底盘滤震偏硬。五、防止拖底，有时候开车行驶会突然遇到凸起的地面，而使底盘受到剐蹭，对底盘造成损害，而底盘装甲一般厚度在1.5-2.5毫米之间，可以减少这一损害。所以如果有商家打着底盘装甲的旗号给你进行底盘封塑的话，一定要注意好。底盘最常用的是爱科，有一些是厂家自制的所谓加强底盘。
吉利汽车三大件质量怎么样？
您好。目前在国产车中，吉利汽车口碑和形象还是非常不错的。尤其是近几年，吉利汽车推出的几款车型经受住了市场的考验，也受到群众认可。吉利帝豪这款车型在很多城市都被列为出租车车型，从这一点看，发动机和变速箱的耐久性还是非常不错的。我这有一张吉利汽车发动机行驶上百万公里的图片，大家可以看下，给大家做个参考。很多人认为不可思议，是的，就是这么不可思议，我想如果正常行驶，合理保养，60万公里应该是问题不大的。
吉利帝豪的发动机，JLY-4G15，DVVT智能进排气可变气门正时技术，在国产发动机里面，性能参数名列前茅。变速箱也是国产车中为数不多好用的手动挡。在耐久测试中，发动机和变速箱没有出现质量问题。在汽车经过一定年限后，变速箱有时会有异响，这是吉利帝豪容易出现的。吉利收购沃尔沃后，吉利汽车对产品质量和品质有了明显的要求和提升，后期出的几款车型，吉利博越，吉利博瑞等都非常不错。
沃尔沃的安全和底盘技术是世界级的，在吉利收购以后，很多人说公司运营是分开的，分开也好，合并也好，吉利收购沃尔沃思路是明确的，提升自身品质，提高产品质量，借鉴沃尔沃技术，这一定都是最基本的。有很多人一听国产车，总会嗤之以鼻，沃尔沃刚刚被吉利收购这个消息传来后，刚刚开始，沃尔沃汽车在国内销量不升反降，吉利集团又专门澄清，沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利。
实际上国内工业，制造业还需要我们自己去进行消费，家电行业就是这样一步一步走过来的，当年日本索尼，东芝，韩国飞利浦等等品牌电视机充斥着国内市场，最后还是被我们自己的家电品牌所取代，现在越来越多的政府公务用车开始选择国产车，越来越多的国人开始使用国产车，这就是一个开端。所以用编者角度说，吉利汽车的整体品控还是相当不错的，价格肯定比合资车同配置同价格相对低很多，有人说，你看，博越价格跟桑塔纳还高，只能说，同价格同配置下的横向对比，纵向对比没有太大的意义。
汽车做底盘装甲到底有用吗？
有很多车友问，说底盘装甲到底有没有必要，这怎么说呢，有一部分人觉得底盘装甲是没必要做的，如果是一辆新车的话，我也这么认为，因为新车出厂前都是经过底盘防锈处理的，而且越高档的车工艺和材料越好，如果你在多给它加上一层，估计只是浪费钱。如果是旧车的话，我建议还是做上一个比较好，虽然实际效果可能与宣传的有偏差，但还是管点用的，车还是爱惜点好。
虽然有的车上也打出“8年防锈”的旗号，但一结果的产生是需要多么理想的环境下才能达到，难道城市道路上就没有石子吗？所以不要轻信汽车厂家的许诺。那什么是底盘装甲，有些什么作用呢？底盘装甲，学名也叫防撞防锈隔音底漆，高科技产品，是一种粘复性橡胶沥青涂层。有人也把底盘装甲当做封塑，其实两者是有区别的，底盘装甲的作用要更好一些。
封塑的主要作用是保护汽车底盘裸露的钢板部分不受沙石的击打、防腐的作用。但是你还是可以清晰的听到打击的声音。但是底盘装甲除了这些功能之外还能够减弱沙石打击的声音，更好的保护底盘。所以如果有商家打着底盘装甲的旗号给你进行底盘封塑的话，一定要注意好。那底盘装甲有什么作用呢？其实底盘装甲已经发展到了第四代“复合高分子树脂型”时期应该是各个方面都比较成熟了，所以作用也比较全面。
一、防腐蚀，一般汽车都是从底盘开始被腐蚀的，特别是南方，由于下雨比较多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”。而底盘装甲就可以避免这一现象的发生。什么雨水、碱水什么的都无法侵蚀这层防护膜。二、防击打，都知道，车子在行驶过程中，会被溅起的石子击打底部，如果是车速很快的话，冲击力将会更大。有试验表明，如果是一个重10克的小石子的话在时速80公里时冲击力将会是10克的3万倍，可见冲击力之大。
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