1,什么是联合运输

各种运输方式组合在一起。

海陆空运或者两者之间的联合

什么是联合运输

2,什么是联合运输 什么是多式联运 联合运输和多式联运的区别

国际多式运输又称国际联合运输,是在集装箱运输的基础上产生和发展的一种综合性的连贯运输方式。它一般是以集装箱为媒介,把各种单一的运输方式有机结合起来,组成一种国际性的连贯运输。国际多式运输是指按照多式运输合同,以至少两种不同的运输方式,由多式运输经营人将货物从一个国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。 国际多式运输较之个别单一运输方式或一般的联运方式,有简化手续,加快货运速度、方便运输费用计算,缩短发货人收回货款时间的优点,而且还有助于货运质量的提高。货物的交接方式也可以做到门到门,门到港口,港站到港站,港站到门等。
联合运输提单简称(ct b/l) 联运提单简称(through b/l) 首先,运输方式的组成存在不同:联合运输提单是由海运与其他运输方式组成;而联运提单是由海运与其他运输方式组成,但是第一程必须是海运; 其次,提单签发人不同:联合运输提单是多式联运经营人;而联运提单是船公司或其代理人 最后,提单签发人的责任也不同:联合运输提单签发人对所有各个运程负责;而联运提单签发人只对第一运程负责,在后续运程中,提单签发人只是托运人的代理。 如上述运输方式的组成变成任意多种方式的组成,则联合运输提单就推广成为多式联运单据

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3,物流运输服务公司Schneider加入全球货运区块链联盟 合作开发区块链

物流货运公司Schneider已经宣布加入全球货运区块链联盟(BiTA),双方将合作开发区块链货运行业标准、已经积极推广区块链技术在货运行业里的应用。

据悉,Schneider将会与多家北美公司合作,并且利用全球货运区块链联盟的优势,在物流和供应链领域里实施区块链技术解决方案。该公司执行副总裁兼首席信息官Shaleen Devgun,他表示:

“区块链技术在运输和物流服务生态系统里具有极大潜力,一方面可以简化供应链流程的复杂度,另一方面还能减少数据传输时间,提升效率。让整个生态系统里的各个参与方,包括客户,供应商,运营商,金融机构和消费者保持沟通效率,给供应链流程带来创新。”

根据发布的新闻稿表示,Schneider公司将基于区块链技术的事件管理网络,能够支持旗下产品组合,为客户提供安全的共享数据,而且实现交易验证和支付自动化,物流运输透明度也能大幅提升,满足审计要求。此外,在智能合约的帮助下,整个物流环节都能支持自动付款和实时监控审计链。

全球货运区块链联盟成立于2017年8月,旨在围绕货运行业构建区块链标准框架的应用,并推动行业发展。现阶段,该联盟已经吸引了超过200多家货运公司,旗下成员包括联邦快递、SAP、UPS和Salesforce等等。

物流运输服务公司Schneider加入全球货运区块链联盟 合作开发区块链

4,联合运输名词解释联合运输和多式联运的区别

主要区别是,性质不同、特点不同、运输方式不同,具体如下: 一、性质不同 1、联合运输 联合运输是综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势进行不同运输方式的协作,使货主能够按一个统一的运输规章或制度,使用同一个运输凭证,享受不同运输方式综合优势的一种运输形式。 2、多式联运 多式联运指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,我国习惯上称之为多式联运。 二、特点不同 1、联合运输 ①、组织运输的全程性。 ②、托运手续的简便性。 ③、运程凭证的通用性。 ④、联运经营人的双重身份及代理性。 ⑤、各类环节的协同性 。 2、多式联运 ①、根据多式联运的合同进行操作,运输全程中至少使用两种运输方式,而且是不同方式的连续运输。 ②、多式联运的货物主要集装箱货物,具有集装箱运输的特点。 ③、多式联运是一票到底,实行单一运费率的运输。发货人只要订立一份合同一次付费,一次保险,通过一张单证即可完成全程运输。 ④、多式联运是不同方式的综合组织,全程运输均是由多式联运经营人组织完成的。无论涉及几种运输方式,分为几个运输区段,由多式联运经营人对货运全程负责。 三、运输方式不同 1、联合运输 陆空、海空联运,陆海联运,集装箱运输。 2、多式联运 协作式多式联运、衔接式多式联运。 参考资料来源:百度百科-联合运输 参考资料来源:百度百科-多式联运
任务占坑
联合运输,是指使用两种或两种以上的运输方式,完成一项货物运输任务的综合运输方式。 多式联运:由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。我国定义是其中有种方式是海运。

