不过核载质量较小只能拉泡货，理想的行业只有快速单运输领域连人带车的承包，物流行业一般都不用这种小车；或者个人创业从事搬家运输或者短途快运，只是这个行当并不稳定，刮风减半、下雨全完可以描述其经营状态，能糊口但很难有很大发展。客运型面包车什么都干不了，只能当做家庭代步车或着少量货物的非营运性质运输。客车允许载货的范围只有后备箱和车顶行李架，一般七座面包车基本没有后备箱，勉强塞得下几个背包也就满了；车型行李架可以加装载货，但允许的范围只是从车顶算起的50公分高，前后左右不得超过车身；所以能载货但也有限，而且面包车本就足够高，在车顶载货影响重心也会增大危险系数。
即使如此客车载货也不能有营运性质，因为客车是不允许参与货物运输行业的，载货不能收取运费充其量只能收取油费和通行费。如果违规收费则属于违法运输，按照规定可以处运费所谓最高10倍的罚款，如10倍后不足2万元可以按照3~10万元的标准处罚，可以理解为被查一次白干1~2年并且还要亏出去一台车。不论任何货运信息平台都无权为客车派货运单，否则即是违法行为；但在出现问题后这些货运APP往往会一推二六五，所有的后果还是由车辆所有人自行承担，目前对于面包车、轻客等车型客货混装和超员超载的检查力度非常强，所以客运面包还是不找麻烦的好。
至于客运网络预约出租车面包车均不达标，有MPV车型特点的车至少要3000mm以上的轴距，车价不同地区也有一定限制，面包车不符合这些标准；而且被动安全结构过差各大APP也不会为面包车开通权限，这种车没有任何营运适用场景，如无资质客运营运查获后处罚标准与上述标准相同。如是货运面包车可以尝试上述行业，客车只能考虑卖车回笼资金进行其他领域的创业了。
有一辆面包车，可以做点什么副业呢？
谢谢邀请。樱桃番茄对于这个问题没有办法专业回答，因为自己不是属于这个领域的。这边在网上找了一些资料大家可以参考一下~客运面包车本身做不了副业，只能当做创业的通勤工具使用，面包车的用车限制非常严格。 属于小微型客车的面包车只能当做通勤工具，最大限速的发挥价值也只能在限定范围内运载自己的货物；因为客运车辆并不允许参与货运运输，载货必须是没有交易行为的个人运输。
允许载货的位置也很不理想，车内空间只有后备箱允许载货，而一般七座面包车的后备箱容积是非常小的，进深不够30cm左右、高度还不能超过后档下沿，因不能阻挡驾驶员通过后档对路况的观察。 其次允许在车顶行李架载货，标准为从车顶算起不能超过50cm，宽度和长度不能超过车身尺寸；容积虽然能够做到比较理想，但面包车的车顶强度缺少加强，所以车顶只能拉一些轻货、实用性并不够高。
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