也难怪上海中心大厦会在修建的时候就给自己装上一个定楼神器，毕竟这座大厦的高度有632米，这个高度远远超过了深圳赛格大厦，可能有人会说都是高楼大厦，为什么赛格大厦当初没有给自己装一个？实际上，赛格大厦的修建时间要早很多，从1996年动工到1999年完工，历时3年左右，而且在当时创下了每2.7天建好一层楼的记录。
九江最高楼完工了没？
九江国际金融广场应该算是九江第一高的高楼，但目前尚未完工。本人查阅相关消息得知，目前该项目的国金别墅区和大平层正在复工中，中建二局门口标志全部已经新做了，主楼明年可以复工。 九江国际金融广场位于八里湖新区黄鳝嘴地块，占地面积14.38万平方米，其中A1楼金融大厦塔尖高度将达333米，是江西省“第一高楼”，同时，这也将成为九江乃至江西的标志性建筑。
除此之外，九江国际金融广场的高度目前在中国排名第25位，全球排名51位。根据此前项目相关资料介绍，九江国际金融广场计划打造260米江西省最高空中观光层，与上海东方明珠塔顶层观光层同高，可以俯瞰九江全城，远眺庐山及长江；将建273米空中餐厅，为江西第一高，同时超越东方明珠旋转空中餐厅高度。除此之外，该项目计划引进九江首个全球连锁的品牌五星级酒店——洲际酒店；而九江国际金融广场主楼计划成为八里湖新区CBD金融聚集地，吸引众多大型品牌企业入驻于此。
中国现在还需要更多的摩天大楼吗？
摩天大楼越高越多越新，就越现代化吗？摩天大楼首先出现在19世纪70年代的美国芝加哥，然后在美国各大城市逐渐蔓延开来，从20世纪初开始摩天大楼也一度成为美国世纪的象征。欧洲曾经受到过美国的影响，但欧洲人对自己审美意识和传统的坚持，使摩天大楼在欧洲终究没成什么气候，现在整个欧盟境内也就法兰克福有些象样的摩天大楼，其他地方基本上没有什么明显的城市天际线。
而美国自己自60年代以后，似乎也对摩天大楼失去兴趣，新修的大楼越来越少，现在一年全美最多会计划修一两栋而已。日本在经济崛起时也曾大兴土木，但现在似乎队摩天大楼也不再感兴趣，亚洲前10的高楼可能都没有日本的份了。但亚洲新崛起的国家对摩天大楼似乎特别热衷，亚洲民众对现代化的理解似乎就是把国家建成处处都是曼哈顿，许多人出国前，以为发达国家就是曼哈顿那种样子，所以出国后打失所望也就可想而知啦。
现在阿联酋的迪拜，中国的北京上海，马来西亚的吉隆坡等亚洲大城市一年兴建的摩天大楼数量可能占了全世界的绝大多数，这里要特别提一下迪拜，许多国人以外上海最近10年建的高楼是世界典换，其实迪拜才是。亚洲这股争建摩天大楼的趋势已经持续了10多年，现在还一点都看不到尽头，而且彼此有互相攀比的心理，总想把世界第一高楼的名声安在自己头上。
我的疑问是亚洲的这股趋势是因为亚洲人口稠密的特殊原因吗？但日本作为人口最稠密的国家之一为什么也失去了大建摩天大楼的兴趣了呢？我发文的目的不是想否定或肯定这种现象，是想和大家讨论一下，这股趋势是否正常？只有这样才能显示自己的现代化吗？深圳湾超级总部工地已经建起数栋高楼，虽然规划中的超级摩天楼还没有冒出来，但围档上那巨幅的规划效果图，已经让高楼迷们开始想象他的未来了。
较早规划图1：这是深圳湾超级总部基地的较早规划效果图，高楼林立。较早规划图2：如果都搂高楼上限建起这片摩天楼，那就真牛了。会不会又被限高？上图是流传的一张超级总部规划图，超级摩天楼林立。但每一栋摩天楼前面那个小于符号，让我有些担心了，现在深圳湾的地标华润总部大厦就因为航空限高原因，高度从规划的500多米下降到现在不足400米，这群规划中的超级摩天楼群会不会同样受限高影响？现场规划图3：这是途牛昨日在建筑现场看到的规划图，今后建成了应当是这个样子的。
看来规划有所改变，这是途虫昨日拍摄到的效果图，摩天楼依旧在，只是外形有所改变，看上去整体感似乎更强一些。如果按照规划修建，那么深圳湾超级总部基地天际线也相当不错。途虫摄影4：航空限高的原因，原规划500余米的华润大厦被降为不到400米。途虫摄影5：工地边还有一个超级总部基地城市展厅。旅游攻略：深圳湾超级总部基地位于滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路围合区域，离深圳湾体育中心不远，可骑行前往。
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