徐州与温州哪个发展前景更好？
一个是苏北中心苏C，一个浙南中心浙C，都是边缘化的地理位置。温州山区占70%的面积，徐州都是平原，徐州这样还发展不过温州。苏南 南京比浙北 杭州发达，但是苏北却发展不过浙南。这是为什么？GDP什么的看看就好，温州居民存款已经达到5700亿左右，徐州才4000亿左右。温州普工和服务员工资2500以上，徐州大学生遍地一千多工资。
温州豪车又是全国靠前的，全国各地和欧洲的温州人更是深不可测。发展模式上的根本不同。在民营经济上，徐州别说比不上温州，也比靠近的临沂要差一些。其中原因，有一部分是地区禀赋、人民经商意识有关，有一部分与过去特定时期(特别适合资本原始积累的那个时期)的政府政策有关。政府政策分为省政府与地方政府，就拿临沂来说，省政府想发展鲁南中心地带，地方政府也有这个意识去引进批发市场，省政府与地方政府郎有心妾有意。
再看那个时期的徐州，省政府让种地挖煤，地方政府里当时好像都是徐州本地人，还是七八十年代的头脑，那些人放到现在给人感觉就是很接地气滴。资本没有来，信息流没有来，徐州大多数普通人当时没有资本，也没有意识没有能力去引进资本(归根结底是没有信息)徐州都能和温州比了，敢情徐州人都得吓一跳。徐州是江个穷地方，是个江苏人都知道徐州发达，温州富裕，在本省的地位相同的两个城市。
徐州这座城市未来发展潜力大吗？
徐州未来的发展潜力还是比较大的。徐州发展的优势：1.科教文卫突出，有矿大，江师，徐医，两所军校，在江苏仅次于南京的大学教育，也是全国地级市的翘楚。2.拥有十几所三甲医院，同时对周边县市有很多就医优惠。3.周围200公里没有大城市的竞争，距离济南、郑州、南京、合肥在200公里以上。4.四省交界处是全国人口稠密地区，使得徐州拥有广阔的人口腹地。
5.交通优势明显，无论是普铁还是高铁都是中国重要的枢纽之一，高速发达，有内河港和机场，地铁预计今年开通。等等，不一一列举了。如果有这些硬性条件能发展起来，徐州以前就有，早就发展起来了，主要还是看软性条件，现在的徐州人不像以前了，思想正在逐渐改变，我认为这才是真正的潜力。现在整个徐州无论是市区还是县城都在强调营商环境，好的营商环境可以找来更多的企业，思想的转变才是最根本的改变。
不过徐州也有自己的劣势1.交通有优势，但是收费站围城，自己县区人民进市区都要缴过路费。（听说2020年左右拆除，我们拭目以待）2.民营经济落后，虽然市区和县城都在强调营商环境，但是大部分乡镇思想仍然没有改变，企业多去市区，乡镇农村情况依然严峻。3.空气污染严重，过去10年左右徐州着力解决了地面上的环境，各种煤矿塌陷地改造成了各种公园，但是空气污染很严重。
2018年着力改造的重工企业，包括电厂、水泥厂、钢铁厂等，由于处在山东和河南两个省的边界，收效甚微，治理空气污染的路还要未来几年才能慢慢解决。总体看来徐州的潜力还是可以预见的，特别是现在徐州市领导正在不遗余力的招商，促进就业，促进经济发展，市区发展还是可以的。但是我认为如果徐州县区的乡镇企业能够起来，能够促进徐州县区更好的发展，但是由于乡镇人民资金不足、经商经验不够、思想固化很难再短时间内有所改变，所以还要更加努力。
江苏徐州的经济实力还有上升空间吗？
江苏徐州的经济实力说实话已经没有上升空间了，已经到了天花板。在2019年徐州的GDP为7151.35亿元，处于全国第27 ，全省第6。说实话，作为一个普通地级市能有这样的成绩已经不错了，已经到了天花板，未来只有退步空间。不要说你是淮海经济圈的核心城市，你有长三角、珠三角、省会城市吃香？我们首先来看看省内，位于前面的5座城市分别是苏州、南京、无锡、南通和常州，这几座城市徐州能赶超谁？有人说是常州，毕竟之前赶超过。
确实徐州曾比常州的GDP总量高过，那是之前，而现在常州已经转型成功，加快与无锡、苏州融合，未来徐州只有被拉开的可能。在前三季度常州的GDP已经高达5356.02亿元，而徐州仅5170.78亿元，还未到半年已经有近200亿元差距，徐州如何赶超常州？未来江苏省重点发展的将是南京和南通，徐州只能自力更生。再来看看国内，说实话，徐州只有退步的可能。
徐州未来会不会像合肥一样经济迅速发展？
徐州其实是有成为综合强市基础的，作为中国第二和第三大经济体之间的交汇城市，地理位置优越性高于苏北其他城市，而且人口基数大，文化底蕴和工业基础兼备。只是目前鲁西和苏北都不是各自省份的重点发展区域，所以近些年并没有凭借地缘优势快速起飞。另外合肥其实经济发展速度并不算很快，安徽本身属于中部六省之一，早些年重点发展东部地区经济时候，安徽没能得到什么优势政策，而这几年合肥被划入长三角副中心以后，经济部署又开始向中西部地区转移，安徽似乎还是没能得到足够的重视。
徐州是不是江苏最欠发达的地方？为什么？
感谢邀请，徐州不是江苏最欠发达的地方但却是江苏乃至全国最委屈的城市。1948年淮海战役后徐州是江苏最早解放的城市大军南下把徐州交由山东带管，1953年重归江苏管辖。55年为了洪泽湖之争把徐州的萧县和砀山换给安徽,而苏鲁微山湖之争却延续了几十年，大规模的械斗数百起。徐州是江苏乃至上海的能源供应基地，几十年来数以十亿的煤炭 水泥 电运送到徐州以南的省内城市和上海。
