1，东风新产一款SUV叫什么
2，东风本田新款suv15怎么样
东风本田XR-V作为一个都市型男，在外观上玩酷的风格的确更具魅力，而内饰空间等综合素质也达到了同级别较高水平，并且作为一个都市型男，在驾驶方面的基本功也非常精湛。在全面实力优秀的前提下，又再一次凸显了它硬朗个性的外观，在都市中游弋，XR-V绝对会带给你不一样的非凡气质。正常家用够；不要要求推背感；；代步这个价位的suv是月月销量第一的车；；建议购买
3，东风哪款suv好
MX6，用的是老奇骏淘汰的平台，原版挪过去的，不管咋说，可靠性没问题东风风神是东风汽车集团旗下全资子公司，出自东风军工背景的东风风神传承了东风军车的优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。东风风神采用来自法国psa品牌的发动机以及东风风神自主研发的dfma15 1.5l自然吸气发动机或者dfma14t涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4t涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0l自然吸气发动机。东风风神自动挡轿车匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6dct150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代dct产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190nm。6dct150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。东风风神的suv出自军工平台，普遍性价比高配置好。
4，东风汽车公司有哪些SUV车型
如下清单——
东风·本田：CRV
东风·标致：2008、3008
东风汽车：猛士、汗马等各种军用版越野车
东风郑州日产：帕拉丁、奥丁
东风日产：逍客、奇骏、楼兰
东风风行：景逸X3、X5
东风·裕隆：纳智捷大7SUV、优6 SUV
东风·雷诺：科雷傲（在建计划上市）不知道您指的东风公司是盒子版块还是自主品牌版块？自主品牌SUV并不多，目前只有景逸这一款在上市，不过马上东风乘用车公司亮相北京车展的AX7就要上市了，也是都市SUV系列，外观非常大气，起步价只有9万7，性价比很高。
如果算上东风公司合资品牌的话，那就太多了。神龙公司的东风标致旗下，有才推出的标致2008小型SUV车型、3008和4008中高档SUV车型；东风雪铁龙目前没有推出SUV车型；东风日产旗下有逍客、奇骏、楼兰等品牌，逍客和奇骏是卖的最好的两款；另外总部设在杭州的东风裕隆的纳智捷大7，外观非常大气，不过油耗比较高；东风公司最能拿的出手的一款SUV就属东风本田CRV莫属了，这款车也是稳居国内SUV车型月销量榜前三甲的，车辆技术成熟，性价比高。襄樊基地有：风神工厂 日产工厂 东风康明斯工厂 东风客车工厂 东风本田
风神工厂生产：凯旋 爱丽舍 世嘉 （也就是和法国合资的）
日产工厂生产：骐达 天籁 （和尼桑合资）
东风康明斯工厂：生产康明斯发动机 （美国康明斯合资）
东风客车工厂： 东风乘用车
东风本田： 东风思域 东风crv（suv） (本田合资)
“凯旋”就是四川地震里的最牛车
5，7座suv有哪些车型
7座SUV车型有很多，为了方便区分，我们大体将其分为进口、合资和国产。其中进口7座SUV车型有日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90等，合资7座SUV车型有丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂等，国产7座SUV车型有比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8。
SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV车型有很多，7座SUV车型也有很多，为了方便区分，我们大体将其分为进口、合资和国产。
其中进口7座SUV车型有:日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90、路虎发现、奔驰GLS、福特探险者、英菲尼迪QX60、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、起亚索兰托、道奇酷威、英菲尼迪QX80、别克昂科雷、现代格越、奔驰GLS AMG、讴歌MDX、GMC YUKON、起亚霸锐、罗伦士GS500。
合资7座SUV车型有:丰田汉兰达、普拉多、JEEP大指挥官、日产奇骏、大众途昂、三菱欧蓝德、福特锐界、斯柯达科迪亚克、路虎发现神行、现代胜达、标致5008、福特撼路者、雪佛兰科帕奇、五十铃牧游侠、宝沃BX7、起亚KX7。
国产自主品牌7座SUV车型有:比亚迪全新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8、哈弗H9、中华V7、五菱宏光S3、荣威RX8、哈弗H7、长安CS95、东风风光580\S560宝骏560、欧尚COS1、长安CX70、欧尚X70A、上汽大通D90、众泰T800、驭胜S350、比亚迪S7、瑞风S7、猎豹黑金刚、北汽幻速S7\S3、北汽昌河Q7、君马SEEK5\S70、猎豹Q6、斯威X7、大迈X7\X5、风行SX6、比速T5、景逸X6、东风御风S16、迈威、斯威X3、揽福、开瑞K60、北汽陆霸、福田萨瓦纳\伽途GT、力帆X80、金杯S70、潍柴英致G5。
6，一千万缅甸币折合人民币是多少
按照百度百科标注的2019年6月2日汇率，一千万缅甸币折合人民币45150元。
2019年6月2日缅甸元和人民币汇率：10000缅甸元＝45．15元人民币。
纸币面额有50分和1、5、10、20、50、100、200、500、1000、5000和10000缅元。其中，5000缅元纸币于2009年10月1日起发行，虽然为缅甸银行历史上发行面值最大的纸币，但其实际价值仍低于5美元。
2012年，缅甸发行新的10000缅甸元，其实际价值低于10美元。硬币面值有5、10、20、50分和1缅元。1缅元＝100分。
扩展资料：
日媒：中国车企把缅甸作为东南亚突破口
