万州长江公路三桥位于万州主城区，于牌楼街道跨越长江，大桥连接长江两岸的过境公路交通和城区过江交通，具有公路桥梁和城市桥梁双重功能。有正在建设中的新田长江大桥、城市快速公路等共同组成万州交通环线。桥位距上游的万县长江大桥约4.2公里，距下游的万州长江二桥约4.8公里。
万州三桥通到哪里？
万州长江公路三桥位于万州主城区，于牌楼街道跨越长江，大桥连接长江两岸的过境公路交通和城区过江交通，具有公路桥梁和城市桥梁双重功能。桥位距上游的万县长江大桥约4.2公里，距下游的万州长江二桥约4.8公里。桥梁主线总长2.12公里。还有正在建设中的新田长江大桥、城市快速公路等共同组成万州交通环线。道路等级为一级公路标准，主桥横断面布置为双向六车道和双侧人行道，设计行车速度为60 公里/小时。
重庆万州扩城难，你赞成推山平场吗？
万州的城市规模不要求贪大求洋，适当扩城是有条件的，只是要尽力改善现有城区的交通状况，第一，交通可以再规划一座长江大桥，位置选择在和平广场至移民广场之间;扩宽沙龙路小天鹅至外贸段，增大流量缓堵，想法打通国本路至西山公园车站的道路(不经高笋塘和三峡中心医院);这样就可大大缓解城区交通压力。第二，推平周家坝后面小山头填入较场坝至高铁站的沟，再适当切削都历山小山头，这样整个枇杷坪就与周家坝和塘坊片区连为一片了，还可向董家片区连片，在董家片区也只是适当挖高填低;高峰片区容量也很可观，五桥可向新田和芦家坝发展，江南的密溪沟至四桥，枇杷坪至四桥，四桥沿万利高速至熊家，这是多大的一座城呀，首先应考虑的是产业支撑的问题。
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