5,物流具有哪三种性质

解释一:   物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。   物流构成:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。   物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。   解释二:   在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”   解释三:   物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。   解释四:   stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。 【物流的来源】   根据日本物流管理协会的资料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平。企业进行大规模设备投资和更新改造,技术水平不断提高,生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部,该团体为了改进流通领域的生产效率,确保经济的顺畅运行和发展,组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团,于1956年秋季考察了美国的物流。当时日本还没有“物流”这个词,代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间,美国著名教授肯巴斯先生讲到,美国30年来国民经济之所以顺利发展,原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。美国产业界真正认识到物流的重要性基本在1950年前后,在此之前一直只重视销售,仅把运输、保管、包装、装卸等物流活动作为销售的辅助性活动。日本流通技术考察团在美国还发现,原来日本被称为流通技术的运输、包装等活动,美国人称为Physical Distribution(PD)。日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议,并在产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会,邀请平原直先生(历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长,被誉为日本“物流之父”)担任会长,每个月举办PD研讨会;在流通经济研究所,日本权威物流学者林周二教授等也组织起PD研究会,积极开展各种形式的启蒙教育活动。经过8年的努力,1964年日本政府终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府机关说明PD的重要性,为政府官员们讲课。同年7月,通产省决定讨论物流预算案时,担心新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂,于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。内山专务认为PD中的“P”,即Physical在这里并不是“物质”的意思,而是“物理”的意思,Distribution是“流通”的意思,所以应把PD译为“物理性流通”,但又觉得作为一个名词,“物理性流通”字数过多、过长,只好缩为“物的流通”。于是“物的流通”这一新词在全日本媒体上发表了。   此后,“物的流通”在日本逐渐家喻户晓,人人皆知。产业构造委员会内设立了“物的流通分会”;1970年成立的日本最大的物流团体之一就叫“日本物的流通协会”。同年成立的另一个日本类似的物流团体,日本物流管理协议会每年举行的物流会议也都叫“全国物的流通会议”。   1970年以后很多人又觉得“物的流通”也有点长,于是就干脆简称为“物流”了。“物流”这个词在日本至今仍在使用。   物流目前比较流行的翻译方法为logistics

6,让机器睁开双眼并自主决策灵动科技希望未来AI不止于无人

“机器服务于人”是很多技术工作者们长久以来的愿景,而随着自动驾驶、机器视觉等技术的成熟,无人物流车作为自动驾驶落地的场景之一,长期受到阿里、苏宁、京东、顺丰等电商及物流巨头的关注。

除了基于无人机、无人车的最后一公里配送备受青睐以外,低速无人物流车则更具有快速落地的优势,因为其对感知灵敏度、距离、硬件算力的要求较低。

36氪近期接触到的「灵动科技」(ForwardX)创立于 2016 年,是一家拥有视觉认知技术的移动机器人公司。灵动科技希望利用计算机视觉以及机器学习,让机器人具备感知、认知、判断及决策能力,并代替人类完成一些重复性强且劳动力需求高的工作。

目前,灵动科技面向 B 端已推出首款型号为 BX-350 的自动驾驶物流机器人,这款机器人使用了视觉定位导航(VSLAM)与环境理解(CV)技术,以摄像头为主要传感器,完成三维空间的定位与环境理解。创始人兼 CEO 齐欧表示,使用这款仓储协作机器人后,仓库整体运营效率大约会提高20%-30%。

在京东“618”年中购物节期间,BX-350 机器人参与到了京东物流的拣货过程中。

京东“618”期间的灵动科技仓储拣货机器人

齐欧告诉36氪,灵动科技在计算机视觉方面有多项专利,且机器人的决策控制、命令执行、端到端的通讯等算法都是自主研发的,只有硬件方面为第三方代工生产。

据了解,BX-350 拥有五大核心技术:

