而村、组道路的扩建（扩宽）与国家公路的扩建有所不同。题主说的公路扩建，应该是属于农村集体自己扩建公路，也就是扩宽村、组道路。♢如果村、组集体有一些资金，可以采用付租金的办法占用农田扩建公路。【庆双与三农同行】公路扩建，一边是民房，一边是农田，应该向哪边扩建？──应该向农田方向扩建。
最近洛阳怎么那么多地方都在修路？
谢邀！其实这个也很好理解，修路也是为了以后更好的发展嘛，有句话说的好:要想富，先修路；公路通，百业兴！既然修路，那肯定会对以往的交通秩序造成影响，在今年春节期间，阿里巴巴发布的城市交通拥堵情况，洛阳就超越北京、上海，排在了首位，下面我就我的看法说一下洛阳修路的几个原因吧。首先:洛阳是一个旅游城市，第三十六届中国洛阳牡丹文化节4月份就要开始了，为期一个月，在每年的4月前，洛阳市政府都要对辖区道路进行整修，包括一些背街小巷的治理，（好多道路修建时间长，路上出现坑坑洼洼的，也确实该修了），这也是为了更好的展示洛阳的美好形象，用洛阳人民十二分的热情迎接中外宾客。
其次:洛阳目前的几个城建大工程分别为地铁1号线、2号线，古城快速路，王城大道快速路，撇去地铁不说，古城路、王城大道以前就是市区最拥堵的路段，所以改造势在必行。修建地铁更是为了洛阳以后得发展，为了中原城市群副中心城市的定位，为了千秋万代。最后，我觉得，只有路通了，交通方便了，才会有更多的人愿意来洛阳工作、居住，修路肯定不方便是一时，但会让以后得生活更方便。
公路扩建一边是民房一边是农田应该向哪边扩建？
【庆双与三农同行】公路扩建，一边是民房，一边是农田，应该向哪边扩建？──应该向农田方向扩建。详情请看下文。题主说的公路扩建，应该是属于农村集体自己扩建公路，也就是扩宽村、组道路。如果是国家扩建公路的话，主要是从需要方面去考虑，不会顾忌向哪一边扩建。农村的村、组道路，主要是为方便村民出行和运输物资以及农业机械的通行。
而村、组道路的扩建（扩宽）与国家公路的扩建有所不同。国家扩建公路，主要是根据需要来决定向哪一边扩建，该占农田就占农田，该占房屋就占房屋。但是，由于村、组道路的功能与国家修筑的大公路不一样，也不需要达到那么高的要求，因而在扩建时就要考虑该绕行就绕行，实在不能绕行的才会花大的代价。由于农村的土地属于集体经济组织所有，而农户又是属于集体经济组织的内部成员，所以村、组集体在扩建公路时，不可能像国家扩建公路那样去征用土地，也不可能像国家征用土地那样去赔偿。
因为村、组集体无权征用土地，也没有钱去征用土地。而最容易办到的，代价也是最小的办法就是向农田方向扩建。具体原因如下：♦向房屋方向扩建的难度假设村、组集体为了扩宽公路去拆迁农户的房屋，那赔偿的标准是不能低于国家征用土地的赔偿标准的。然而，作为一般的村、组集体根本是没有多少资金的。现在农村的房屋大多都是楼房，面积也比较大，一栋楼房往往要赔偿几十万元，村、组集体上哪里去找那几十万元呢？这还不算，农户房屋被拆迁后，又到哪里去重建呢？还不是需要村、组集体想办法解决吗？♦向农田方向扩建的好处由于村、组集体扩建公路的范围是在本集体经济组织内，而农户又是集体经济组织的内部成员，所占用的土地好解决。
♢如果村、组集体有“公田公地”，也就是“机动地”，可以用机动地去换所占用农户的承包地。♢如果村、组集体没有“公田公地”，可以调剂农户的承包地。按每一个承包人退出所需要退出的土地面积，去补偿所占用土地的农户。虽然这种方法比较麻烦，但是却不需要花代价。♢如果村、组集体有一些资金，可以采用付租金的办法占用农田扩建公路。
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