青浦区综合交通的发展，将紧紧围绕长三角示范区、进博会永久举办地两大国家战略和青浦新城综合性节点城市，打造“四网三层、两体一圈”快速畅达的交通网络，构筑与上海之门、进博会、示范区、综合性节点城市相匹配，青东、青中、青西互相交融的、现代化一流综合交通体系，为青浦实现跨越式高质量发展提供有力支撑。
上海青浦怎么样？
青浦还是很宜居的，有朱家角古镇/上海最大的奥莱/东方绿舟等景点，最近新开了个万达茂商场。不知道你有没有中意的其他地方，理想的房价/环境/消费/就业是怎样的？可以做个对比看适不适合。我11年来的青浦，到现在有8年多了，就主要住房方面分享一些我的经历感受房价-我刚到青浦的那会儿很低好像均价1万出头，这几年随着17号地铁的开通房价是突飞猛进，截至到本月青浦房价均价是4万2左右。
分布是2万到8万都有，这个也看具体位置，东边靠近虹桥的徐泾楼盘单价6万左右，青浦新城4万多，偏的地方像金泽镇，赵屯镇，白鹤镇等2万多的也有。去市区需要的时间要看你住的具体位置，举个例子：如果你买在地铁沿线靠近虹桥的蟠龙路地铁站到人民广场地铁站大概需要36分钟，如果是从朱家角地铁站到人民广场大概需要1小时9分钟。
家人都是上班族，有通勤要求，青浦区交通状况如何？
陆运：东西方向有：318国道（上海——西藏拉萨）苏虹公路（苏州——上海虹桥国际机场）A9沪青平高速公路（上海——青浦——平望）A8沪杭高速公路（上海——杭州）A12沪宁高速公路（上海——南京）沪宁铁路（上海——南京）320国道（上海——云南）南北方向有：外青松公路（嘉定外冈——青浦——松江）A30同三高速公路（黑龙江同江——海南三亚）嘉松公路（嘉定——青浦——松江）空运：距上海虹桥国际机场仅6公里，距上海浦东国际机场40公里。
海运：距上海港45公里，上海港集装箱码头约50公里，货物集装箱可直接出口。水运：东西方向有淀浦河、毛河泾、太浦河、上达河。南北方向有西大盈江、东大盈江、油墩港，皆为六级以上航道。这些航道北连苏州河，南接淀浦河，与江、浙等省通航。可通500吨位船舶的航道16条，淀山湖、太浦河是连接黄浦江的黄金水道。青浦区综合交通的发展，将紧紧围绕长三角示范区、进博会永久举办地两大国家战略和青浦新城综合性节点城市，打造“四网三层、两体一圈”快速畅达的交通网络，构筑与上海之门、进博会、示范区、综合性节点城市相匹配，青东、青中、青西互相交融的、现代化一流综合交通体系，为青浦实现跨越式高质量发展提供有力支撑。
上海地铁17号线，贯穿青浦至虹桥火车站虹桥国际机场，,西延后最终将与苏州和嘉兴的轨道交通形成换乘，有利于长三角一体化和长三角示范区建设。上海地铁2号线，西起青浦区徐泾东站。未来，上海地铁2号线将启动西延伸，具体而言就是延伸至蟠龙路站，而该站是上海地铁17号线的站点。未来13号线将向西延伸至诸光路站，在该站可换乘上海地铁17号线。
上海青浦区、松江区、金山区相比，哪个区的经济最发达？
我是上海奉贤人，对这3个隔壁区都有些了解。首先松江底子最好，千喜年左右也是上农村发展的中心，特别是当地小作坊企业和大型外资项目都芬芬成立。画龙点睛的是又设立了上海第一个大学城，一下子让松江不再“偏远”，从周围一大帮农业区县里，鹤立鸡群，顺势大力发展了房地产。大批拆迁农民富裕了起来，我们奉贤爱玩牌的人，经常去松江玩，因为他们玩的“大”。
同时采购各种商品，也去松江，因为那里大型批发市场多。 可以随着这几年，上海对污染型企业的全面禁绝，和对小微企业的政策性驱赶，松江小型企业大面积消失，而房地产业，也由于政策，没有爆发力。但松江的底子放在那里的，可能GDP不好看，但民富。青浦夹在松江和嘉定中间，除了靠近市区的部分，之前十多年发展比旁边2个区，差了好多很多。
上海买房是买在浦东区还是青浦区，未来发展前景以及教育条件都如何？
青浦与浦东，不能直接对等相比，因为浦东有市区的一块，也有郊区的一块，而青浦全部是郊区，所以科学的比较，应该是青浦与浦东南片（南汇）相比。这样就有明确结果了，我是南汇本地人，我明确告诉你，当然是青浦，不用考虑。首先青浦属于最新的江浙沪示范区，是上海连接长三角的核心区域，地理位置上具有不可比拟的优越性。而南汇最靠近市区的一块，周浦康桥地区，房价已经高的吓人，如果以人民广场为圆心，在同心圆上，该地区的房价几乎是最贵的，因而也是最不值得投资的。
至于原南汇区的政治中心惠南，交通上更加偏远，文化、体育、商业中心等配套设施严重欠缺，杨浦拆迁过来的城北大居几同鬼城，附近还有上海最大的垃圾码头等负面影响，是整个上海房价最不看好的地区。至于临港新城（南汇新城，不仅离上海市区核心区很远很远，且目前人气严重不足，除了周末，宽大的新建道路上，经常荒无一人。没有几代人的建设，不可能形成气候，在上海市最新的规划中，也已经降级为郊区五大新城中最小的一个。
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