而当前低速电动车技术标准也仅是草案阶段。安全。前面已经说到，低速电动车技术标准尚在草案阶段。目前市场存在的低速电动车，其安全性有待商榷。如果按汽车的标准要求它，显然它不符合，可以说当前市场上大部分的低速电动车都过不了安全碰撞标准。所以，让它作为汽车行驶机动车道，难免让人担忧；而让它行驶非机动车道，又对非机动车道的人们来说，危险性增大。
雷丁电动汽车COCO质量怎么样？
谢谢邀请。樱桃番茄对于这个问题没有办法专业回答，因为自己不是属于这个领域的。这边在网上找了一些资料宝宝们可以参考一下~雷丁COCO，基于MIA魔方架构打造，也是MIA魔方架构下的第一款量产车雷丁COCO，在济南展现场频频引发围观，毫无悬念地成为全场一款明星车型。雷丁作为微型电动汽车行业的引领者，一直注重品牌与品质的打造，雷丁COCO依然保留了轻量化的体型，采用了微笑化脸谱设计，是国内首款低重心设计车型，极具速度及稳定感。
据了解，雷丁COCO已经完成了100万公里全路况道路测试，7.5米转弯直径，让COCO无论是公路、山路、泥泞路还是戈壁、雪地哪种路况，都能轻松应对挑战。雷丁COCO在济南展完美亮相，观展人员不仅可以一睹整车沉稳动感的容颜，还可以全方位无死角地了解雷丁COCO的详细构造和安全设计。集时尚、运动、大气、安全、高端为一体的雷丁COCO究竟是一款怎样的车？今天小伊就带着大家一起来看看。
谈及雷丁COCO不得不说它的外观，听到”COCO”这个英文名字，一个时尚优雅的都市女性形象跃然脑海。雷丁COCO的长宽高分别为3068×1498×1513mm、轴距2010mm，整车外观既灵动优雅，又给人可爱亲和之感。COCO的前脸设计很有创意，时尚媚眼前大灯与完美微笑弧度的前脸搭配，使前脸造型既可爱动人又糅合了大气稳重的气质，符合当下主流都市女性既可爱优雅又独立自强的性格特质。
除了拥有姣好的“面容”，雷丁COCO也如都市女性一般，既有颜值，又有内涵。COCO整车车身采用高强度加厚镀锌钢板，耐冲击性高，在保证美观的同时增强了整车行驶的安全性。COCO的内涵不止于此。除了刚强的外壳，COCO还拥有一颗“智慧”芯——新巧的内饰。COCO运用2 2的座椅布局方式，能够55°~150°大角度靠背调节，合理优化驾乘空间；车载冰箱、立式7寸高清大屏等更多实用功能，让旅途更添惬意。
心思细腻的雷丁COCO，当然少不了设计一些人性化的配置了。COCO内部设置了18处储物空间，让用户在车内还享有大空间的舒适感。坐在车内，还会有温暖可爱的大白陪伴出行，在前行的路上，也不忘保持少女心。当然，提到雷丁COCO的“智慧”芯就不得不说到它的智能化设计。在整个智能化上COCO雷丁基于MIA魔方架构和U-Cari车互联系统。
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