基于结合多传感器的环境感知和定位能力

基于计算机视觉的识别跟踪能力

基于深度学习和强化学习的决策和控制能力

基于视觉SLAM的实时环境构建能力

基于动态规划的弹性调度能力

由于灵动科技在机器人的设计方面采用了模块化方案,所以当物流机器人的技术与应用成熟后,其中大部分硬件方案可以直接套用到其他领域的机器人上。联合创始人兼 COO 关雅昕告诉36氪,灵动科技未来还将把产品线扩展到楼宇配送、最后一公里送货、园区安防等领域。

商业模式方面,灵动科技将采用租赁和销售两种形式为客户提供服务,但具体方案暂未确定。

BX 350 物流车

面向 C 端,灵动科技在今年 1 月的 CES 大会上,灵动科技推出了旗下首款消费级产品——自动跟随登机箱 Ovis,体积与传统 20 寸登机箱相仿。

灵动科技表示,Ovis 可以检测并预测用户的行走轨迹,实时调整自身速度,控制移动轨迹。而通过搭载170度广角摄像头,Ovis 可以实时定位用户位置,并利用视觉识别和跟踪算法对用户进行识别和跟随。

此外,Ovis 还有移动充电、电子锁、智能测重、手环定位等功能,为了避免 Ovis 跟丢,研发团队给它设置了智能警报,当人和箱体超过 3 米、箱体电量低或遭遇猛烈碰撞情况发生时,用户携带的手环会发出警报,提醒检查行李箱。

灵动科技表示 Ovis 满电状态下可以行驶 20 km,Ovis 电池的续航时间为 4 个小时。此外,它在自动扶梯上需要切换到手动模式,因为 Ovis 还无法处理移动电梯的场景。

此前 Ovis 在 Indiegogo 网站上进行预售,零售价为 399 美元,关雅昕告诉36氪,截至目前 Ovis 的预售额已接近 100 万美元。而今年 8 月,这款登机箱有望登陆国内市场。

Ovis 登机箱

物流不是自动驾驶终局

随着近两年新造车企业纷纷崛起并推出各式自动驾驶汽车,人们终于感觉到自动驾驶商用车已经来临。然而,即使强如特斯拉,其早期承诺可达 L5 级自动驾驶的 Model S,至今也还停留在 L2 级别。

冷静下来的资本与团队开始将视角转向更容易落地的场景下自动驾驶,而物流仓储作为重人力、重运营的传统行业,成为自动驾驶落地并节约人力成本的方向之一。

全球仓储和物流机器人这个市场到底有多大?36氪曾报道,据 Tractica 预测,2021 年全球仓储和物流机器人出货量将由 2016 年的 4 万台增长至 62 万台。同时,该行业的市场收入将从 2016 年的 19 亿美元增长至 224 亿美元。这其中,中国占据了全球八成的市场容量。

齐欧则认为,市场虽大,但灵动科技拥有多项专利,覆盖计算机视觉、决策算法、自动控制等多个方面,且团队技术人员配比合理,在产品研发、落地方面具有优势。“BX-350 的研发工作从去年九月开始,今年 6 月便实现了小批量的试运营。”

创业初期的灵动科技主攻仓储物流方向,技术成熟后也将扩展业务线,“物流不是自动驾驶落地的唯一领域,只是初期的落地发展方向”。

灵动科技已于去年 9 月完成 1000 万美元 A 轮融资,由鼎晖投资、钟鼎创投共同领投。而在此前一年时间中,灵动科技还完成了种子轮和天使轮融资。

创始人齐欧曾获 2003 届全国机器人大赛(Robocoon)中国区冠军(大疆无人机创始人汪滔曾获 2005 届的香港赛区冠军),曾担任 Oracle 中国区 SaaS 云计算核心产品线负责人及 SAP 全球产品经理;首席科学家(顾问)李子青教授为 IEEE Fellow、计算机视觉专家,曾创办人脸识别技术研发商中科奥森;联合创始人兼 COO 关雅昕曾任麦肯锡上海和芝加哥办公室咨询顾问、国投创新基金副总裁。

