您好，京张高铁是整个北京铁路枢纽的重要组成部分，自北京北站（西直门）引出，基本上是沿过去老的京张铁路修建，在八达岭和下花园处会分别引出延庆支线和崇礼支线。北京北站为什么没有和其它线路连通？其实这个问题本不是什么问题，那有铁路线不互相连通的道理的呢。
北京北站为什么没有和其他线路联通？
北京北站为什么没有和其它线路连通？其实这个问题本不是什么问题，那有铁路线不互相连通的道理的呢。北京在解放初期就有两个火车站，一个是位于前门箭楼东侧的前门火车站和一个位于西直门外北侧的西直门火车站西直门火车站与前门火车站之间有绕城环城铁路线相连接。前门火车站主要是通往京广、京沪、京哈线都通过丰台、天津然后分别去往石家庄、济南、山海关的。
京张高铁为什么不接北京南站或者是北京西站？
您好，京张高铁是整个北京铁路枢纽的重要组成部分，自北京北站（西直门）引出，基本上是沿过去老的京张铁路修建，在八达岭和下花园处会分别引出延庆支线和崇礼支线。在张家口南站接去往呼和浩特高铁，形成北部地区的快速通道。京张高铁在2022冬奥会的时候，主要承担着冬奥会运动员从北京市运送至比赛场地（崇礼滑雪、小海陀高山滑雪）的任务。
这个对总时长有要求的，如果始发站在北京南站或北京西站，在总时长上就会出现问题。目前，北京南站的高铁方向主要是天津、华东和东南地区，还有少量的东北方向；北京西站的高铁方向主要是西南、华南。与过去普速列车时代差不多，当然未来京广高铁会有一部分到丰台站发车。如果说，京张高铁接入的是北京南站或者是北京西站，那无碍乎是在市区里挖一条直径线（类似北京站与北京西站间的地下直径线），或者是绕着北京城跑。
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