泰州的区县中，哪一个最发达？
当然是姜堰，姜堰在李文飊书记的带領下，改变以前由行政管理到现在为管家式服务的新作风扭转，暧心、贴心、舒心的一对一专人跟进服務及大胆创新优化审批流程与配套政策湛比＂小深圳＂，吸引了全国各地的投资商家到姜堰投資兴业，2017年11月24日在深圳举行的招商会吸引投資签约达到150亿元左右⋯其次全国首批健康旅游示范基地名单：天津健康产业园、河北秦皇岛市北戴河、上海新虹桥国际医学中心、江苏泰州市姜堰区、浙江舟山群岛新区、安徽池州市九华山、福建平潭综合实验区、山东青岛崂山湾国际生态健康城、广东广州南沙新区、广西桂林市、海南三亚市、海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区、贵州遵义市桃花江。
泰兴能不能变成泰州的一个区？
应该不会。这个即是历史原因限制，也是有经济发展的考量。区的划分，和管辖地理距离是有关联的。姜堰市前几年被划入泰州中心行政圈，设立区。这仅相当于恢复到以前的大泰县的模式。再一个姜堰的常住人口，经济发达程度，大家心知肚明。划并成区，有利于泰州大市城镇化推进发展，同时泰州也很需要一个侧翼经济圈来拱卫海陵区这样的行政中心区。
泰兴，不同。无论是人口，还是经济发展，泰兴还是很有资本的，管辖幅员辽阔。合并成区，除非泰州真如传闻，成了江苏省的省会城市，也构建成特大城市。那样可以将南通，盐城，扬州化为拱卫城市，泰兴并入大区。这样的划分，只能呵呵地想想。无论是历史渊源，还是战略地理位置，这样的构想估计很难成为现实。其实小城市，有小城市的好处。
北方也不是没有省会城市经济发展一般的事例。小而精致，人民生活宽松，治安稳定，城市规划得当。如果常去姜堰的朋友，能看出这几年姜堰由市变区的发展成果。泰兴这几年给人的感觉，有点沉闷。市建规划不算突出。其实泰兴的工业底子相当厚实的，感觉规划没有跟上。红色旅游乡镇黄桥的建设，看似初有成效，仔细探究，不难发现其开发乏力的现象。
和姜堰的溱潼镇比较，黄桥的定位一直比较模糊。旅游乡镇？工业乡镇？能否相得益彰，确实有难度。加之黄桥的纵深不够，这层模糊就显得更模糊了。当然这些仅是一家之言，城市规划是盘大棋，既有国家大战略方针，也有城市自身的特色布局。说一千，道一万，城市规划的好不好，还在于老百姓每天的切身感受。小城市，小而精，精而舒，舒而宽，整个社会各阶层之间良性推动发展，才是万民之福。
泰兴市会变成泰兴区和黄桥区吗？
大家好！个人认为划入泰州比较好，泰兴，靖江，兴化，作为一个十八线的县级市发展空间不可能超过泰州这是不争的事实，作为一个区划入泰州后市民的社会福利退休金之类会高一个档次，泰州也能跻身全国三线城市，当人口密度达到一定数额，国家会对基础建设有更大的投入，比如地铁，轻轨之类。基建多了拆迁也就多了，就现在来比高港区的拆迁标准也比泰兴高一档次。
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