马自达的：越KOERU本身是一个没有固定形式，不能按照固定模块想法进行拼接设计的车，这样的思路使得马自达的车不但可以在尺寸上不输于同等级的车，在线条的设计上也优胜与同级别的车型。那么咱们再说哈佛这车也不错，不管是城市代步，是出去越野都很好，也是品牌，服务都可以。
cx-4属于什么级别的车？
马自达CX-4是日系品牌：马自达汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV，现今在我国合资生产于一汽，这款车相对于马自达的阿特兹这款“老资历”的车型，CX-4在2016年在北京车展上亮相，凭借其超高颜值的，在当时吸引了很多人的关注。在2018年10月，马自达CX4正式上市。这款车延续了马自达的：KOERU概念车的设计，在创次蓝天的技术和魂动外观设计的结合下再次融合进化，在马自达的战略布局中，是该品牌提升产品线和提升在市场的竞争力的SUV车型。
马自达的：越KOERU本身是一个没有固定形式，不能按照固定模块想法进行拼接设计的车，这样的思路使得马自达的车不但可以在尺寸上不输于同等级的车，在线条的设计上也优胜与同级别的车型。其中最重要的设计主旨是“立体、丰满”，用不同于模块化的设计来让“魂动”在人们的心中留下惊艳的形象。在市场的定位上，马自达的CX4在SUV的车型中，瞄准了目前近几年人们追求的“轿跑型SUV”定位。
马自达CX4在2016年的国际车展上的亮相时，向人们展现了传驰蓝天技术和新一代魂动的结合，从马自达的概念车：“越”车型中脱胎出来的轿跑型SUV外观。在发动机舱内放置了：新一代高效能缸内直喷全铝合金发动机，搭载了于马自达车型一直使用的爱信6AT手自一体变速器，在2.5L车型中，还装备了i-ACTIV AWD智能四驱系统。
马自达CX-8这款车怎么样？值得入手吗？
自从马自达全新的创驰蓝天发动机问世以来，在国内的产品布局一直以家用轿车和5座SUV车型为主，对于大型的SUV一直没有上市的打算，但是在刚刚结束不久的北京车展上，马自达展示了一款三排座SUV—马自达CX8，预计年内会实现国产。由于是一款三排座SUV，主打市场肯定比CX5要高端一些，主要集中在一些中高端家用或者一些商务市场，预计起步售价会在30万左右徘徊。
一、 外观设计从现场的展示车型上看，新一代的CX8与第二代的CX5差别并不是很大，前脸的风格差异很小，也都是采用了一样的五边形对称进气格栅，其他设计元素改动也很有限，只是外型看上去大了一些。二、 车身尺寸既然是三排座SUV，不管最终沿用海外版的6座还是7座，车身的尺寸肯定会比国内现款的CX5要大不少。
预计整车长度将达到4.9米，轴距达到2.93米，这样空间可以充分的保证第三排的乘坐感受，不过相对会牺牲一些后备箱的储物空间。三、 动力参数现在海外版马自达CX8仅仅搭载了一款2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率是188匹马力。如果国产以后，我认为继续搭载CX5上的2.5L自然吸气发动机的可能性比较大，最大功率达到196匹马力，比起海外版的柴油发动机功率要大，而海外版老款的3.0L自然吸气发动机燃油经济性差，不符合当前的汽车消费市场行情，被引进国内的可能性并不大。
如果市场预期不错的话，增加2.0T涡轮增压车型也还是很有希望的。四、 内饰配置从现场的体验来看，CX8与现款CX5相比，内饰风格差别到不是很大，但是内饰略显豪华一些，皮质座椅的做工也更加细腻，可能马自达更多的是照顾到了商务上的一些用途。白希文总结：如果马自达CX8实现国产，售价能够维持在30万左右的话，我认为是一款非常适合入手的SUV车型。
公路驾驶、家用为主，马自达cx-8和哈弗h9哪個更值得买？
感谢能回答这个问题，首先我看了一下其他的每个人的观点不同，要看 你用车的意图是什么，家用的话马自达不错，第一，品牌影响力，第二，价位合适，第三，省油7.8左右吧。城市代步足够了。那么咱们再说哈佛这车也不错，不管是城市代步，还是出去越野都很好，也是品牌，服务都可以。不过本人建议还是选哈佛比较好，你可以这么看问题，第一在城市代步没有问题，省油，价钱都合适，那么有可以会碰到公司或者一些车友举办家庭聚会，一起驾车去自驾游，这就是用上了。
咱们考虑问题一定要全方位考虑，很多时候不知道怎么就发生身边了，所以建议哈佛比较合适，这样一家人出去玩，马力也够了，如果一起去玩的时候，别人的车没有问题，你到时候会很尴尬的，我以前也出现过这样的问题，也是买的家庭小轿车，有一次是朋友聚会，自驾游去郊外玩，大家都开的SUV，就我开的家庭轿车，我感觉没有问题，到了地方才发现，有坑洼的地方，他们的车都很轻松就过去了，我的拖了几次地，很心疼，等回来后，我就去换了一辆，所以本人建议，这是发生在本人身上，给你提醒。
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