在生产机械上,气动阀的活塞杆左右行是靠行程开关(接近开关也是行程开关的一种),继电器,电磁换向阀等组成的控制电路来实现的。电磁铁上电的时候,阀芯的左位处于工作位置,P与B相通,P与A不通。一进两出的电磁阀?这应该是气动缸吧?两个电磁阀分别接通气缸的左右两侧。

一进两出的电磁阀怎么接?

两出的电磁阀怎么接

一进两出的电磁阀?这应该是气动缸吧?两个电磁阀分别接通气缸的左右两侧。左侧进气,活塞杆右行,右侧进气,活塞杆左行。在生产机械上,气动阀的活塞杆左右行是靠行程开关(接近开关也是行程开关的一种),继电器,电磁换向阀等组成的控制电路来实现的。行程开关控制着继电器的吸合与释放,继电器又控制着电磁阀的上电与断电。

电磁阀上电,气路打开,气动缸的活塞杆左行或右行。一进两出的电磁阀也可用于液压控制回路里。比如两位三通电磁阀。请看如图所示。上图为两位三通电磁阀的图形符号。当电磁铁没有上电的时候,弹簧的作用力使得阀芯右位处于工作位置,这时候P与A相通,P与B不通。电磁铁上电的时候,阀芯的左位处于工作位置,P与B相通,P与A不通。

这个P就是进油口,A与B就是出油口。应用举例如下图。两位三通电磁阀只能控制油缸一腔的进油与回油,可以用来控制柱塞缸。当电磁铁断电的时候,液压油进入油缸下腔,柱塞举起负载。电磁铁上电的时候,阀芯右位处于工作位置,柱塞靠自重下降。在这个油路中,只需要一个电磁铁就可以了。实际使用中,要注意电磁阀的额定电压,注意看是直流电压还是交流电压。


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