这么险峻的地方，能搭建这样的栈道，那这是什么人修的呢？二、是谁修的华山长空栈道长空栈道是华山派第一代宗师，元代高道贺志真所修。那现在就要说一说，当时他们走的这个长空栈道，在这么高的地方，贺志真一个人是怎么修的栈道呢？三、贺志真是如何修的栈道贺志真是石匠出身，再加上他一身的功夫，所以在修建长空栈道时，他几乎是没有什么安全措施的。
舟桥部队主要是负责什么的？
迷彩虎军事为您回答，欢迎关注虎哥的头条号。我们都知道在军事上，如何能快速通过难以逾越的地形，是军事上的重要课题。曹操赤壁一战为何惨败，不就是长江天堑难以逾越，只好自作聪明搞了个铁索连环，结果被东吴一把火杀了个精光。而舟桥部队就是专门解决曹操所面临的这种难题，没有桥或者桥被故意损毁的情况下，如何能快速的让部队通过。
他们是负担渡河工程保障任务的工程兵，基本任务是构筑浮桥渡场、门桥渡场，保障部队能够快速的通过江河障碍。而解放军的舟桥部队创立也是由来已久。早在1951年，就成立了中国人民解放军工兵司令部。到1967至1975年期间，根据任务的变化，我军将部分建筑团改变为舟桥团。此后，舟桥部队就成了重点建设对象。从2000年开始，解放军舟桥部队被赋予了新的使命，进行各类抢险救灾。
2008年汶川地震，我舟桥旅携带的新型带式舟桥，在水网稻田和丘陵等复杂路况下搭桥修路，为支援灾区搭建了宝贵的生命通道。2016年武山湖太白湖告急，超过1999年最高水位0.5米，危难时刻，舟桥旅开赴抗灾前线，在武山湖连续抢险18个小时，不少战士手里的手里拿着矿泉水和馒头，却还没来得及吃就睡着了。我军的研究人员，还在多种重点型号舟桥研制中，发明了铰位移传递法，解决了非规则铰接体系浮桥总体计算的难题。
创造行的提出两种不同结构体系的浮桥有机地结合为一体，采取动力周与整体式桥跨刚性连接成为带式漕渡门桥的新技术，使装备的漕渡能力成倍增长。一旦战时发生，我军在进攻时，敌人炸毁了桥梁，我们就可以让舟桥部队，在极短的时间内，就搭建起能够快速通过的桥梁。战场上，时间甚至比生命还重要，横穿长江的887.5米长的钢铁巨龙只需要26分52秒，你想想世界上能有几条长江。
当年的保路运动的核心是什么？
历史的真相，说出来未免太让人觉得哭笑不得。当年的保路运动，用今天的话来说，其实就是P2P平台要爆雷了。1904年，川督锡良组建了“川汉铁路公司”，立刻做了张PPT来招商融资。这张PPT就是休川汉铁路的项目书。项目是修铁路，又有省一级官府信用背书，四川的老百姓纷纷投钱入股，绅士、商人、地主也罢了，甚至还有农民，没错，连农民都投钱入股了。
然后，然后的情节大家都能想象出来…接下来的几年，画PPT上的川汉铁路项目，连巴铁，南阳的水氢汽车都不如，一寸都没有建。那么，那么多钱干嘛用了？炒股。我很严肃的，真是被挪用炒股去了。在上海炒国际橡胶。然后，橡胶的国际市场崩盘了，四川百姓投在川汉铁路项目上的钱，就如同今天交给小黄车的押金了……但融资方川汉铁路公司保守秘密，一直不透露真相。
当时资讯不发达，老百姓根本不知道这些内幕，还美滋滋地等着铁路建好了分红呢。就这么拖到1911年，江苏武进的牛人盛宣怀主抓铁路这个事。他想，都七八年了，你川汉铁路公司一寸路也不建，总这么拖着不是个办法啊！川汉铁路公司钱早挪用赔光了，根本没钱修路……盛宣怀一看这架势，就说，那你们还修个毛啊，收回来我修吧！说真心话，盛宣怀是真想做点实事。
他也真有这个能耐本事。川汉铁路给他修，一点问题都没有。但问题是：老百姓的那些融资怎么办啊？川汉铁路公司的危机攻关手段可谓是心狠手辣。他们立刻散发谣言：——四川的老少爷们啊，当年你们投钱的那个川汉铁路项目，本来很赚钱的，可朝廷它现在却要收回去了。——收回去也罢了，他们还打算给洋人做，让洋人赚这个钱……四川轰轰烈烈的保路运动，就这么开始了。
接下来历史发展的链条如下：因为保路运动爆发，朝廷从湖北调了军队过去镇压。因为湖北兵力空虚，武昌起义意外成功。因为武昌起义成功，清廷退位，民国建立。综上所述：地方政府融资平台的失信问题，造成了严重后果：改朝换代。口口声声喊着“保路运动”的老百姓，最终还是没有拿回自己当年的投资。这是一个过去发生的悲伤故事。
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