039系列潜艇一共分为5个型号，先后顺序为039，039G，039A，039B，039C。039和039G潜艇与039A和039B以及039C有着明显的区别，最主要的原因就是为了降低噪音对潜艇的外形进行了优化设计，使其更加的符合流体力学，降低了航行时的噪音，也赶上了世界潜艇的发展潮流。虽说五型潜艇都是039这个系列的，但是039和039G属于“宋级”常规动力潜艇，而039A/B/C则属于“元级”常规动力潜艇，外观不同也是很正常的。
科研人员可以说是想尽各种办法来降低潜艇的噪音，潜艇的噪音来源主要有“内部产生的机械噪音”，“艇体与海水摩擦的噪音”，“螺旋桨产生的噪音”。而对艇体修型，就是为了减小艇体与海水摩擦产生的噪音，这也就是039系列潜艇外形各不相同的原因所在。可以看到的是，从039至039C外形是越来越漂亮，表面是越来越光滑，噪音是越来越低，阻力是越来越小。
039潜艇的外形非常容易识别，其围壳被设计成阶梯状，对降噪极为不利。(上图为039潜艇，仅此一艘，)所以039G就将039的阶梯状围壳，设计成了向前倾斜的梯形，且异常高大。039G较高的围壳不利于稳定性和水下的机动性。(上图为039G潜艇)所以说，039A/B/C的围壳被设计的较为低矮，且呈现出形状各异的梯形。
无论是039还是039G，其艇艏的形状被称为“鲸首”，艏部是垂直的，整体设计上为“鲸型”，从外观上很容易分辨出来。而039A/B/C的艇艏是圆形，整体呈现出“拉长水滴线型”，是国际上先进潜艇普遍采用的艇体形状。“拉长水滴线型”的艇体湿表面积小，水流流经艇体时平滑匀称，有利于降低噪音，艇体构型造成的阻力也很小。
“拉长水滴线型”潜艇的艇尾还可以安装大直径，低转速的螺旋桨，提高了推进效率。039系列潜艇的排水孔也不尽相同。039G的排水孔是多列，高低不平。从艇艏开始升高，到围壳升至最高处，然后再降低，到艇尾再次升高。039的排水孔则是从艇艏开始升高，到围壳时是最高点，然后下降至艇尾。两者的排水孔也有明显的区别，039G的是小方格状，039的则是小方格上边或下边还有很小的矩形。
(下图为039A潜艇)039A/B/C的排水口极为相近，但还是可以从围壳上进行区分的。039A的围壳棱角分明，比较高，比较长，呈现矩形。(下图是039A)039B的围壳呈现梯形，显得低矮，圆润。(下图是039B)039C潜艇的围壳看起来像是进行了填角，但是一体的，只不过围壳上部较短，下部较长。(下图是039C)其次，039C和039A/B的围壳舷窗也不同，三型艇都有上下两层舷窗。
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