或许你可以改成经营情况一般的洗车店，在二线城市，占地面积两百平，员工五个人的洗车店，一年盈利有多少？开个玩笑。其实不管任何行业，这样问都是有问题的。如果你上来就只计算一天洗多少辆车，那这个思路几乎就注定了要赔钱。通行的套路是，想尽办法让偶尔来洗车的车主办卡充值，这样你才有二次甚至三次营销的机会。
洗车店一年盈利有多少？
我想这个问题问得太笼统了。其实不管任何行业，这样问都是有问题的。或许你可以改成 经营情况一般的洗车店，在二线城市，占地面积两百平，员工五个人的洗车店，一年盈利有多少？开个玩笑。其实据我观察，现在洗车店的主要盈利点并不在洗车，而在于其他增值服务。如果你上来就只计算一天洗多少辆车，那这个思路几乎就注定了要赔钱。
当然，客流量和潜在客户数量也是必要考虑的哈。我们这样算吧，如果只靠洗车费：二线城市，一次20，需要两个人用20分钟。那么一天的饱和洗车量大概是24辆车，收入480。够人工钱？水钱房租电钱？何况工作日根本没有这么多车好吧。在很多加油免费洗车加油站的冲击下，这个数量还要更少……要知道除了爱惜新车的新手或者豪车车主，大部分人觉得省下二十块钱去免费冲洗一下灰尘泥土合算多了，但是打蜡就不一样了，自己打蜡的车主占比就少的多。
更不要说其他的内饰清洗，保养了。这些部分一般车主懒得琢磨，对很多花里胡哨的产品又不了解，让人忽悠一顿就很容易冲动消费了。通行的套路是，想尽办法让偶尔来洗车的车主办卡充值，这样你才有二次甚至三次营销的机会。否则这个车主你一年还能见到三回算我输……接下来就是八仙过海各显神通的时候了。我就见过八千块买了个十六手的破车，花了四百块钱去做精洗和保养的。
而那两瓶所谓的高级洗护用品连淘宝店都没有，是三无产品……不过话说回来，做买卖真是门技术活，一样的地段，一样的业务，有人能干起来，有人就干倒了。要是太老实吧，光指着守株待兔的十几二十块洗车费，怕要倒闭；要是太奸滑，坑人太狠，客户也不傻，天天骂你，也干不长。不过总归一句话，肯定没有人人挣钱的买卖留给你来做，自己不下水试试永远不会游泳。
摩托车电动车维修该坚持还是改行。兄弟们，一个月开店，六七千利润，并且还有下滑趋势？
在外人看来，六七千的利润算不错的了，不过干咱们这行太累，开门和卖早点一样早，收摊干到很晚，我自己干到晚上十点，其它同行比我还晚。一天下来累成狗，数着毛爷爷，都是血汗钱，流泪啊……在大城市来说，这个收入真的很一般，很多普工都能达到这个收入。这几年搞我们这行是越来越难做了，加上新国标执行，很多同行都感觉生意下滑很厉害。
在二线城市，城镇，乡村，这个收入还算不错的。如果你没有好的门路，且年纪也大了，坚持干吧！重新奋斗不容易，你做了了十年，也积攒了不少老顾客，那是很多人梦寐以求的。很多转行的师傅都说干这行手脏，吃饭不定时，几块钱的东西顾客都要和你扣，做着心累。碰到几个转行的，他们现在发展都挺好的，有做装修工程的，其它的忘了。
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