此外,灵动科技核心成员的从业经历还包括:微软研究院、大疆创新、商汤科技、阿里研究院、中科院空间中心、Hexa 机器人、Segway(纳恩博)等;机器视觉团队则拥有多位曾获国际评测冠军的科学家。公司已在中美两地提交十多项发明专利,方向包括机器视觉、机器人的决策与控制以及机器人的核心部件。

值得一提的是,百度于上周正式发布“新石器”载货无人驾驶小车,此前在 6 月 CES 上,新石器已有展示,该车适用简单场景低速自动驾驶。而在仓储物流机器人这一赛道中,灵动科技的竞品还包括 Geek+(极智嘉)、快仓、马路创新等多家初创公司。

7,可同时登录多个账号顺丰等多家快递表示春节不打烊京东物流拟

微信多开功能曝光:可切换账号

据最新曝料,微信正在内测“切换账号”功能,无需退出即可更换为其他身份登录,相当于支持多开,可同时登录多个账号、同时接收消息。目前,微信已经向部分用户推送了这个内测版本。

顺丰、圆通等多家快递表示春节不打烊 部分公司将加价

根据《快递杂志》消息报道,包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示,今年春节期间不打烊。一位不愿具名的快递企业公关负责人说:我们应该是在这些企业里首家这样坚持的,现在对我们来说这是一常态,我们春节都是不休息的,具体说一些细节的做法,得看我们官方的公告。

按照惯例,春节期间,部分快递企业会加收一定的服务费。EMS和顺丰往年加收10元左右的费用,韵达方面表示,考虑到春节期间业务量、成本等各种因素,每票快件会加收10元服务费。

刘强东:京东物流将独立上市,不排除在香港上市

刘强东在回应记者关于“京东物流海外上市消息是否属实”的问题时表示,可以确认京东物流正在进行融资,而且未来也会独立上市,因为外资企业也可以在中国做物流,所以京东物流不排除在境外上市,包括香港。1月15日,路透社援引消息人士说法称,京东已经启动物流业务的新一轮融资,目标至少是20亿美元,最终计划是推动京东物流业务的海外上市。消息一出后得到了市场的广泛关注。

家乐福谈判对象原为阿里巴巴,现与腾讯谈判核心内容已谈定

据悉,在与腾讯谈判前,家乐福的谈判对象是阿里巴巴,而且方案不是投资入股,而是将家乐福中国整体出售给阿里,但双方没能达成协议。随后阿里选择了大润发,家乐福则迅速启动和腾讯的谈判,并在两个月内就达成了交易。虽然公告中说三方只是达成了投资的初步意向,但核心内容都已谈定,剩下的是合规性的程序问题。未来腾讯将和永辉子业务进行更多的股权合作。

林斌现身小米深圳研发中心,今年要再招1000名技术专家

1月24日下午,小米科技联合创始人、总裁林斌在微博上透露,“小米手机部今年还要再招1000名技术专家,其中一部分会放在深圳研发中心。”他还希望,未来深圳团队能成为仅次于北京的独立手机研发团队,同时欢迎包括设计供应链产品研发质量等领域的各路大牛加入。根据财新近日的报道,小米已于1月19日召开了上市启动会,目标是成为港股上市政策调整后,以非标准股权登陆香港资本市场的第一家互联网公司。

今日头条拟发布审核白皮书,提高权威媒体推荐权重

近日,今日头条宣布,平台上权威媒体机构生产的内容,将得到优先推荐。这是今日头条近期扶持平台上主流声音传播动作的延续。本月初,今日头条关闭了主要是草根八卦内容的社会频道。另据今日头条总编辑张辅评介绍,为了让公众更好的了解今日头条的内容分发机制,监督平台,今日头条将在近日发布《今日头条审核白皮书》,公开自己的内容审核原理。结合早先公开的推荐算法的原理,今日头条将是全球最早把自己整个推荐、审核制度对外全方位公开的信息平台。

马云:未来是“互联网制造”,不要打贸易战

1月24日,阿里巴巴主席马云在参加达沃斯论坛“启用电子商务:小型企业,全球运营商”论坛时表示,未来是“互联网制造”,并呼吁不要打贸易战。他认为,电子商务是未来将取代传统商业的方式。

