所以，4S店举办活动的本质，是为了小优惠，甚至无优惠卖车，而不是大家想象的大优惠卖车，这也就注定了，顾客到店参加所谓的活动，是不会能够真正获得大优惠的。有人可能会问，说好了大优惠，到时大家到场了结果发现没有大优惠，那4S店不是搬起石头砸自己的脚吗？他能把车子卖出去吗？当然可以，首先，能到场参加活动的，都是真实有意向要买的顾客，因为不是真正有意向的，顶多就是打电话咨询一下，不会真正到场参加活动。
再者组织举办活动的销售总监都是有丰富经验的，他们并不是等顾客一到场，就马上公布最终价格，往往有一定时间的酝酿，等真正公布价格的时候，又会给你制造一定的紧迫感。比如说一公布价格，3分钟之内负责你的销售就会过来要求你下定金，否则不能再享受这个价格或者其他的福利。人一多了，大家就会有一种从众心理，看到旁边的顾客都纷纷下定，抽奖，自己也感觉非常迫不及待了，毕竟本来就想买嘛。
常见的辅助手段还有什么价值19999元的大礼包（其实在外面顶多几值199），送多少次保养，还有什么分期免息，保险优惠之类，这些看起来数额很大，但实际意义和价值不大的东西。很多顾客本身就是有意向买，在这种兴奋，从众的环境下，加上一点礼品的刺激，很容易就下单了。手法都是这么用，实际运作得好不好，就看销售总监的运作能力的。
我以前干过那么多4S店，感觉本田的销售把控能力总体都不佳，丰田，大众的就很厉害，一场活动下来真是盆满钵满。有些厉害的销售总监，会在主持人在台上主持节目时，他躲在门口，暗中观察台下每个顾客的情况，当有一些销售搞不定的顾客要离场时，他会在门口拉住顾客，询问顾客到底是哪里不满意。如果顾客回答是价格不满意，销售总监会把顾客拉到旁边，说这样吧，我们其实还有一些价格能让你满意的。
但是颜色不是那么主流，（比如说红色的卡罗拉，银色的奥迪A4之类），或者有点小瑕疵的运损车。这些车确实是大优惠，有些对价格比较敏感的顾客，通常也会接受。这就是活动的本质4S店办活动，是为了卖车，而不是为了让利。尤其是年头年尾那些大型活动，看起来声势浩大，实际上只是为了把那些有意向，想买的车主，给他们加一把火，让他们下决定。
而不是真正要给大优惠，大降价。价格降得够低，优惠力度给得够大，根本就不需要办活动了。真正有大优惠，只有这两种情况。1即将换代时。2淡季。你别看淡季没什么人看车买车，就认为4S店不会给大优惠。其实淡季的优惠力度是最大的。因为淡季4S店卖车很难，很多时候销售把价格申请上去，总监（总经理）为了走量，为了回笼资金，只有还有钱赚都会批。
通俗点形容吧，大家平时买飞机票，可以买到4,5折，尤其是淡季，甚至1,2折的都买得到。过年过节时肯定买不到，能买到8折你都要偷笑了，因为那个时候根本不愁卖，凭什么还要给你优惠？大家过年回老家过春节，有没有发现家乡什么东西都变贵了？吃饭比平时贵，住宿比平时贵，开房唱K也比平时贵，甚至买菜，坐车，剪头发，洗车，都比平时贵。
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