地道和天桥，哪一个能更有效减少行人横穿马路的行为？
地道和天桥，哪一个更能有效减少行人横穿马路的行为？谢邀: 经作者观察，过地道的人显然比过天桥的人多，其理由如下:一是人们在习惯上很容易有种错觉，走地道更轻松一点。如果在同一段路上同时有天桥和地道，就不少人而言，确实也是不假思索地考虑走地道而非天桥。二是走过街地道可以避免太阳暴晒和雨淋等。三是还有一个是心理认知的影响。
今晚，杭州庆春路邵逸夫医院附近天桥坍塌，疑遭超高大货车撞击，网友：半边人行天桥几乎被扯了下来, 你怎么看？
身为杭州人，对这事还是比较关注的。这条路是杭州一条重要道路，这座人行天桥我也走过。这次的事故，与其说桥是被“撞”下来的，不如说是被“顶”下来的。其实当时有两辆大车通过，第一辆过的时候已经擦到天桥了，但是没有造成破坏。第二辆见前面的过去了也依样过，但是这辆比前一辆要高那么一点点，就过不去了。大家看事故的视频可以发现，那段桥在被顶到的时候有两次较大的移动，中间有短暂的停止，然后再整个压到货车上的。
第一次位移是大卡接触桥段的时候，由于桥段的下段部分是斜的，所以会造成一个向上的分向受力，把桥段向上顶起并脱离了桥墩的限位。此时一侧桥墩已经脱离了桥墩，而另一侧因为有自动扶梯连接，尚未脱离。在大货车的继续牵引下，最终被拉断，失去两侧固定的桥段然后就被架在货车上继续被拉动，直到完全脱离桥墩掉落，这就是第二次位移。
所以对于这座人行天桥来说，整个过程遭受的是向上同时向前的受力，而不是正常的向下的受力。像这种人行天桥一般都是用整个刚结构加工成预制件，然后再固定到桥墩上的，靠自重和一定的限位，就可以很稳固了。但是由于正常情况是不会侧面或向上施力，所以这两个方向就不会也没必要做过多的加固了。这次桥段整天掉落，看照片整个桥体比较完整，即使是掉落以后也没有断裂，桥墩也没有倾斜或倒塌，另外值得大家注意的是，这座人行天桥是一组桥面组成的工字型桥，除了这段掉落，其它部分都完好，说明这种桥整体的建造质量是完全没有问题的。
文章TAG：玉林天桥限高多少 又一货车吻上限高栏 玉林 林天桥 天桥