阿里新零售触角深入餐饮,大数据“武装”的无人智慧餐厅要来了

2018口碑新店商峰会1月24日在杭州举行,口碑携旗下刚刚完成改造的无人智慧餐厅,阐述了自己对餐饮新零售的理解,即以消费者需求为核心,重构餐饮消费场景,实现行业规模的指数级增长。

出入境办证能用支付宝,填表预约1分钟搞定

武汉出入境管理局利用支付宝小程序,顺利实现业务办理流程简化,材料移动端递交。据悉,上线半个月,日均通过支付宝小程序预约办理业务占比达25%。要办理出入境证件的武汉市民,通过线下扫码或支付宝搜索“武汉市出入境”的方式进入小程序,按照提示填写并递交表格,1分钟后就能收到预约通知,前往服务窗口面审。

百度金融正寻求不超20亿美元融资,BATJ 逐鹿金融科技

1月24日晚路透社消息,百度正为旗下金融分支机构寻求不超过20亿美元融资,帮助百度进一步发力金融服务。百度金融在新一轮融资前的估值为180亿元人民币(约合28亿美元)。分拆金融业务已经是目前互联网企业的主流趋势,从此前的阿里和京东,再到后来的唯品会,都选择了与自己的金融业务相分离。

王小川说搜狗已经不再是跟随者,新推日文韩文搜索

1月24日,在2018搜狗合作伙伴大会上,搜狗CEO王小川在演讲中透露,继2017年1月推出英文搜索后,搜狗搜索已在近期推出日文及韩文搜索。同时,搜狗输入法也将进行功能升级。同时,王小川还现场发布了两款新硬件,分别为搜狗旅行翻译宝和速记翻译笔。翻译宝定价1498元,翻译笔定价299元。王小川在演讲中表示,搜狗已经不再是跟随者,同时搜狗正在以语言为核心进行人工智能布局。

易到宣布下调北京打车费,在13城下调车主佣金至12%

易到近日宣布下调北京地区打车费,最高降幅近20%。同时,自1月26日起,易到在全国13地市下调易达+车型的车主端佣金,佣金比例下调至12%。截至目前,易到降佣城市已扩大至20城。据介绍,易到已在北京地区对易达+车型下调了打车费用,引入分时计价政策。调整后,用户使用易达+车型在平峰时段,较调价前节省车费近20%。

永辉超市:投资家乐福中国拟取得的股权比例及预计投资金额暂不确定

永辉超市(601933)回复上交所问询函,公司投资家乐福中国拟取得的股权比例及预计投资金额暂不确定,投资完成后,家乐福仍将是家乐福中国的最大股东,股票今日复牌。

万达电影:正积极准备重组预案或报告书等文件,继续停牌

万达电影(002739)1月24日晚公告,截至目前,公司及聘请的独立财务顾问、审计机构、评估机构、律师等中介机构正在积极推动重大资产重组相关的各项工作,重大资产重组预案或报告书等信息披露文件也在积极准备中。公司股票继续停牌。

高通回应欧盟12亿美元罚款:将立即提起上诉

1月24日欧盟委员会今日稍早些时候宣布,已对高通处以12.29亿美元的罚款,原因是高通滥用其市场主导地位,通过向苹果公司付费的形式来换取苹果在其智能手机和平板电脑中独家使用高通的芯片。针对欧盟的反垄断罚款,高通回应称,将立即提起上诉。

微软公布新一批裁员名单:Windows与设备部门最惨

近日,微软公布了一批新的裁员名单,影响数百位员工,其中主要的大头是Windows与设备部门,必应团队和其他部门也受到了波及。据相关人士称,此次裁员只是相当于动了一个“小手术”,规模并不算很大。

宝马和戴姆勒将合并汽车共享业务,欲挑战Uber

1月24日晚间消息,路透社今日援引知情人士的消息称,德国汽车厂商戴姆勒和宝马已接近达成协议,计划将双方的汽车共享服务Car2Go和DriveNow合并。该知情人士称,双方的谈判已接近尾声,合并后的新公司将独立运营,宝马和戴姆勒将继续保持公司大股东的地位。另外,被一同合并的资产还包括宝马的ParkNow停车应用。

