等翔安西路开通以后，大家就可以从厦门岛内出翔安隧道，然后上翔安大道，在明发半岛祥湾附近的立交匝道右转到翔安西路，然后直直的开就可到达翔安东路、大嶝大桥，跟以前比起来路程是大大的缩短了。翔安西路北边开始于翔安南路，南边到达翔安东路，全长有7.176公里，宽度有60米，主路是双向6车道，辅路是双向4车道，因为新机场建设在翔安大嶝岛上，所以这条路是去新机场的快速通道的重要组成部分，全程一个红绿灯都没有。
厦门翔安西路什么时候通车？
厦门翔安西路是厦门岛到翔安大嶝岛新增加的一条更加快捷的通道，目前翔安西路已经建成，而且具备了通车的条件。因为厦门市市政建设正同翔安区建设局对接管养移交手续，所以翔安西路目前只有部分开放通车，手续对接顺利的话，翔安西路不久后就会全线开放通车，相信很快了，还是耐心的等待好消息吧，我们可以先来了解一下翔安西路。
翔安西路北边开始于翔安南路，南边到达翔安东路，全长有7.176公里，宽度有60米，主路是双向6车道，辅路是双向4车道，因为新机场建设在翔安大嶝岛上，所以这条路是去新机场的快速通道的重要组成部分，全程一个红绿灯都没有。等翔安西路开通以后，大家就可以从厦门岛内出翔安隧道，然后上翔安大道，在明发半岛祥湾附近的立交匝道右转到翔安西路，然后直直的开就可到达翔安东路、大嶝大桥，跟以前比起来路程是大大的缩短了。
厦门市翔安区的发展前景如何？
短期之内翔安区很难有所突破！岛内的两个大区的实力无所质疑，因为厦门大学本部就在岛内。就算有分校等设施的建成，处于心理原因很多人认为师资力量不如本部来的好。这个可能会存在一个很大的“误区”，所在学院都由本部分出而成，不存在师资力量不足的情况。翔安区现在处于一个很尴尬的位置。地铁3号线到5号线才能满足翔安区的交通问题。
众所周知目前1号线才刚刚完工，大量的配套项目建设仍然还在的紧张的进行当中。就岛内寸土寸金的房价趋势，也需要其他区来分摊平衡！这已经是短期内可以看到形势了，不管是在交通上，教育上，生活配套上面。各个区都在逐渐完善当中。岛内总有一天处于一个饱和的状态，各个大区自然会轮到建设发展当中。只是时间的问题。我比较担心的还是企业发展、招商引资、就业岗位等等问题。
4月28日至10月31日厦门翔安东路一路段将禁行, 你怎么看？
翔安东路的综合管廊建成之后，主要纳入电力、通讯、给水、中水、燃气、雨水、污水等管线，并设置消防、排水、通风、信息、电气、监控等管理系统，可以进一步提高管线抗灾能力。4月28日~10月31日期间将封闭翔安东路东侧辅道(文勤路口至翔安南路口段)，禁止车辆由南向北通行，受限车辆可绕行洪钟大道-文勤路。虽然短期内对周边居民造成不便，但这也是为长期发展做的前期准备。
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