嘀嗒出行的体验确实不是多么美好，但不能否认嘀嗒的远大目标——那就是共建全国性的巡游出租汽车专属网约化平台，助力出租车行业复兴。嘀嗒在南京持续半年的补贴，真金白银赢得了广大司机和用户。但嘀嗒推出的“橙星”出租司机标准有点高，要求有点严，南京一万多名出租司机12月份被评上的只有513名，徐州只有区区183名。
嘀嗒出行这个打车软件怎么样？
我作为嘀嗒顺风车车主来回答这个问题第一，我10月19号提交的认证资料，11月2号下午6点多才审核通过第二，审核通过后，刚好第二天我要从杭州去嘉兴桐乡，怀着喜悦的心情发不了一条行程，等待接单，贴补邮费，结果到第二天早上一夜间不停的给我推送订单，推送的单子都不顺路，都是绕路30到100公里，非常不顺路，把去湖州去桐庐的都推送过来，而且距离之远价格之便宜，太伤人第三，完全不为司机考虑，有乘客发送邀请同行，点进去地图上只显示乘客的起点和终点，看不出来哪里顺路，结果按照乘客的起点终点和我的起点终点，另外打开高德地图查了一下，非常不顺路，绕路100公里呀综上所述，在这两天和嘀嗒的接触上，和滴滴真的不在一个级别，以后即使跑空车也不会再使用嘀嗒，期盼滴滴顺风车快快回来，我们需要你。
有人说嘀嗒出行的体验很差，对此你怎么看？
嘀嗒出行的体验确实不是多么美好，但不能否认嘀嗒的远大目标——那就是共建全国性的巡游出租汽车专属网约化平台，助力出租车行业复兴。坚决不做专车、快车专门为出租车服务，这种无私奉献的精神我们不得不敬佩。嘀嗒在南京持续半年的补贴，真金白银赢得了广大司机和用户。但嘀嗒推出的“橙星”出租司机标准有点高，要求有点严，南京一万多名出租司机12月份被评上的只有513名，徐州只有区区183名。
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