可以说虽然现在海南的基础设施建设虽然依然在全国处于中下的发展水平，好在海南一直是以一种向上的姿态在发展基础设施建设，相信海南的基础设施建设以后会越来越好。好在这两个城市近两年新建设了很多基础设施。不过好在海南的基础设施是一个不断发展的趋势。二、说一下我看到的一年前的海南小镇或者农村的基础设施建设。
泉州台商区到底怎么样？
泉州台商投资区（古属泉州府惠安县）成立于2010年，为国家级台商投资区，也是泉州国家高新技术产业开发区的主园区，下辖隶属惠安县的洛阳镇、东园镇、张坂镇、百崎乡和省级惠南工业园区，区域面积200平方公里，人口约22.8万人，坐拥“泉州之眼”百崎湖。与泉州市新行政中心东海新区隔海相望，投资区依山、面海、环湖、沿江，区位优势明显，属泉州中心城区“一湾两翼三带”城市空间布局中的环泉州湾核心区域，功能定位为先进制造业和高端服务业支撑的生态型滨水城市新区和现代化港口保税物流工业区，玖龙纸业、中国北车、华锐风电等行业巨头落户区内，新区基础设施建设全面铺开，新区品牌效应持续升温，产业规模不断发展壮大。
问题中有提到台商投资区人口流入少，并拿出洛江区进行横向对比，还指出洛江发展不错，可是人流却也流入很少。就这些问题现在来解开答案，首先来说说洛江区，其实很多人误以为过了大坪山隧道就是洛江区了，其实这是个误区，从下面地图上可以看得出，其实大坪山隧道过去的大部分是丰泽区的城东，洛江区只是城东街往东第十一中学东面一小部分才是属于洛江区，也就是洛江区共辖有万安、双阳2个街道办事处，河市、马甲、罗溪3个镇，虹山1个乡，不难看出，洛江大部分面积都是山区，不利于城市建设开发，其基础设施建设还相对落后，因此吸引力不够，人口流入还少。
随着洛江西环路的贯通，洛江滨海路和朋虹街延伸段即将建设，势必改变洛江区开发格局，洛江区开发也将走进一个高速发展期，人口流入也会不断加大。而台商投资区与洛江区虽然目前看来都存在同样的人口流入少的问题，然而两者之间有一些相同的原因和不同的原因，下面就来分析一下为何台商投资区人口流入不大的原因，主要体现在以下几点：■台商投资区开区时间不长，正处于基础设施建设期，很多配套设施还不够完善，居住环境也还不好，因此会造成人口流入较少的问题。
■台商投资区产业定位为先进制造业和高端服务业，而不是劳动密集型产业，因此产业开发所需人员不用太多，这也是人口流入少的一个重要因素。■交通不变，于市区只通过后渚大桥一个通道，高峰期会堵车。公共交通也不方便，线路少。■教育医疗设施不完善。■商业氛围不好。不过随着时间推移，泉州台商投资区将会迎来一个高速发展期，人口流入增量也会加速。
因为台商投资区有自身的一些有利条件：■台商投资区是国家级经济区，有着政策上的优势，对一些大型产业项目有着很大吸引力。■台商投资区有着地理位置的优势，其南接丰泽区、洛江区，北接惠安，东接惠安黄塘和洛江区，西面靠海，地处泉州通往福州的要道，地势比较平坦，有利于开发建设。这里距离晋江国际机场和规划建设的泉州大港湾机场均在30公里范围以内，距离火车站也在三四十公里范围，未来将有轨道交通连接各区域。
■台商投资区有着很好的生态宜居环境，海丝公园已经投入使用，用地面积超过308公顷，投资超过7亿元的百崎湖生态连绵带工程也将于2019年3月完工。■台商投资区是泉州最重要的滨海旅游度假区，有一批大型旅游项目落户，比如：八仙过海大型文化旅游项目投资达到了80个亿，还有配套的泉州国际酒店投资达40亿，这两个项目都已开工。
沿海景观大道-海湾大道一二期已经开工，一期将于2019年7月完工，二期也将于2020年1月底完工，到时整条海岸线将变成一条集吃喝玩乐和休闲为一体的滨海旅游景观大道，这样讲大大提高台商投资区的吸引力，并引来大量人口流入。■教育医疗设施进一步完善，湖东学园于今年九月开始招生，大型颐和三甲医院将于明年投入使用，泉州葳格国际学校也将启动建设。
■台商投资区首个商业综合体星河城将于明年开业，届时将带动周边商业发展，形成一个巨大的商圈，有效凝聚台商区商业氛围，对人口流入产生一定的吸引力。■随着2020年百崎通道、金屿通道的开工建设，以及包括海江大道、海湾大道在内的一批道路的投用，将大大提高台商投资区往各个区域的交通便利性。公共交通也将进一步加密，未来还规划有轨道交通。
