遵义医学院附属医院是国家三级甲等医院：医院现有建筑面积24万平方米，编制床位2000张，实际开放床位3500张，设有21个部（处）、46个临床科室、14个医技科室。遵医附院11个学科进入“中国医院科技影响力排行榜”全国百强。从医院的等级、规模、医疗设施、专家教授、附属医院及医疗人才的培养、医疗研究，附院规模数量上进行比较，结果一目了然，没有对比就没有伤害，所以这个是不能比的。
铜仁和毕节比，哪个发展要好一些？
谢邀，我是贵州安顺的，作为一个贵州人，很遗憾我没去过铜仁和毕节，有机会一定会看看。至于说这两个城市那个发展的好，我认为呢都是差不多，两个地方都有自己的产业，毕节有百里杜鹃，织金洞，韭菜坪等这些好看的旅游景区。铜仁呢有梵净山，九龙洞，十里锦江等旅游景区。这些景区是旅游值得一去的好景点。最后呢也欢迎大家到我的家乡 安顺 ，这里也有很多漂亮的旅游景区，比如黄果树瀑布，龙宫，格凸河等等。
铜仁那么小为什么建机场，首先提出这个问题就证明根本没了解机场的作用。按大部分人的思维，机场就是用来客运的，铜仁地处贵州边缘武陵腹地，经济、工业都落后，能把坐飞机跟火车一样随意，老百姓负担不起，所以建机场就是亏本的事！我认为这种思想极端落后，铜仁不但要建机场，而且要县县建通用机场。在社会发展到今天的情况下，农业现代化已经开始逐步进入日程，未来农业飞机将更多出现在农村，飞机播种、飞机除虫等等工作，一个县拥有一个机场并不多。
铜仁处于山区，森林覆盖面积逐年增加，未来森林防火、森林除虫、森林播种，森林防盗等等工作都需要飞机场支撑。铜仁独特的地理和气候，是发展绿色农业的绝佳之地，而目前最大问题是绿色农蔬如何快速走出铜仁，如果每个县拥有机场，铜仁的地理条件可以当天把新鲜果蔬送往沿海人民餐桌，不会把山珍烂在地里，烂在自己手里。便捷的物流业也是民生重要指标，让外面物资迅速送到老百姓手里也要机场来改善，比如铜仁地方活虾买到七八十每斤，大部分人根本消费不起，主要是因为陆运时间长，路上损失最终让老百姓买单，如果物流快捷了，物价会正常化。
军事备用也是功能之一，贵州在现代战争中战略地位很重要，铜仁战机起飞可以覆盖整个东南亚，而且保证机场安全不受特务破坏，战略纵深恰到好处。除此之外还有很多功能，比如水文监测、城建规化、抢险救灾、地质监测等等。总之，通用机场的建设必须尽快进入日程，现代化建设必须拥有通用机场，机场的作用是陆运不能代替的，必须达到一县一机场！。
遵义医学院附属医院和铜仁市人民医院哪个好？
从医院的等级、规模、医疗设施、专家教授、附属医院及医疗人才的培养、医疗研究，附院规模数量上进行比较，结果一目了然，没有对比就没有伤害，所以这个是不能比的。遵义医学院附属医院是国家三级甲等医院：医院现有建筑面积24万平方米，编制床位2000张，实际开放床位3500张，设有21个部（处）、46个临床科室、14个医技科室。
现有职工3877人，其中高级职称666人，“万人计划”科技创新领军人才1人，国家卫生计生突出贡献中青年专家3人，享受国务院特殊津贴16人，省核心专家及省管专家19人。2018年，医院门急诊226.06万人次，出院13.36万人次，手术操作11.27万台次，平均住院日9.28天。遵医附院11个学科进入“中国医院科技影响力排行榜”全国百强。
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