毕节到四川边上这段难度和宜万差不多。对比起来，可能毕节周边的大方、黔西等县份，具有更加“近水楼台先得月”的区位优势，因为距离毕节的七星关很近，而且，黔西可能优势更大，因为直接和省会贵阳的修文接壤，未来也很可能被纳入贵阳—安顺都市圈的范畴，现在贵阳到毕节的高速公路也开通了，所以黔西现在的潜力和向心力都很强，经济也很繁荣。
成都到长宁高铁什么时候通车？
新建的成都至贵阳高速铁路跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐城际铁路的乐山西站相连，然后从乐山向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南威信县、镇雄县，贵州毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。预计年内开工。但是毕节到四川边上这段难度和宜万差不多。所以开工可能推迟。速度由350降为250.因250可兼顾货运，且实际上多少的成贵实际也不太可能修为350.完工时间2013-2014基础桥、隧工程。
毕节地区哪个县城发展比较好？
毕节位于贵州的黔西北板块，有威宁、大方、黔西、赫章、纳雍、织金、金沙等县区，这其中，要说哪一个县区发展得好，其实有历史视角，也有未来视角。在毕节当地坊间，曾经听过一句民谣“纳威赫，克不得”、“两金”等说法，其实也是说在过去，一些县份可能由于交通等因素，不是很方便，而且县区之间发展也存在一定的差异，但这些都是过去了，现在贵州县县通高速，而且毕节地区的高铁，包括成贵高铁等，也很快要开通，未来还是很有潜力的。
△各县地理位置先说一下威宁，威宁位于云南、四川和贵州三省的交汇边界，和云南的昭通接壤，属于人口比较多的一个县区，邻近的还有赫章、纳雍等，这三个县，因为距离毕节市区比较远，所以受到毕节城市的辐射相对有限。对比起来，可能毕节周边的大方、黔西等县份，具有更加“近水楼台先得月”的区位优势，因为距离毕节的七星关很近，而且，黔西可能优势更大，因为直接和省会贵阳的修文接壤，未来也很可能被纳入贵阳—安顺都市圈的范畴，现在贵阳到毕节的高速公路也开通了，所以黔西现在的潜力和向心力都很强，经济也很繁荣。
△交通区位而两金，一个是织金，一个是金沙，人均GDP都是相对较高的区域，一个拥有5A景区织金洞，另一个和贵州第二大城市遵义接壤，都有各自的独特亮点，最近几年，特别是旅游方面，也做了不少新的探索。△大方县总体上说，毕节地区属于多山地区，看整个毕节市，周边都是被大山包围，未来的几十年，以威宁为中心的纳威核等板块，可能随着云贵川交界处高铁等交通条件的改善，会有形成一个黔西北客流量比较大的交通节点，能够带动一方发展，而另一侧，也就是靠近毕节市区的这一侧，以毕节、大方、黔西为主，可能黔西的潜力会比较大，因为在提高省会城市首位度的前提下，黔西很可能受到省会贵阳的辐射和带动作用很明显，而毕节和贵阳之间的交融也会加深。
铜仁和毕节比，哪个发展要好一些？
谢邀，我是贵州安顺的，作为一个贵州人，很遗憾我没去过铜仁和毕节，有机会一定会看看。至于说这两个城市那个发展的好，我认为呢都是差不多，两个地方都有自己的产业，毕节有百里杜鹃，织金洞，韭菜坪等这些好看的旅游景区。铜仁呢有梵净山，九龙洞，十里锦江等旅游景区。这些景区是旅游值得一去的好景点。最后呢也欢迎大家到我的家乡 安顺 ，这里也有很多漂亮的旅游景区，比如黄果树瀑布，龙宫，格凸河等等。
文章TAG：镇雄 毕节 通车 高速 云南