济南先行区后期的发展怎么样？
先行区未来的发展肯定是很不错的。这必竟是济南第一个国家战略，有政策上的大力扶持。先行区对标的是雄安新区，未来将是一座集新技术、新产业、新模式、新发展理念的现代化新城。济南先行区不依靠开发房地产为主，这与其它新区截然不同。先行区占地1030平方公里，位于黄河北一马平川之地，有大量农田、森林、湖泊，河网密布。
因此，先行区注定要走自然与人和谐共生的新发展之路。这就需要有新技术做为支撑。比如在未来，新能源交通体系、无人车、无人商店、机器人快递等新技术都有可能在先行区实现，尽量避免人对自然环境的破坏。有了新技术自然要有新产业。比如现在以新能源“氢”为主题的“氢谷”已经选置先行区。随着大量新技术和新产业的进入，必然要有新的管理模式，以适应时代的进步。
海南基础设施在全国来说，处于什么水平？
感谢邀请，我是海南黑凤梨，我来回答！海南的基础设施建设，在全国是中下的水平的。至少与一直对外宣传的形象是有些许的出入的，很多农村近几年才有路灯与水泥路等基础设施建设。不过好在海南的基础设施是一个不断发展的趋势。一、因为自己工作原因，去过全国的很多地方，海南的市县也基本都已经跑完。对于这个问题，我想说海南的基础设施建设在全国真的是中下水平的，至少与海南一直对外宣传的形象还有一段不小的距离去实现。
今天我们不去说海口与三亚这两个主要城市，我们说说海南的其他十几个市县的基础设施建设情况。而且哪怕说海口与三亚这两个城市的基础建设在同样规模的城市里也是算排名靠后的。好在这两个城市近两年新建设了很多基础设施。二、说一下我看到的一年前的海南小镇或者农村的基础设施建设。一年前我发现有一小部分的小镇是没有路灯的，大部分的乡村也是没有路灯的。
基本大部分的小镇与乡村都是没有垃圾集中处理站的，很多地方都是靠人们自发把垃圾存放与一个地方，不定时有环卫车来收一次。小镇基本都实现了水泥路或者沥青路，但是很多的乡村主要还是土路。小镇与乡村的排水系统还是几十年前的排水系统，很多地方在多雨季节都会出现内涝的情况，大多数的小镇与乡村的居民休闲健身场所与设施并没有配备。
这是我看到的一些情况。三、再说一下今年看到的对比情况，基本上小镇都建设了路灯、水泥路，很多的乡村也都有了路灯与水泥路。在很多的乡镇都建设了垃圾集中处理站，一些乡镇也建设了居民的休闲健身场所与设施。可以说虽然现在海南的基础设施建设虽然依然在全国处于中下的发展水平，但是好在海南一直是以一种向上的姿态在发展基础设施建设，相信海南的基础设施建设以后会越来越好。
为什么兰州的优秀基础设施集中在一个城关区？
兰州城关区是什么地方？土土兰州人都清楚，外地人可以简单说道说道！兰州市划分区域：城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区。这几个区发展状况如何呢？先说说西固区，离市区较远好比西头去东头远吧！西固区形容是近郊而西固区主要是工业基本集中，兰州炼油厂，兰州化工厂，高中压阀门厂，第三毛纺织厂等等吧！近几年发展变化很大，新建的金城公园，西固公园，水上公园等。
现在已形成“工业，商业与娱乐为一体的繁华”西固。安宁区，红古区俩区发展状况相当。安宁区形成房地产开发区。师资教育有“西北师大，交大，陆军总院安宁分院”等。七里河区近几年变化可圈可点。正在开发建设中的“兰州商贸中心”将引领七里河区崛起！建兰路啇业步行街多年来没有大的起色！最后说说城关区为什么是全市最优秀基础设施集中地。
城关区最高决策者所在地，省政府省委，市政府市委，省总工会，市总工会，兰州军区机关所在地，著名的省人民医院，市兰大二院，兰州大学，张掖路商业步行街，东方红广场也叫中心广场，最繁华商业圈分部在“西关，南关”，西关有历史悠久白塔山公园，百年中山铁桥，美丽黄河风情线。南关有悠久历史文化古建筑公园“五泉山公园”“南山公园”等。
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