改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米，与深茂铁路交叉为双幅桥梁，全长167.04米，桥面总宽度47.5米，共6跨，设计双向8车道，全桥采用现浇梁面。据中铁二十五局相关负责人介绍，茂名大道是茂名市的主要交通枢纽，车流量每日达6万辆。
深茂铁路茂名段轨道铺通最后一道“关卡”解决了吗？
3月2日上午，深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交半幅4车道正式通车，标志着影响深茂铁路茂名段轨道铺通的最后“关卡”正式破除，为确保江茂段如期通车奠定坚实基础。 据了解，在建的深茂铁路在茂名市境内与高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上净高不满足立交条件，需对该段公路进行原位上抬，改成跨铁路的高架桥。
该工程为深茂铁路江茂段的控制性工程，去年3月进行全封闭施工。改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米，与深茂铁路交叉为双幅桥梁，全长167.04米，桥面总宽度47.5米，共6跨，设计双向8车道，全桥采用现浇梁面。 据中铁二十五局相关负责人介绍，茂名大道是茂名市的主要交通枢纽，车流量每日达6万辆。
中铁二十五局在立交桥西侧修建双向6车道临时便道，以方便市民出行。深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交全面开通后，通行能力由原来的双向6车道变为双向8车道，有效缓解茂名市交通拥堵问题。此次半幅开通双向4车道后，将拆除原有临时便道，为下一步路基、铺轨、电气化施工提供通道。 该工程因受三电迁改进度等诸多因素的影响，施工难度较大，成为深茂铁路江茂段内轨道铺通的最后一道“关卡”，直接影响全线开通。
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