走川藏或滇藏进西藏开其他车提心吊胆，开普拉多就很坦然，很有安全感。如果你能收一台老霸道，只要不是事故车，收拾好了正常保养你就可以一直开下去。当然，很多老司机把老普拉多称之为霸道。根据楼主的使用角度来看，新款普拉多非常适合在城市开。
开丰田霸道什么体验？
最大的体验感就是踏实，霸道是早期的称谓了，后来丰田也是考虑全球统一识别，都变成音译，现在称之为普拉多。当然，很多老司机把老普拉多还称之为霸道。说它霸道主要是走烂路你不用担心车子出什么问题。走川藏或滇藏进西藏开其他车提心吊胆，开普拉多就很坦然，很有安全感。如果你能收一台老霸道，只要不是事故车，收拾好了正常保养你就可以一直开下去。
虽然是非承载车身，但普拉多的舒适性还是非常好的，无论是高速公路还是越野道路的舒适性都还不错。中东版2700跑高速没问题，越野就得频繁用低速四驱。因为环保的因素，现在普拉多发动机改成了混合喷射，低转速时可以稀薄燃烧，同样可以用压缩比低一些的92号汽油，老普拉多就更不用说了，给人感觉就是全球到达。而且普拉多的改装套件也非常多，相对便宜好搞，喜欢玩越野的人也喜欢用它来改装，属于是能兼顾颜值和性能的。
在藏区撞到一头牦牛要赔多少钱？
2019年我第一次自驾沿317川藏南线进藏，出发前，曾经多次自驾进藏的朋友邪魅的提醒我：“路上慢点，离耗牛远一点”。当时我并不知道朋友说这话的意思，直到前段时间在网上看了个段子，大意是两男子开着霸道进藏，路上不慎将一头牦牛撞死，藏族朋友盛情邀请肇事司机回家吃肉，正在两男子认为耗牛主人大度、热情、不追求责任的时候，第二天耗牛主人开着那辆霸道将两人送到了机场，两人坐飞机回去了......段子虽然夸张，一头耗牛的价值肯定比不上一辆车，但这也从侧面说明耗牛的价值是很高的。
进过藏的朋友都知道，317川藏线上有很多牲畜群，牛群、羊群随处可见，偶尔也会遇到耗牛群。正是因为牲畜群的存在，过往的司机经常走走停停，如果哪位司机驾驶不慎撞死了牲畜，那赔偿肯定是在所难免的。我那年进藏在路上也遇到过耗牛群，小心翼翼的刹车缓行、鸣笛，生怕伤了碰了耗牛。也有耗牛比较淘气，站在马路中间“赖着不走”，这时候司机也没办法，只能停车耐心等待，谁让耗牛价格贵、赔不起呢。
耗牛价格究竟有多贵？为什么司机都避之不及？据藏族朋友说，一头成年耗牛的重量在四五百千克左右，目前普通牛肉的价格是40元/斤，耗牛肉的价格还要更高一些，真正的优质耗牛肉甚至能卖到100元/斤以上。即便一头成年耗牛去骨后能出500斤的肉，按照50元/斤的市场价格，一头成年耗牛的价值在2.5万元左右。这就是为什么司机都在看到耗牛时避之不及的原因了，因为实在是“赔不起”啊！据说有的司机在撞死耗牛后，牧民开价都是3万元起步，如果撞死的是母牛或者已经怀孕的母牛，那开价还要更高一些。
文章TAG：霸道 皇牛 皇牛岩 开霸道皇牛需要多少钱 霸道皇牛岩烤香扒坊
