1、道达尔中化道达尔是中化与法国石油巨头道达尔成立的合资公司,中化道达尔的经营模式也是和中化差不多,自营、合作及加盟。中化道达尔的油库一般是和中化共用,所以油品质量也没问题。中化道达尔和中化的区别就是罩棚的檐口包装的标志多了一个“Total”字样,其他差不多。2、英国BPBP比道达尔进入中国要早的多,合资的企业都是央企及地方知名企业。

有中石化BP、中石油BP及山东的东明BP。BP作为世界最大的石油炼化企业,油品质量可靠。3、壳牌壳牌是荷兰老牌石化企业,我们平时听说最多的可能是壳牌润滑油,其实壳牌加油站早些年就与中石化合资经营,全国各地站点也很多,油品质量没有问题。三、外商独资随着近几年成品油市场完全打开,纯外资企业开始涌入,抢占国内成品油零售市场。

1、壳牌壳牌最近几年以外商独资的身份在国内强势收购、租赁加油站,不断扩大其成品油零售的版图。去年在南京仙林一座中石油经营多年、位置特别好的加油站就被壳牌高价截胡,可谓投入巨大。2、道达尔目前道达尔以纯外资经营的只有在武汉地区,其他地方还都是以中化道达尔的身份经营。3、BPBP目前在国内独资的只有在湖南省。

四、民营企业民营企业作为市场的先头部队,占据着国内成品油零售市场的半壁江山。而福建莆田系又占据民营企业的50%,山东庆云占比20%,所以素有“南莆田,北庆云”的说法。山东市场占据着地炼的优势,涌现出一批知名品牌,如:京博、东明、小海豚等。这些企业实力强劲,经营有方。去年我们公司组织了一次参观学习小海豚的活动,现场观摩了小海豚的开业庆典,确实做的不错。

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢

谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。

而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地采购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

中石化的7块92汽油和普通加油站5块的92有什么区别啊?

目前中石化油品的价格和私人加油站油品的价格差距极大,经常搞点活动,加完油帮着洗车,送水之类的。有些人为了便宜会跑到一些私人加油站加油,因为那边的价格大约为五块钱左右,但中石化却需要七块钱左右,因此就引发一个问题,到底是应该为了质量去中石化加油站加油,还是应该为了钱包去私人加油站加油呢?如果私人加油站的质量和中石化加油站一样,那为什么不能加私人加油站的汽油呢?确实很有意思,今天刚打开手机时就发现有人向我提出这个问题。

我可以明确告诉各位,完全一样,这里不存在一分价钱一分货的问题。我曾经在计量所工作过十几年,拥有燃油加油机检定资格证,和辖区内很多加油站从业者都熟悉。在和中石化以及私人加油站业主交谈的过程中,他们也告诉了我一些内部的事情。首先从油品质量上来说,私人加油站的汽油质量完全符合国家标准,这是没有任何问题的。他们的来源也都是从正规渠道过来的(一些非法的加油站除外,那些早晚会被取缔),所以你不管从哪个地方加油都可以。

但为什么会出现五块钱和七块钱的区别呢?有内部人士分析这一方面是因为管理费用原因。中石化毕竟家大业大,相对来说管理成本更高一些。在运输,采购,存储,交易的成本都要比私人加油站强得多。反观私人加油站由于过于注重成本,则可能出现运输存储不当导致汽油被污染的问题。另外,凡是私人加油站都是地理位置非常偏僻的,不信你们可以好好看一看。

他们大部分都在城乡结合部,那里的租金非常便宜,运输距离又很短,这就直接导致他的生产经营成本更低。他们也不是像国企那样都是统一调配,私人加油站会直接把汽油从批发点运到自己经营地点,这就会节省大量人力物力。还有一个行业内幕,有些私人加油站不是为了盈利的,而是为了被收购的。所以在个别地方你们会发现,这家私油加油站在运营一年里不断做各种活动,油品价格很便宜。

但一年之后,它就变成中石化或者中石油的加油站了。你以为老板是因为经营不下去了吗?那你就太天真了。人家从一开始就没有打算长期干下去。天天搞活动,跟中石化,中石油抢客户,把他们弄急了就会高价收购,人家赚的就是这笔钱。那么私人加油站的汽油和中石化加油站的汽油可不可以混加呢?按照加油站员工的说法,最好还是坚持在一个加油站加油。

虽然油的质量都是合格的,但来源毕竟各不相同。总也会出现各种各样的微小差距。如果真的要混加,加上瓶燃油宝是个不错的选择,可以避免时间长了以后发动机出现积碳导致油耗增加的问题。有自媒体特意测试了在私人加油站和中石化加油站哪个汽油更耐烧的问题。他们采用同一辆汽车,清空油箱后分别加了中石化和某私人加油站的汽油。

最后结果显示双方数据几乎完全一样,这也从侧面证明了私人加油站质量不会有太大问题的推断。还有根据我从业多年的经验来看,私人加油站的出油量不太稳定。按照国家标准误差不能超过千分之三。国企的加油机质量好一些,一般都可以达标。但私人加油站可就不好说了。今天可能给你的很多,明天可能给你的很少,查了以后也发现他确实没作弊,那只能说是机器质量的问题了。

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