上世纪80年代，买一辆永久牌自行车多少钱？放到现在值多少钱？那个时候的永久牌自行车不是你想买就能买的到的。别看一辆自行车的价值在一百三十至180元，但那时的收入特别低，一年到头全家从生产队也分不到二百元钱。六七十年代的一辆飞鸽牌自行车，相当于现在多少钱？六七十年代我们当地农民没人有钱买得起一辆飞鸽牌自行车，我们男劳动力挣10分工分劳动日才0.12元，一个月满勤也才3.60元，一年十二个月才43.20元，听说我当地当时的飞鸽牌自行车卖200元，不吃不渴也要接近五年时间才能买一部飞鸽牌自行车，当时买自行车要凭票供应，农民哪里来的票？农民当时一无钱买，二无票买，农民当时根本就没有资格买！按六七十年代200元要农民接近五年才能买得起，按现在农民进城务工最低2000元计算，一年24000元，五年能挣120000元，六七年代一辆飞鸽牌自行车相当于现在120000元，可现在买摩托车也要买12辆，买普通的小轿车也要买一辆啰！六七十年代不是物价低，而是工资、工价太低、太低！！。
六七十年代的一辆飞鸽自行车，相当于现在多少钱？
六七十年代的一辆飞鸽牌自行车，相当于现在多少钱？六七十年代我们当地农民没人有钱买得起一辆飞鸽牌自行车，我们男劳动力挣10分工分劳动日才0.12元，一个月满勤也才3.60元，一年十二个月才43.20元，听说我当地当时的飞鸽牌自行车卖200元，不吃不渴也要接近五年时间才能买一部飞鸽牌自行车，当时买自行车要凭票供应，农民哪里来的票？农民当时一无钱买，二无票买，农民当时根本就没有资格买！按六七十年代200元要农民接近五年才能买得起，按现在农民进城务工最低2000元计算，一年24000元，五年能挣120000元，六七年代一辆飞鸽牌自行车相当于现在120000元，可现在买摩托车也要买12辆，买普通的小轿车也要买一辆啰！六七十年代不是物价低，而是工资、工价太低、太低！！。
八十年代的一辆自行车价值能不能与现在的小轿车相比？
八十年代的一辆自行车价值能不能与现在的小轿车相比呢？请看如下分析比对：首先是有钱买不到自行车，凭指标分配购买。笔者当时就在农村供销社的生产资料门市部工作。一个季度全人民公社只来二十多辆指标，分配名额由人民公社领导们分配给社直各单位和各片区村庄。我谨以农村为例。八十年代初期，农村有自行车的家庭不到百分之十。
别看一辆自行车的价值在一百三十至180元，但那时的收入特别低，一年到头全家从生产队也分不到二百元钱。我1981年结婚时用了六辆自行车去娶亲，全是在全村借来的。现在呢，农村（山东寿光市）极乎每个家庭都有一辆家用轿车，有相当一部分是多辆。另外，八十年代初期，县委书记和县长才配备212吉普车，地区行署专员们坐上海牌轿车。
上世纪80年代，买一辆永久牌自行车多少钱？放到现在值多少钱？
上世纪80年代，买一辆永久牌自行车多少钱？放到现在值多少钱？那个时候的永久牌自行车不是你想买就能买的到的。那个时候刚参加工作不久，作为年轻人都想活得潇洒，而当时的永久牌单车就是人人羡慕的东西。我记得八四年当地供销社举行一次摸奖活动，头奖就是永久牌单车。我们四十多个年轻小伙子都冲着那部单车去摸奖，结果只有一个人中了一床单，最后单车被内部人员摸走。
其实，当时永久牌单车价格是三百多，嘉陵摩托车七百八十块钱(当时买油难)，我后来只好买了辆松鹤牌单车一百八十几块钱，而当时的工资是六十五元一个月，有的单位只三十几、四十几一个月。永久牌单车当时三百多块钱一辆，按我当时工资要五个月。那么，放到现在值多少钱呢？按我当时的工资放到现在，不会低于五千，那么，最少值二万五千块钱。
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