再是其他加油站有员工想承包你的站。而除此之外，加油站可不是你挂一个牌子在那边就是加油站了，加油站里面的各种设备也要装备齐全。这些让很多有车一族心有余悸，不太敢长期在私人加油站加油。其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外要有稳定的供货渠道才能开加油站。
如何承包中国石化或者中国石油加油站？
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。承包加油站我是绝对不要的，曾经有两机会我都主动放弃。首先说下承包一般得是加油站员工优先，原来的站长是第一顺位，站长不要承包，下面员工才轮的到。再是其他加油站有员工想承包你的站。为什么不要承包？就是因为承包后钱更不好赚，而且限制了你的发展。
200万一年承包一个加油站，每天销量多少能保本？
开一个加油站是不是很赚钱呢？业内人士表示：赚钱的赚死，亏钱的也亏死。首先，你要开一个加油站，必须要有一块不小于一千平米的地皮。而要说地段好一点的话，那么场地可能还要更贵。而除此之外，加油站可不是你挂一个牌子在那边就是加油站了，加油站里面的各种设备也要装备齐全。什么油桶啊，灭火器啊，加油枪啊这些成本都不敌，还有维修保养费用。
而且加油站的储油罐还需要安置与地下，这样一来各种花费的成本就更加的高了，还有什么维修运营成本等等。而除此之外还有人力成本，就算你4个油枪4个员工，还需要三班倒。而这些算是成本，还有审批程序，这个审批程序可不简单，需要跑工商，税务，安监，消防，气象局，质监局，银行等。这些手续至少都要跑一年以上，十分的麻烦。
但是赚钱的事情怎么可以嫌麻烦呢？可是加油站真的赚钱么？从毛利来看，以93号汽油为例，一段时间的批发价格是6149元一吨，但是零售价却是8550元一吨，利润高达百分之四十。所以，很多人选择租赁加油站进行经营，在别人前期的成果上，免去前期的风险。加油站经营过程中的成本主要包括：运输成本：主要体现在吨油运输成本，即油品从油库运输到加油站过程中所产生的运输成本。
在加油站经营过程中，管理机构通过配送优化，设计最低运输成本的运输路线。以优化后的运输费用为加油站的配送成本，体现为“吨油运输成本”。水电费用：加油站在日常经营中的水电消耗，其中主要体现为电的消耗，是加油站经营成本的重要组成部分。人员费用：加油站员工的薪酬、福利、奖金等相关费用。设备折旧：加油站的主要经营工具如加油机、地罐、液位仪、管理系统运行的计算机等设备每年的折旧成本。
管理成本：加油站上级管理机构均摊下来的管理成本。以上这些成本，是在分析加油站运营成本构成以及构造加油站成本函数时需要综合分析考虑的内容。下面来具体的进行测算，你所说的一年回本，意味着一年的净利润为200万元1、固定投资额200万元，财务成本估算为20万元2、流动资金假设为中小规模加油站，4个加油机，按30方的5个罐，一共大约库存需要45吨。
10万元左右的预付油款。以油价92号 5.48/95号 5.85/98号 6.5/0号 4.95；1吨汽油大约1350升左右，36吨汽油27-29万，1吨柴油大约1180升左右，9吨柴油5.3万左右；基本所有的资金成本大约需要300万左右（含财务成本）。3、人工费用及其它费用两班工人5人，工资按3500算，合计21万；设备保养维修2万；政府相关部门维护3万；4、总费用约为600万元5、销售毛利按1000元/吨，按300天/年，大概销售量为17吨左右。
同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？
中石油、中石化的汽油零售价格是非常贵的。这可以与几个发达国家汽油零售价作比较。日本约1.3美元/升，韩国约1.1美元/升，美国约0.9美元/升。而中石油、中石化约为1.0-1.1美元/升。这可以看出“两桶油”的汽油零售价是非常贵的。因为，中国人的年人均收入，只相当于美、日、韩国民年收入的1/5-1/3.。
中石油、中石化油贵，源于三个因素。①，在中国开采石油成本高，每桶成本＞40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井采油，井的深度超过了8000米，那成本是非常高的。②，油价中的税收比例高达近5成，含有增值税、消费税、企业所得税、城建税、教育附加费、地方教育附加费等。③，“两桶油”是央企，必须保持适度的利润支撑企业运营和解决职工工资福利等。
据最新报道。2021年上半年，中石油净利润区间为450~600亿；中石化净利润区间为365~385亿元。私营加油站价格便宜，还能对客户开展馈赠小礼品、免费洗车等服务。这源于与“两桶油”相比，私营加油站可以不要高额度利润，可以通过薄利多销与“两桶油”竞争。私营加油站让利空间是很大的，可以达到“两桶油”汽油零售价的5%-10%。
现在还出现“中字头”公司（主业经营航空燃油）与“两桶油”竞争汽油零售业务，也可以看出，它完全可以以低于“两桶油”价格对外销售。私营加油站的经营劣势是油品信誉让消费者生疑或不放心。其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站。
公司出钱开加油站，你来经营，你觉得这个项目怎么样？全国都可以？
加油站本身就是具有垄断特色，要是在政策扶持下还有一定的机会生存。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼，随便来一个较长时期的打折促销，估计很多就会淘汰出局。而且，如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡，并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司。同样，在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡。
这些都是跟小加油站无缘！对于小加油站还有一个普遍性的担忧，担心会出现优品不好，或者加油时会短斤少两。这些让很多有车一族心有余悸，不太敢长期在私人加油站加油。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择。另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。
要建造加油站，只能选择一些车辆出入少，大型石油公司看不上的地方来经营，可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局。可一旦车流量增加，说不定马上就会在边上开出加油站，而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦。公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见，笔者觉得可行。哪里多行！那就去选高速公路上的加油站，但这是不可能的。
就选一二线城市最核心的区域，让公司出个5000万开个生意红火的加油站。不过公司赚不赚钱就不知道了，但你是一定赚钱的。即便加油赚的钱全归公司，加油站小超市一年赚个上百万也应该没有问题。 不过，笔者始终认为天上没有掉馅饼的事。肯定还会有很多的条件和限制。甚至，还会让自己有可能倾家荡产的合约条款。就如同人家以投资租赁的方式进行运转，而其中的经营额度和分摊利润都会有一定保底要求，而且还要进行财产抵押，一旦出现亏空就要让自己口袋里的钱来垫付。
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