我问过他们APP上的价格怎么样，他们的回答是如果临时带货跑跑可以，长期做的话肯定是接受不了，而且听说近段时间要收司机的管理费用，他们最后卸载了。
移动免费宽带好用吗？
我家里用的就是移动赠送的宽带，手机套餐为168元的，宽带速度是100M的光纤，速度的确比较快，但是有一个问题实在让人恼火，为此还数次拨打10086客服电话投诉，那就是宽带使用的光猫自带的wifi时不时就会掉线，不知道有没有和我一样。投诉之后就会有维修人员上门，不过问题是这些维修人员上门之后只是连接光猫进行一些设置便走了，不久之后wifi又是断线手机上网掉线都成了习惯。
由于光猫设置需要超级密码，我们只能用普通用户登录想要设置也没办法，掉线之后只是关闭光猫等待几分钟之后在重启，这样的情况已经延续数个月之久，无奈之下自己掏钱购买了一个无线路由器，利用wifi桥接将网络用新的路由器发出来。有趣的是连接新的无线路由器之后wifi不再断流，而原来的光猫有时候还是会断流（wifi），有谁知道这是什么原因，我一直没有搞懂。
在使用移动宽带之前一直使用的是电信宽带，一年700元宽带速度为10M，当年使用电信宽带非常的稳定，wifi也没有掉过线，不过在速度方面还是比不过移动的，毕竟100M还是快了很多。后来为何换成移动的呢，还是有一天在移动营业厅办业务，业务员推荐说只要使用固定套餐就能免费使用，当场仔细算了一下比电信700元年划算多了才办理了这个免费的宽带，安装的时候没有收任何费用，光纤拉倒户送了一个光猫和一个移动电视机顶盒，安装服务还是很到位的，只是掉线问题一直困扰着我（使用网线连接上网不掉线，单wifi掉线）。
在当今的运输行业中竞争发展，各运输业如:运满满、货拉拉、58速运，哪家最坑司机？
我是做物流运输这一块的属于货主方，有6年时间了。谈谈我的感受吧。在前两三年的时间，货运APP飞速发展，如货车帮、运满满、货拉拉等，因为操作简单，信息便捷，主要是比价方便，它们在很短的时间内便占领了物流运输信息市场。我觉得题主列举的这几家APP对司机来说都很坑，我们一般长途运输会选择运满满，短途城市内的运输选择货拉拉跟58速运。
拿长途运输来说，我在运满满叫过几次发武汉到上海的挂车，价格比我们给到运输公司的价格低了30%左右，我后来粗略的计算了一下这个价格抛开出车成本，司机仍然是有钱赚的，但是很低很低。我有几个司机朋友自己也下载的有运输APP，不过因为他们在我这里有稳定的货源，很少使用，还是倾向于直接跟货主沟通。我问过他们APP上的价格怎么样，他们的回答是如果临时带货跑跑还可以，长期做的话肯定是接受不了，而且听说近段时间还要收司机的管理费用，他们最后卸载了。
但是我也有司机朋友一直在这些平台上跑的，有时候跟他们聊天，月收入还可以，但是人累，他们说要像在平台上边真正挣到钱，除非你减少自己的休息时间，车子差不多一天要开18个小时，白天黑夜都在跑车的路上，我见过一个司机在运满满跟货拉拉上同时接单，每天早上5点钟起床，凌晨2点多回家，一年四季都这样，月收入1.5W左右。
不过有一次最后他因为太困了，凌晨回家的时候在车上睡着了，出了一起车祸，自己的车驾驶室整个换掉，把要赔别人的车。所以我们说他这一下差不多半年白干了。但是我个人觉得，司机朋友们一边说着APP的不好但是却又一直依赖着APP，有很多司机，尤其是年轻一代的司机，内向，图方便，不愿意与人交流，已经丧失了自主去寻找货源的能力。
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