此后姜营机场进行了一系列扩建，现在是一座4D机场，可以满足起降波音747型客机，通航城市为北京、天津、上海、广州、深圳、成都、杭州等。
南阳早在1934年便已经修建了机场（南阳老机场），从此我们可以得知南阳已经有飞机84年了。南阳现在是姜营机场，拥有一条2800米长的跑道，是河南省拥有的三座民用机场之一。南阳最早的机场是国民党建的，后来还被日军占领。解放后在1958年成立南阳航站，1973年修建了南远导航台。由于原机场规模小，制约因素较多，1983年9月南阳市城建局在《河南省南阳市总体规划书》中提出南阳机场需要迁建的意见。
1985年，河南省政府批复同意上述意见。1988年南阳决定在姜营龙王庙修建新机场，距离市中心9公里，并于1991年4月开工。迁建工程总投资约8142万元，跑道长1800米，宽45米，停机坪面积3921平方米，候机楼5919平方米，还有气象雷达、油库、仓库、车库等建筑。此后姜营机场还进行了一系列扩建，现在是一座4D机场，可以满足起降波音747型客机，通航城市为北京、天津、上海、广州、深圳、成都、杭州等。
2008年4月28日，南航在南阳的飞行训练基地成立。南阳基地采用“一套人马，两块牌子”。对外称中国南方航空股份有限公司南阳飞行训练基地，对内称南航河南分公司南阳基地。基地还保障了多次重要包机任务。而根据最新消息，南阳姜营机场搬迁工作也提上了日程。有传闻，南阳新机场将搬迁到宛城区红泥湾镇、高庙乡附近。新机场的建设必将给南阳带来新的发展机遇。
文章TAG：武赤线 按下 赤壁 扩建 加速
