笔者是有一种其他的看法,对于这种一个高铁站就能把县城搬过去的地方,那要是再来一个高铁站是否又要搬一次新城。云梦县因地处古云梦泽和拥有“云梦古城”而得名。一个县城要把县政府及行政服务中心等行政机构搬到高铁新区,这足见该县城拟打造城市新城,形成老城与新城相互融合的格局,做大做强城市的策略。

你认为湖北省的云梦县是个怎样的县城?

你认为湖北省的云梦县是个怎样的县城

云梦新简介:云的故乡 梦的摇篮 法的圣地云梦,一个如诗的名字,一个有梦的地方。大泽浩浩八百里,白云悠悠五千年。云梦县因地处古云梦泽和拥有“云梦古城”而得名。云梦,有“云的故乡、梦的摇篮、法的圣地”之美称。云梦隶属湖北省孝感市,位于湖北省中部偏东、江汉平原东北部,县境北接安陆市、西连应城市、南望汉川市、东邻孝南区。

现辖9镇3乡1个省级经济开发区,国土面积604平方公里,人口60万。历史文化有底蕴。云梦是千年古县,置县于西魏大统十六年(公元550年),至今已有1400多年的历史。云梦是文化大县,拥有古泽云梦、楚国别都、黄香故里、秦律圣地四大人文品牌。云梦祥山博物馆,是全国规模最大、标准最高的县级博物馆;中华黄香文化园,被列为湖北省爱国主义教育基地和孝感市干部孝廉文化教育基地、青少年孝德教育实践基地;云梦睡虎地秦简,被列入“二十世纪中国百项重大考古发现”和“最具中华文明意义的百大考古发现”,并入选《国家宝藏》文物特展。

云梦是全国民间艺术之乡,拥有云梦皮影戏、三节龙·跳鼓舞两大国家级非物质文化遗产。皮影戏多次参加中国非物质文化遗产日展演和中国国际皮影艺术节等活动,获得最佳表演奖等20多项大奖;三节龙·跳鼓舞,从农家小稻场登上国家大舞台,荣获全国舞龙展演暨第十二届中国民间文艺山花奖银奖;新编大型历史楚剧《黄香》,被列为国家艺术基金资助项目。

云梦俊采星驰,涌现出以楚令尹斗子文、汉孝子黄香、秦令史喜、清翰林院编修许兆椿、辛亥革命先驱吴禄贞等为代表的历代先贤。区位交通有优势。云梦毗邻大武汉,处于武汉城市圈第一圈层、长江经济带核心区域。县城距孝感市区20公里、武汉市区70公里,离武汉天河国际机场仅50公里。云梦是多线交汇的节点城市。汉渝铁路、汉十高铁、316国道纵贯南北,汉宜公路、汉十高速、武西高铁横穿东西。

正在建设的汉十高铁孝感西站(云梦),既是武孝城际延伸的终点站,也是武西高铁在孝感的停靠站,具有枢纽站地位。云梦物流发达,是全国铁路18个战略装车点之一,是多式联运物流基地和华中地区一流的铁路集装箱集散运输物流中心。创业创新有平台。云梦是一座创新创业之城。县经济开发区跻身全省竞进提质“十佳”省级开发区;盐化工循环经济产业园被列为武汉城市圈唯一的盐化工产业两型示范区;农产品加工园被表彰为全省农产品加工业“四个一批”工程先进园区,被列为全省农业产业化示范园区;皮草产业园被授予全省外贸出口基地,被认定为国家外贸转型升级基地;台湾农民创业园被批准为省级台湾农民创业实验园。

正在建设的高铁新区,将打造孝感新客厅、产业新高地、宜居新家园、生态新空间。产业发展有基础。云梦形成了盐化工、新能源、新材料、皮草、生物医药、汽车零部件、家电制造、森工建材、现代物流和农产品加工、文化旅游等特色产业。云梦获得中国最美绿色生态旅游城市、2017年中国最具投资潜力魅力示范县200强和全国首批国家农产品质量安全县、首批无公害蔬菜生产示范基地县、全国农技推广示范县、全国农业标准化生产示范县等荣誉称号。

某县城把市政中心搬到高铁新区,是否意味着高铁新区房价会暴涨?

某县城把市政中心搬到高铁新区,是否意味着高铁新区房价会暴涨

一个县城要把县政府及行政服务中心等行政机构搬到高铁新区,这足见该县城拟打造城市新城,形成老城与新城相互融合的格局,做大做强城市的策略。一个城市的发展有不同的扩张模式,有老城区为中心向外扩展的模式,也有向河流或湖畔、海洋发展的模式,还有的是以贴近老城区重新打造新城的模式,更会有以交通枢纽高铁站为中心的发展策略。

可这些城市发展格局中最不看好的就是以高铁站为中心发展的模式。这种发展模式只能证明这个县城实在没有其他可以利用的资源。估计是看不到老城区的稀缺性环境资源,又不是靠河靠江之类的优势。只有看到了地铁交通的一点优势资源转换而已,于是就想举全县之力打造新城。否则就是大错特错,此时也是无可奈何!一个县域人口多则几十万,或近百万。

可一个城区也就数万乃至十万的人口,县城的辐射半径最多不过数公里之远。假如是贴近城区的高铁站,那么也就离城区数公里远,公交或开车、打的都是十分方便。可如何高铁站距离老城区有近十公里远,可还要把行政机构搬到了新区,这样可让城区的居民情何以堪,行政办事更是要来回跑。对于新区的房价来说,从拟变迁行政机构开始,就是为了城区的扩张和房地产而去,还会有便宜的土地和房产可以购买吗?这种区域的房价一定已经不会太低,而且上升的空间也是十分有限,风险也是很大。

还有可以源源不断地供应土地,根本就不可能会有那么多的人来接盘和购买。一个城区从建设到完成,需要几十年时间,或许这十几二十年后真的城市转移成功,那么还可能获得一份增值收益。可如果这种新城根本就没有打造成型,估计就亏大了。还不如在老城区里购买房产来得安稳。但是笔者还是有一种其他的看法,对于这种一个高铁站就能把县城搬过去的地方,那要是再来一个高铁站是否又要搬一次新城。


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