第三:这个需要自己有一定的能力,通过自我的交际渠道,在某商场开展业务说帮送货到什么什么地方价格合适。如果有几千块钱现金可以做的小生意有很多,无论做什么小生意都需要自己付出努力,吃的了苦,没有随随便便的成功。我觉得如果你有面包车的话你可以做这些赚钱。

有一辆面包车能做些什么挣钱?

面包车有盲窗货运版和普通客运版两种类型,前者可以利用车辆创业、后者对于创业没有任何帮助。货运类型的面包车多为2座、至多为5座版,后备箱空间足够大且有设计好的护栏与乘坐区域隔断;盲窗指用铁皮封窗替代玻璃,目的是防止货物倾倒砸碎玻璃导致危险情况发生。这类车出厂时属于货车定义,核载重量多为几百公斤、轻客货车版也难超过1吨;所以这些车属于4.5吨以下的货车,使用这类车可以参与营运且无需办理营运证和上岗资格证,按照新规任何机构都不允许以无证运营为由进行处罚,那么只要有驾驶证就可以参与货物运输了。

不过核载质量较小只能拉泡货,理想的行业只有快速单运输领域连人带车的承包,物流行业一般都不用这种小车;或者个人创业从事搬家运输或者短途快运,只是这个行当并不稳定,刮风减半、下雨全完可以描述其经营状态,能糊口但很难有很大发展。客运型面包车什么都干不了,只能当做家庭代步车或着少量货物的非营运性质运输。客车允许载货的范围只有后备箱和车顶行李架,一般七座面包车基本没有后备箱,勉强塞得下几个背包也就满了;车型行李架可以加装载货,但允许的范围只是从车顶算起的50公分高,前后左右不得超过车身;所以能载货但也有限,而且面包车本就足够高,在车顶载货影响重心也会增大危险系数。

即使如此客车载货也不能有营运性质,因为客车是不允许参与货物运输行业的,载货不能收取运费充其量只能收取油费和通行费。如果违规收费则属于违法运输,按照规定可以处运费所谓最高10倍的罚款,如10倍后不足2万元可以按照3~10万元的标准处罚,可以理解为被查一次白干1~2年并且还要亏出去一台车。不论任何货运信息平台都无权为客车派货运单,否则即是违法行为;但在出现问题后这些货运APP往往会一推二六五,所有的后果还是由车辆所有人自行承担,目前对于面包车、轻客等车型客货混装和超员超载的检查力度非常强,所以客运面包还是不找麻烦的好。

至于客运网络预约出租车面包车均不达标,有MPV车型特点的车至少要3000mm以上的轴距,车价不同地区也有一定限制,面包车不符合这些标准;而且被动安全结构过差各大APP也不会为面包车开通权限,这种车没有任何营运适用场景,如无资质客运营运查获后处罚标准与上述标准相同。如是货运面包车可以尝试上述行业,客车只能考虑卖车回笼资金进行其他领域的创业了。

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