三仙在桥头遇见鲁班。在自然环境中种群数也及其希少。第五点，田面泥浆要稳插秧机插秧，对田面的泥浆是有要求的，要插秧机的秧爪，插下秧后，泥浆稍微回来一点，正好填在插秧机插出的坑里，这样秧苗就稳定在泥上了，不飘走，根也能扎在泥里。我是赵县人，生活在赵州桥畔，对这个话题比较了解。
雨雪天气该怎样开车？
我作为一个北方的驾龄30年的老司机，冬天时经常在雪地里行驶，凭着自己娴熟的驾驶技术，在雪地里行驶从没有出过事故，我现在把我的驾驶经验给大家分享一下，不当之处，敬请大家指出。1、保证视线清晰。出车前及时扫清挡风玻璃和车顶上的积雪，打着车后把暖风开成内循环并朝挡风玻璃上吹。后挡风玻璃和倒车镜上的积雪也要清扫掉，保证车前后视线清晰不受干扰。
2、避免急加速、急刹车。起步时应该缓加油慢松离合，防止“窜车”发生侧滑危险。正常行驶后也应避免急加油门、急刹车，这两项都是雪天发生事故的主要原因。3、心态放松。雪天驾驶既不能漫不经心，也不能精神紧张，这样极易造成遇到突发情况时不知所措，反应滞后，死踩刹车不放，造成事故。4、切忌挂空挡。要保持全程挂挡行驶，靠发动机牵引力来控制，有的车辆装配有智能四驱系统和雪地模式，冰雪路上可根据情况使用。
水稻机插秧对田面的质量要求有哪些？
以我种植水稻15年，用过多种插秧机也有10年的经验来看，机插秧对田面有以下四点要求，总结如下：第一点，田面一定要平说田面平不仅仅是为了好管理水，主要是保持插秧机秧板的平衡，一般的插秧机，即使是高速差，也没有平衡器，虽然最近几年出的机械都有，但是以前的基本没有，田面不平，插的秧就是一边深，一边浅，深的一面秧苗不缓苗，也不怎么分蘖，浅的一面飘秧，农民补苗补不起。
第二点，田面深浅均匀插秧机基本都是汽油的多，如果田地里有大坑很容易陷车，车一陷基本很大一块地方就没有秧苗，就算没有大的坑包，小的也会让插秧机左右摇摆，插秧机的速度就起不来，一天也插不了多少地，而且插秧的质量也很不好。第三点，田面要能托住秧抓在机插秧之前，一定要轻微晾一晾田，就算不晾也要有15天的沉淀期，如果泥浆不沉淀，插秧机很难把秧插好，不沉淀的地块，插秧机一走，泥浆就会随着插秧机走，秧苗也就跟着走了，插出来的苗子东倒西歪，而且一天也插不了一晌地，干活的效率极低。
第四点，田面要有浅水田面最好要有3厘米的水层，这样插秧机的秧爪子不粘泥，弹力更大，能使秧苗插得更到位，秧爪子也不会把前面刚插的秧苗带出来，这样对秧爪的磨损也更小，田面有3厘米的水层，插完秧后苗根部直接就有水，缓苗更快。第五点，田面泥浆要稳插秧机插秧，对田面的泥浆是有要求的，要插秧机的秧爪，插下秧后，泥浆稍微回来一点，正好填在插秧机插出的坑里，这样秧苗就稳定在泥上了，不飘走，根也能扎在泥里。
东北林蛙是否会进2020年禁食名录？为什么？
我认为不应禁食人工养殖林蛙，因为我懂怎么养的，我是了解实际情况的。因为野生林蛙太过于依赖大自然了，实际上它在自然环境生存空间非常有限。在自然环境中种群数也及其希少。，林蛙生存主要分布在能够越冬河流地域一带，不能离开越冬地太远，远离越冬地冬天将会冻死，所以越冬地对于林蛙就是生命，但在广大山区，这种越冬地由于环境改变所剩无几，大部分河流小溪都是季节性的，冬季断流，即使有再好资源也无法生存，但这种季节性河流沟系都被养蛙人充分开发建成人工蛙场，各种配套设施齐全，即使冬季再旱再冷这些人也会让林蛙安全活下来，如果没有人类管理深山小溪等季节性沟系这些地方将不会有林蛙生存。
我所说的只是我所了解的一小部分，我实际上也是站在动物保主义的立场。想让森林每一角落都有林蛙出没。但是这是自然环境中无法给予的。人工养殖虽然说在捕杀时有些违备动物保护主义立场，但正是这些利益使林蛙种群数量达到空前。正是这些利益才创造了更多林蛙的生命。才让森林每一个角落都有林蛙出没。我看了评论，有很多人不了解养蛙的全过程，详细给大家说明一下。
春季林蛙出越冬池遍地产卵，就是有一小车辙沟小水洼就产。养殖者收集蛙卵得干一个月，因先后产卵其不同，一般沟系大约五到十吨蛙卵人背肩扛其工作难度不可想象，沟系一般十几里长度，几十甚至上百孵化池。还得每天用手翻动蛙卵使期上下温度平均。这工作还没作完就有先出的科斗应喂料，正常变态应是五十天左右。每天背着晚上在基地做好的饲料满沟系跑，最高峰时大一点蛙场每一天得喂上千斤饲料，一干就是六十多天，连热带蚊虫叮咬带累正常人无法想象。
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