这一道厚重的城墙，犹如一页页史书记载着以往的刀光剑影。 8，卧虹桥 出东门来到沙湾景区,一座卧虹桥横贯水面,建于清康熙九年,因建桥所用岩石均为朱红色砂石,桥建成后、宛如彩虹卧江,故为卧虹桥,简称虹桥。 9，遐昌阁 虹桥对面是著名的遐昌阁,六方木质阁楼式活构，高２０米，三层重檐，共由１２根朱红大柱，支顶外６根内６根，每根柱大一米余，皆雕梁画栋，飞檐翘角，精美挺秀。遐昌阁的旁边是新八景的万名塔。塔为六方、七级,每层六个翘角悬挂铜铃,精美秀丽。耸立在沱江河岸,宛如亭亭少女。绿水名塔,相映成趣。 10，江心禅寺 位于回龙阁南侧,嘉庆二年修建。半圆形石大门门上绘有花卉草虫等彩画。寺前为紫红色石板小街,背靠秀丽天马山。山上古木参天,郁郁葱葱。远山重叠不穷,景色迷人。 11，沈丛文墓 从江心禅寺向下行约１.５公里,来到观景山。一代文豪沈老就长眠于此,背靠青山，面临绿水。一块天然五彩石作为沈老的墓碑。上书“照我思索,能理解我,照我思索,可认识人”。反映了沈老的写作态度和对人性及生命的哲学思考。此地有四季不败之花,春夏常绿之树。游人、吊客往来不绝。 12，南方长城 湘西边墙或苗疆边墙，是明、清政府为镇压苗族而兴建的一个防御边墙。初建于明朝万历四十三年(公元1615年),中间经过多次毁坏重修和扩建,边墙完整的体系最后形成于清嘉庆二年。边墙起点为凤凰县黄合乡的亭子关，呈南北走向，顶宽3尺，底宽5尺，高8尺，至今吉首的喜鹊营止。因明清时凤凰城是整个湘西的军事、经济、文化、政治中心，故边墙决大部分位于凤凰县境内。 边墙由城堡、屯堡、哨卡、碉堡、营讯组成，由土、石、或土石混合修建而成。根据地形一字、品字、或梅花形排列。在南、北走向的基础上，又向西南、西北方向发展，对苗族形成了一个大的包围圈。当时规定“苗不出境，汉不入峒”，禁止苗汉贸易和文化交往，以此孤立和征服苗族。 13，黄丝桥古城 位于凤凰城西约二十八公里,雄踞湘黔之要冲。建于唐垂拱二年。明、清时成为南方长城上最重要的军营，清康熙39年建为石头城。城高一丈五尺有五,城厚九尺,周长五百公尺,开三个城门,每门上皆有城楼。古城雄伟壮观,气势不凡。 14，山江苗镇 山江苗语叫叭咕， 离古城23公里， 是一个典型的苗镇，是湘西最后一代苗王统治中心。山江苗镇逢农历三八赶集，赶集这天，十里八乡的苗民都来到这里，市场上物质应有尽有。对外地游客来说最盛兴趣的还是苗族特有的衣、饰、生活用品。 集镇中最醒目的当属身着盛装，脚穿花鞋，三五成群的苗家姑娘，这些苗家女子，眉似弯月，眼含秋波、笑靥迷人。衣服、裤脚皆缝有花边刺绣，腰上系有手编花带，图案新奇，色彩鲜艳，头上还扎着一大坨丝帕，真是好功夫！身上的项圈，手镯、耳环、牙钎、裙链和银花都是银制品，既是盛装饰品，也是家境财富的显示，旅游者一般都买这些苗家饰品做纪念。游饿了你一定得尝一下以酸为主的苗家菜，酸鱼、酸肉、酸菜…… 大致游程： 第一天：游凤凰古城区（沈从文故居、熊希龄故居、东门城楼、北门城楼、跳岩、沱江泛舟、吊脚楼群、杨家祠堂、石板古街、沈从文墓地） 第二天：游奇梁洞、中国南方长城、黄丝桥古城、云盘石板寨 第三天：三江苗寨、赶集、苗家对歌台、参观苗家博物馆 交通： 去凤凰一般选择乘火车在吉首、怀化下车，吉首、怀化均有汽车前往。 1， 怀化至凤凰20-30元（3小时）；汽车站每天固定有二班车,中午11点、下午15点,虽都 不大准时,但非常安全,不固定班次车子也有一些，节假日会安排多趟次车，故不用担心坐不到车。 2， 吉首汽车南站（在城里坐小面的3元/车；中巴1元到邮局路口）至凤凰12元（1个半 小时），如果过年就15元。吉首至凤凰的车从早6点至晚20点皆有。如果在吉首火车站包面的80-100元可到。过凤凰桥入南华门就到达凤凰古城。 3，县内交通工具（绿色环保车：绿色的士：2元/1.5公里；城内环保旅游车：1元/人)。最常见的交通方式是摩托三轮车，城内1元钱足矣,出城2元或5元不等,视路线长短而定。 4， 景区交通： 奇梁洞（门票50元）凤凰汽车站坐中巴（2元/人），南方长城（门票45元）、黄丝桥古城（20元）乘到阿拉营的中巴，3-4元到南长城（30分钟左右），从南长城可坐三轮摩托（2元）即到黄丝桥古城。（车票价格仅供参考） 购物： 在古城里你可以选购到蜡染、扎染、牛角制品、老布、苗族刺绣和银饰等手工艺品。老街上的“六色坊”就很有特色。也可去印染工艺师（刘大炮）、蜡染工艺师（熊承早）、扎染工艺师（张桂英、吴花花）、织锦工艺师（叶水云）处都可去看看。哪怕不买也可以饱饱眼福。如果去苗镇集市你会发现那里的物价较便宜，而且有机会花小钱买到好东西，例如竹编、银器等。阿拉营的赶集日逢阴历的二、七；山江集市是逢阴历的三、八。其中阿拉的集市规模较大；山江镇是苗集，可见到身着盛装的苗族妇女。 食宿：住：在凤凰的吃饭住宿可以说物美价廉。这里的宾馆和家庭旅馆都很多，设施良好，卫生干净。自助旅行者可投宿沱江边的凤凰国际青年旅舍 http://www.hostelcn.com/acc/2161.html，干净卫生、经济实惠，吊脚楼式的家庭旅馆还可以随时观赏到江边的沱江风光（一般每天30-50元/人，在黄金周时会稍贵一些）。 吃：吃的也便宜。素菜3-5元、荤菜5-10元、汤圆1元1碗（20多个呢）、罐罐菌炒肉（10元）、血粑鸭（20-40元）、酸菜鱼等是比较有名的菜。小吃有冰米虾（1元）、凉粉（0.5-1元）、炸小龙虾（1元1只）、苗家泡菜（1元）等，都是很有特色的地方风味； 在夏季，还可以吃到这里的冰汤圆（0.5-1元/碗），酸酸甜甜很好吃。

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