武汉杨泗港长江大桥通车，作为新规划的快捷环的节点，堤角长江大桥何时开建？
随着10月8号武汉杨泗港长江大桥正式建成通车，标志着武汉市现在己拥有了第10座跨越长江两岸的大桥。它意味着从15年7月开工，到19年10月通车，标签上留着“世界跨度最大的双层悬索桥”这一美誉的杨泗港长江大桥，在世界建桥史上留下了光彩的一笔。问题来了，武汉要建的第12座堤角长江大桥何时能开工建设呢？说到武汉堤角长江大桥的规划，早在12年起要有此想法，到17年就搞了勘探设计，是铁四局在做。
它北起汉口堤角，穿越长江到南岸青山八大家，可以这么说它是武汉城区里最后的桥位资源了。堤角长江大桥全长9千米，采用双向8车道公路和双线地铁标准设计，主桥结构为主跨斜拉悬吊合桥梁方案。如果这座桥梁建成就意味着，地铁20号线从武汉站就可以直达江北的天河机场，给长江南岸的人民大大节省了去座落在汉口远郊的天河机场的时间。
当然还要走地下隧道这一方案的，只不过这个方案耗资大，加上地下地质条件复杂，财政投入起来怕有点困难。至于问到何时能开工？现在的问题还没有最终选择那一种过江方式？不过随着在杨泗港长江大桥建成，武汉四环中的关键点武汉青山长江大桥建设的加快进程，武汉堤角长江大桥也将会进入明年政府工作中的重点上来，而从1~11月的武汉经济运行情况看，今年财政会多收一百亿，加上中央和省里的支付补贴，堤角大桥很有可能在明年最早三月最晚七月间会开工建设的。
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