滴滴启动2018年春运顺风车,计划运送3300万人

1月24日,滴滴顺风车对外公开披露了2018年春运的预测数据,预计将运送3300万人回家,占到民航预测数据(6500万人次)的50.77%,铁路旅客发送量(3.89亿人次)的8.48%。据统计,顺风车在2018年春运运送的人次预计是前两年总和的3倍。顺风车预测数据显示,2018年春运前后40天,跨城出行以七天为一个周期,呈“潮汐式”变化,往返巅峰日期显著。2月13日,也就是春节前两天,有将近100万人乘滴滴顺风车踏上归途;除夕当天,还有近40万人在回家的顺风车上。2月23日,初八结束假期的时候,有超过110万人返回工作岗位。

摩拜完成新一轮融资,金额约在10亿美元量级

据财新报道,摩拜已完成新一轮融资,融资额大概在10亿美元量级,但具体融资轮次不详。摩拜官方就融资消息对财新记者表示:市场传言,不予评论。摩拜上一轮融资是在2017年6月的E轮,金额超过6亿美元。

VR家居设计方案平台谷居获2000万元A轮融资

据投资界消息,基于VR设计的家居产品直供平台谷居近日获得零点资本领投A轮2000万元融资。据谷居CEO谭敏透露,本轮融资主要用于谷居VR设计系统的优化迭代和VR家居供应链产品体系优化。谷居(谷居网)是上海谷居网络科技有限公司旗下的专业家居互联网平台,成立于2012年5月,拥有超过一百万张家居美图以及实景案例,独特的家居“搭配”频道成为产品亮点。“谷居”致力于提供VR+家装整体解决方案,现拥有谷居VR、谷居网、家居供应链三大板块。

点融网获得2.9亿美元D轮融资

1月24日,国内金融科技公司点融宣布获得7000万美元融资,至此点融D轮融资的金额扩大至2.9亿美元。点融网是一家互联网借贷平台和银行解决方案提供商。平台利用技术降低贷款的获客、运营、服务、贷后管理成本,从而可以提供更低利率、更好的借款产品。同时专注于利用技术协助大型金融机构从传统运营模式改变为现代互联网金融驱动的业务模式。

进一步优化新药研发的成本结构,「晶泰科技」完成1500万美元 B 轮融资

1月24日消息,人工智能医药研发公司晶泰科技 (XtalPi)宣布完成 1500 万美元的 B 轮融资,本轮融资由红杉中国领投,谷歌跟投,A轮投资方腾讯继续追加投资。目前晶泰科技已累计融资超过2000万美金,现有投资方还包括真格基金与峰瑞资本。晶泰科技于2014年在麻省理工校园内成立,2015年9月落地深圳。

剧透iOS 11.3,新增4个“动话表情”角色,电池损耗随时掌控

苹果官方剧透,在iOS 11.3中,电池选项会新增几项功能,直接显示电池效能并建议电池是否需要维修。并将新增龙、熊、骷髅和狮子四个活动表情角色,这背后依托的是A11仿生芯片的强大动力,再配合手机正面原深感摄像头,使得相机可以捕捉并分析50多种不同的面部肌肉运动,然后以动画方式惟妙惟肖的呈现出来。此外,被誉为iMessage版“公众号”的“商务交流” (Business Chat)终于要来了,可以让用户在信息App中与企业直接沟通。

华为P11曝光:全面屏+3D人脸识别

据GSMarena报道,华为在美国、英国、香港地区等地注册了新的商标华为P11。消息称,P11(P20)采用的是带有刘海的新式全面屏设计,麒麟970芯片,支持3D人脸识别功能,配IP67防水,后置可能是三颗徕卡镜头。

vivo X20 Plus亮相:6.43英寸全面屏,首款屏幕指纹

vivo首款屏幕指纹手机亮相,6.43英寸全面屏,首款屏幕指纹。只需点按屏幕上的指纹图标,便可轻松解锁。除了解锁,屏幕指纹还可以进行软件加密和支付验证,经过长期深入的合作,现在已经支持支付宝和微信的屏幕指纹支付。