《日本经济新闻》2014年6月12日报道称，中国企业正在缅甸日益扩大的新车市场展开攻势。东风汽车集团已经在缅甸的第一大城市仰光市开设了销售展厅。
缅甸去年秋季放宽了限制措施，企业法人被允许进口新车，但市场规模仍有限。不过中国车企已经开始力争在缅甸首先站稳脚跟，然后设法抢占日本车一直占据压倒性份额的东南亚市场。
报道称，在缅甸最大城市仰光的中心地段，二手车维修公司鳞次栉比。其中有一家全玻璃幕墙的销售展厅尤为引人注目，这就是中国东风汽车2014年2月在缅甸开设的首家汽车经销店。
在面积约400平方米的宽敞的店内，整齐摆放着SUV以及皮卡车等排量在1600cc以上的中大型车。
进入店内接待区之后，女工作人员会马上端来茶水、送上汽车杂志等，可谓服务周到。但是，最吸引客户的还是其所销售汽车的低廉价格。SUV“奥丁（OTING）”售价约为4000万缅元（约合人民币26万元），与相同排量的日系SUV相比售价便宜30％以上。
参考资料来源：百度百科-缅元
中国新闻网-日媒：中国车企把缅甸作为东南亚突破口2014年09月07日缅甸元对人民币汇率
人民币100 元兑换 缅甸元15861.9
一千万缅甸币折合人民币63044.15元2000元人民币兑换缅币46万，这些钱在缅甸能干什么？答案很意外！
7，东风有哪些suv东风suv车型推荐
东风风神第三款SUV，AX5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型SUV。东风风神AX5是东风公司自主品牌的车，这款SUV的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神AX5作为一款紧凑型SUV车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，AX5搭载1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4T+DCT构成“双T组合”。所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T，它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平，可媲美2.0L自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双T组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。AX5还全系标配了发动机启停技术，在匹配了6挡双离合变速箱后的百公里综合油耗仅为7升左右。安全方面，AX5全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、蓝牙和多功能方向盘等，WindLink车载智能互联系统，配合超大8英寸高清触摸屏、通过电子装备即能与8英寸触控电容屏映射，实现人与车、外界三者间的无线沟通，媒体共享、离车导航。具有语音控制系统、驾乘过程中可通过语音控制手机、导航、空调等，当车辆发生异常或故障时，AX5会对驾乘人员进行贴心的真人语音提醒，增加了行驶安全性和驾驶乐趣。高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。
东风风神AX7，其底盘来自东风二号军工平台，越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。新AX7超大空间，4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间，AX7后备厢容积达到 565L，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L，底盘离地间隙190mm通过性好，非常实用。NVH方面，新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB，打造出图书馆级别的静音环境。底盘方面，新AX7配备四轮独立悬架系统，底盘滤振能力突出，行驶厚重扎实。此外新AX7还配备带主动回正的EPS电动随速助力转向系统，其特性为低速轻盈，高速沉稳，能耗低。车身高强度钢比例达到65%，辅以全系标配的ESC、6安全气囊等核心安全配置，东风风神新AX7中级SUV车型规格达到7款，搭载三种动力组合。东风风神新AX7自动挡车型配备1.4TD和 1.6T两款涡轮增压直喷发动机。其中1.6T发动机由PSA与宝马联合研发，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术，匹配传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱 ，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L。东风风神新AX7 1.4T MT车型搭载东风自主研发的1.4T小排量增压发动机，采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上），最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系标配智能启停系统。配置方面，东风风神新AX7配置多功能方向盘、智能真人语音提醒、ESC车身电子稳定系统、坡道起步辅助系统等。另外豪华版还搭载具备远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测等诸多实用性的科技配置。车载WIFI、百度CARLIFE等实用功能的WindLink互联网汽车智能系统，为用户打造更加智能的实力座驾。性价比高，配置也很高纯东风牌貌似没听过，有东风日产，奇骏，逍客；东风本田crv，东风裕隆，大7suv，东风标致的貌似要进口。
8，东风牌有几款SUV车型
