就是F14机体达到18吨的原因。这样只需要14吨就够了!3.苏27。打着了,ok,空调风路打到内循环,因为可能风门继电器坏了,在外循环的时候风门会反复开合,垮塌垮塌一直响。据澳大利亚权威机构测算,2021年各国铁矿石开采成本最低的国家分别是:印度、澳大利亚、巴西、南非、俄罗斯,开采成本分别为26.7、34.5、36.0、48.6、60.0美元/吨,而中国铁矿石开采成本为82.8美元/吨。

据澳大利亚权威机构测算,2021年各国铁矿石开采成本最低的国家分别是:印度、澳大利亚、巴西、南非、俄罗斯,开采成本分别为26.7、34.5、36.0、48.6、60.0美元/吨,而中国铁矿石开采成本为82.8美元/吨。

河南发现30吨特大金矿,为什么有人却说不值几个钱?

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哎,才30吨黄金储量,就算全部提取出来,按照350/g的售价,也只不过105亿RMB左右,对于大型金矿来讲,实在是毛毛雨。黄金开采的利润并不高,需要投入大量的器材、人力、检测仪器、化学用品等,还要造成巨大的环境污染,自然状态的破坏,这些都是需要后期恢复的,也会纳入到成本当中,不要忘了,还有税收、各种规费等因素。

如果这个矿,分布1平方公里,在地下200米的矿脉,挖掘工程,没有几个亿都搞不定,矿脉分布不是标准线性的,基本要把地下挖得乱七八糟,才可能找到大部分,这样的土石方,可不是一个小数字。目前人类储备贵金属,第一个用途是工业生产,像电脑芯片这样的东西里面,连接多个单元的导线,就是含金的,这是它的物理导电性与化学稳定性决定的。

第二就是各种装饰品,黄金饰品、工艺品在全世界都是受到追捧的东东,所谓黄白(白银)之物,人人羡慕。其他的用途就是金融工具,国家的货币发行,经济保底,需要贵金属来支撑,当一个国家的经济开始变得糟糕,自己的货币疲软,需要大量对外支付,购买社会必需品的时候,没人会要该国的法币,他们要的只有黄金。其余的什么白银、铂、钻石之类的,暂时靠边站。

为什么苏27/F14有18吨空重,F15却只有不到13吨?

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你问到了三个机型F14,F15和苏27。F-14战斗机由美国格鲁门公司(Grumman,现诺斯罗普·格鲁门公司)于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用。空重18191千克,可变后掠翼战机。绝大部分战机采用两台TF30-P-412发动机,单台加力推力94.90千牛。

翻看F—14数据,可以看出F14的特点!F14是美国海军舰载战机,用于取代F4。为啥取代F4。因为F4在面对图22M攻击航母时,完全反应不及时。即使有反应,面对大量的图22M和反舰导弹,F4也无法及时处理。于是对F14的要求是:高速度,大航程,空战能力强,一打几!面对如此矛盾的要求,最终只能使用可变后掠翼才能满足高速度和机动性。

翼展10.15米(后掠角75°)时,速度达到最大,2.38马赫。可以即使达到图22位置。翼展19.54米(后掠角20°)时,机动性达到最好!为了带下足够的不死鸟远程空对空导弹。F14必须有足够大的机体。加上可变后掠翼导致机体更加复杂,更加大。这就是F14机体达到18吨的原因。2.F15。F-15战斗机由美国麦道公司(现波音/Boeing公司)研制,由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展而来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。

最初战机空重12973千克!F15面对的环境单纯的很多:空战。苏联轰炸机到达美国之前,美国空军有足够的时间去反应。F—15没有必要去面对高速的图22M,主要面对的是图95轰炸机,速度慢!其次就是空战。在空战的要求下,没有一磅用于对地,就是F15的设计要求。所以F15是较小战斗机。这样只需要14吨就够了!3.苏27。

苏27比美国的F15还要晚点才出现。但因为设计原因,进行了大改,才获得批量生产。苏-27战斗机的开发始于1970年代,首架苏-27原型机T-10-1于1977年初出厂。在1979年11月发生叙利亚6架米格-23与2架以色列的F-15A对抗事件,结果是米格机大败。空战过程分析出来后让苏联大为吃惊,F-15的空战性能远超过原来估计。

另外,通过由波兰间谍马里安·佐查斯基搞来的F-15性能资料对比,设计师发现T-10还不能与它的竞争对手相比,很多地方仍处下风。西蒙诺夫显示出非凡的勇气,他说:“如果没有战争,谁也不知道它的平庸,但我们的武器应该拥有最高的水平”。西蒙诺夫冒险采取措施,对飞机结构进行了大改,但不久他却被调离原来岗位。西蒙诺夫顶住来自工厂、研究所内部外部、政府领导层的压力,为了设计出最完美的飞机下令从头来过,几乎重新设计苏-27。

实践证明他是正确的。按新要求制造的T-10S,与T-10有较大差别。这才是现代苏27的原型机。苏联用了10年试错!1982年6月2日,试飞员伊沙科夫驾驶着苏-27 的正式生产型T-10-17完成了试飞。终于在1985年,第一批苏-27战斗机开始在苏联空军中服役。年底,大批苏-27交付给空军和防空军。苏27出生就是为了打败F15,空重17450千克。

为啥这么重,原因就在那两台留里卡设计局AL-31F涡扇发动机。单台123.85千牛,涵道比 0.60。这两台发动机直径太大,导致机体也必须加大。于是苏27空重不得不跟着增加。但付出是有成果的,苏27使用的二流发动机,达到了一流的机动性。从这个角度来说苏27也成功了!世界上不能轻易看飞机的空重就认为某个飞机好不好。

打着了,ok,空调风路打到内循环,因为可能风门继电器坏了,在外循环的时候风门会反复开合,垮塌垮塌一直响。关闭风门之后不要轻举妄动,最好原地热一下,虽然我知道原地热车没有根据,但是出了车库就是地库陡坡,不让润滑油热一热只能以冷车一档地板油的方式上坡,对车更没好处。


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