英国推出新型汽车,玻璃变色显示司机心情

当地时间1月23日,英国特技车手展示了一款新型汽车。车窗玻璃上,LED变换着颜色和图案,向外界展现司机的情绪变化。通过传感器收集相关数据,并对其进行分析比对,司机的情绪变化将进行可视化输出。

《绝地求生》测试服更新:加入新的反外挂机制,移除出生岛武器

今天绝地求生的开发组在其官微上放出公告,表示他们对测试服进行了更新,更新的主要内容是在游戏中增加了新的反外挂机制,将增加玩家使用外挂的游戏成本;为了提高服务器以及客户端的稳定性将移除出生岛可持有武器的规则;最后PUBG开发组表示修复了之前的玩家可以滑步的Bug。

暴风新影上线全球首款AR+区块链实景游戏 “The Rose”

据美通社,暴风新影即将上线全球首款 AR+ 区块链实景游戏 -- The Rose。这是一款基于BFC区块链加密交易系统的 AR 实景种植游戏。玩家可以购买玫瑰种子,培育出稀有奇特的玫瑰花。所有的玫瑰都可以通过 AR 或全息投影在手机上 3D 全景展现,玫瑰被赋予的时间、地点、留言内容会被永久记录在区块链上。

MIUI新功能来袭:小米公交自动充值

本周五,小米MIUI开发版将迎来第365周更新,现在更新预告已经出炉,这次的最大看点是:小米公交新增自动充值功能。本周更新最新开发版后,即可体验小米公交的自动充值功能。在充值界面选择自动充值,设定最低余额,自动充值的金额后以及扣款银行卡后,将根据公交卡的余额情况自动进行充值。目前,小米公交已经开通北京、上海、深圳、广东省(岭南通)、武汉、苏州、杭州、吉林省(吉林通)、广西、重庆等61个城市地区的地铁公交服务,成为支持用手机刷公交卡的地区和城市范围最广的国内手机厂商。

联合国将借助区块链技术应对气候变化

据外媒BTC News消息,近日联合国再次宣布,将成立一个名为“气候链联盟”的新组织,旨在将分布式账本技术(DLT)应用在与气候相关的研究上。从去年五月份开始,联合国就一直在研究如何利用区块链技术构建透明、高效的系统,实现诸如监测碳排放、完成清洁能源交易和分配资金等功能。

美图再次重申:美图区块链不会涉及ICO,亦不会有任何募资

美图公司发布声明称,美图公司与“以太秀秀”没有任何关系,美图公司对“以太秀秀”的一切行为均不知情。美图公司再次重申,美图区块链不会涉及ICO,亦不会有任何募资。美图公司是美图区块链方案的唯一发布者和版权人,任何其他机构或者个人发布的项目,未经美图公司授权,均与美图公司无关。

黄金与比特币综合体,澳大利亚准备推出“区块链”黄金

澳大利亚最古老的铸币厂珀斯铸币厂(Perth Mint)正在准备推出由贵金属支持的数字货币,这项计划将使得消费者更容易买到黄金,目前推出日期还未确定。Perth Mint首席执行官Richard Hayes表示,对于Perth Mint来讲,在数字货币等另类投资热潮之后,投资者需要被重新带回贵金属市场。Hayes称,数字货币巨大的波动性意味着他们并不适合所有投资者,而黄金不一样。“在基于黄金的数字货币(或者基于贵金属的数字货币)中,你会看到黄金实际上是用来支撑数字货币的。”

比特币分叉日益增多,2018年或分裂50次

比特币分叉指的是开发人员克隆比特币软件,并伴随新名称、新货币以及可能伴随一些新功能一起发布。通常,这种想法是利用大众对比特币的熟悉度来大赚一笔,至少是账面上大赚一笔。Autonomous Research的金融科技策略全球主管Lex Sokolin称,去年大约诞生了19种比特币分叉--今年可能进一步诞生至多50种。对冲基金经理Ari Paul在1月14日发表的推文中预测,比特币和比特币现金现在价值的逾10%将储存到新的分叉中。


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