70年徐州矿务局经过江苏的多次请求由部属划归江苏省，于是江苏的每个城市都蜂拥到徐州开矿，那时候徐州是全省最大的人员流入地，省内其他城市到徐州工作的有十几万人。最鼎盛的时候一年从徐州地下挖出近三千万吨煤炭。为了大局徐州失去了萧砀两县，为了兄弟城市的发展徐州以一己之力承担了能源的供应，致使境内塌陷地达到数百公里。
就是这样，八十年代却是江苏两个没有对外开放的城市之一，错过了好的机遇，徐州是五省通渠，铁路公路水运都很发达，临沂无论交通和区位优势和徐州都不能相比铁路比徐州晚了80年到现在还不通高铁，但是却成为了北方物流中心。到了90年代再不开放说不过去了，却定为自费开放，何为自费开放，就是引进外资人家是直接减税，而自费是自掏腰包财政补税，可见在省内的地位了，徐州铁路分局属于济南铁路局管辖被一直打压，局外始发车次太少没有发往南方的和西方的始发，过路车多，对交通和出行产生了很大的影响。
2017中国城市GDP百强榜单发布，徐州名列31位，你怎么看？
首先祝贺徐州GDP直线飙升！徐州人口徐州户籍人口是1041.39万人，常住人口871万人，净流出人口170.39万人，3年多的时间，常住人口只增长了8万多。从人口的流出来看，徐州还是一个个净流出人口的城市。徐州经济徐州的经济是大象经济，更多的经济主导在少数人手中。徐州2017年GDP达到了6600亿元，常住人口人均GDP75774元，属于中等水平。
人均本支配收入22348元，在江苏排第11名。徐州的私营经济相当落后，现在的主体经济是以国家为主，房产经济为辅的经济指数，大部分收入只是在国企员工手中，而老百姓并没有得到更多的收入。私营经济中徐州的占比太小。在徐州企业50强中，中烟徐州卷烟厂、中石化徐州管道储运公司和徐工集团占到了62.64的份额。徐州县域经济徐州的县域经济很差，睢宁、丰县和沛县还很落后，新沂和邳州的情况略好。
徐州临沂人口差不多，经济徐州也比临沂好，但是汽车保有量为什么比临沂少那么多？
首先声明，临沂并非题主所说的那样，是老区，没有几家像样的企业和工厂，也不是题主所说的是山东经济发展的洼地！事实是：中国城市GDP排名中，临沂位列全国城市第45名（临沂4305亿）。应该是省内第六名！这个排名基本说明了临沂在山东的地位！鲁南苏北最大城市！临沂是著名的北方小商品批发城，物流发达，微小企业，个体户众多，所以小编是觉得GDP统计是不准确的，GDP应该是4300亿要高得多！临沂知名企业有：鲁南制药（百亿产值，国家重点高新技术企业） 临工机械 罗欣药业 华盛江泉 金锣集团 沂州水泥 银麦啤酒 天元集团 临商银行 金正大集团 银凤陶瓷。
按照国际通行说法，100万辆以上的汽车保有量是一个城市进入汽车社会的标志。汽车保有量突破200万辆，更加直接证明了临沂经济活跃、市民生活水平不断提高。为什么临沂的汽车保有量，临沂比徐州市高那么多呢？第一个原因，临沂人口多！地方面积大！看如下数据对比:截至2016年底，临沂总面积17191.2平方公里，人口1124万人，是山东省面积最大、人口最多的城市。
辖兰山、罗庄、河东3个市辖区和郯城、兰陵、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、莒南、临沭9个县。徐州总面积11258平方公里，人口871万（2016年）。其中市区面积3037平方公里。徐州地形以平原为主，平原面积约占全市面积的90%。现辖5个市辖区、3个县、2个县级市。临沂的面积几乎是徐州的1.7倍，9县3区比徐州的5区3县2市地方更大人口更多，汽车势必要多一些！第二个原因：临沂物流业发达！物流之都！2011年8月，临沂市被中国交通运输协会授予 “中国物流之都”称号。
截至2015年，临沂共有物流企业2752家，道路货运站场768家，大型物流园区20处，营运物流车辆13.8万辆，从业人员30万人，拥有2000多条国内配载专线，日均货物发送量20万吨，日货运量2.85亿吨、货运周转量1193.3亿吨公里。2016年，临沂市全市实现物流总额26523.5亿元，居全省第二位，同比增长8.2%。
物流总额在省内仅次于青岛（28672.9亿元），领先于烟台（22062.5亿元）。2016年临沂商城实现市场交易额3783.5亿元、物流总额5825.6亿元、电子商务交易额942.3亿元，分别增长18.1%、16%和63.2%，推动了临沂市物流业整体的平稳向好发展。临沂市实施立体大交通战略创建全国综合运输服务示范城市工作正在推进！物流业发达，需要的汽车要多一些。
第三个原因，临沂私营企业比较多！临沂市工商注册私营企业超过 2 万家，个体工商户达到接近 17 万户，个体私营经济注册资金３５２．５亿元 。 ２００６年临沂市民营经济实现增加值突破千亿元大关。全市规模以上民营工业企业达２２４４家，实现总产值１５４１．８亿元。全市境外上市公司已达１２家，数量居山东省第一。
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