纯东风牌貌似没听过，有东风日产，奇骏，逍客；东风本田CRV，东风裕隆，大7SUV，东风标致的貌似要进口。谢谢.纯粹的东风车，不过目前有一辆越野车叫猛士的还未上市，所以不知道价格，就那么一辆越野车，不算合资的没有生产过SUV东风风神第三款suv，ax5是面向85、90后“新主流”族群量身打造的一部动感、时尚，充满活力、精致的紧凑型suv。东风风神ax5是东风公司自主品牌的车，这款suv的产品整体设计理念更加趋向于年轻化，车身尺寸为4501mm*1806mm*1650mm，轴距2630mm，后排腿部空间长达680mm，以及后排平地板设计带来宽适舒心的乘坐空间。东风风神ax5作为一款紧凑型suv车型，采用了在同级车上常见的前麦弗逊后扭转梁式悬架搭配，底盘做工达到了同级车型的主流水平。动力方面，ax5搭载1.4t涡轮增压发动机和东风格特拉克6速dct湿式双离合变速箱，该变速箱为东风联合格特拉克开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。1.4t+dct构成“双t组合”。所搭载的1.4t涡轮增压发动机型号为dfma14t，它承继了东风a系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势，采用涡轮增压、进气vvt、曲轴偏置等技术，并根据增压发动机的特点，对各系统及机构进行了相应的优化或变更。该款发动机可在5500r/min时爆发出103kw的最大功率输出，而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196n·m的峰值扭矩，动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平，可媲美2.0l自然吸气发动机。该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。双t组合的铂金动力，具备经济省油、输出平顺、稳定可靠等特点。ax5还全系标配了发动机启停技术，在匹配了6挡双离合变速箱后的百公里综合油耗仅为7升左右。安全方面，ax5全系标配博世9.1版本esp车身稳定系统、hhc坡道起步辅助、定速巡航、倒车影像、蓝牙和多功能方向盘等，windlink车载智能互联系统，配合超大8英寸高清触摸屏、通过电子装备即能与8英寸触控电容屏映射，实现人与车、外界三者间的无线沟通，媒体共享、离车导航。具有语音控制系统、驾乘过程中可通过语音控制手机、导航、空调等，当车辆发生异常或故障时，ax5会对驾乘人员进行贴心的真人语音提醒，增加了行驶安全性和驾驶乐趣。高配车型搭载360°全景影像系统、盲点监测系统和行车记录仪等，丰富的安全配置保障了车辆的安全性。性价比高配置好。
东风风神ax7，其底盘来自东风二号军工平台，越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。新ax7超大空间，4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间，ax7后备厢容积达到 565l，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572l，底盘离地间隙190mm通过性好，非常实用。nvh方面，新ax7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪，以及发动机附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40db，打造出图书馆级别的静音环境。底盘方面，新ax7配备四轮独立悬架系统，底盘滤振能力突出，行驶厚重扎实。此外新ax7还配备带主动回正的eps电动随速助力转向系统，其特性为低速轻盈，高速沉稳，能耗低。车身高强度钢比例达到65%，辅以全系标配的esc、6安全气囊等核心安全配置，东风风神新ax7中级suv车型规格达到7款，搭载三种动力组合。东风风神新ax7自动挡车型配备1.4td和 1.6t两款涡轮增压直喷发动机。其中1.6t发动机由psa与宝马联合研发，最大功率123kw，峰值扭矩245n·m。该发动机采用cvvt连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术，匹配传动效率更高的第三代爱信6at变速箱 ，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0l。东风风神新ax7 1.4t mt车型搭载东风自主研发的1.4t小排量增压发动机，采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上），最大功率103kw，最大扭矩196n·m，全系标配智能启停系统。配置方面，东风风神新ax7配置多功能方向盘、智能真人语音提醒、esc车身电子稳定系统、坡道起步辅助系统等。另外豪华版还搭载具备远程控制、语音识别、自动泊车、360°全景影像、盲点监测等诸多实用性的科技配置。车载wifi、百度carlife等实用功能的windlink互联网汽车智能系统，为用户打造更加智能的实力座驾。性价比高，配置也很高
9，东风标致陷退网 传闻两大举措截流利润对经销商釜底抽薪搜狗
编者按：本文来自微信公众号“NBD汽车”（ID：NBD-AUTO），作者蘧毛毛。36氪经授权转载。
近日，有媒体曝出“北京9家东风标致经销商或大面积退网”。该报道指出，北京地区多家东风标致经销商正在与上层经销商集团就更换经营品牌事宜进行协商，部分经销商的单方退网申请目前已经得到了东风标致方面的批准。
对此，东风标致相关负责人对NBD汽车(微信号：NBD-AUTO)表示：“我们已经关注到了这个事情，但这不是厂家的官方消息，而是部分经销商有怨言。”至于具体原因，该负责人拒绝透露。
NBD汽车日前致电东风标致在北京的9家经销商网点，他们均表示：“目前标致品牌正常销售，没有接到退网通知。”
然而，一家经销商集团负责人向NBD汽车表示：“我们正在整理名单，有些赔钱的品牌我们不做了，这其中包括东风标致。”该负责人透露，目前不止一家东风标致经销商要退网，但具体情况不方便透露。
据了解，2018年是东风标致的“品牌激活年”，东风标致将从品牌激活、产品激活、终端激活三个方面，实施产业链的全线激活。根据市场、品牌发展及经销商实际，东风标致确立了交付30.65万辆的年度目标。但在品牌激活的道路上，东风标致却走得一波三折，尤其是神龙公司推出的保险新政和“阳光工匠”，直接威胁到了经销商的利润，让经销商的运营陷入了难上加难的境地。
库存飙升 4S店“吐血”卖车
在今年初的东风标致经销商大会上，神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然表示，号召经销商全身心地投入到工作中，互惠互信、合作共赢，充分发挥各自的优势，共同促进东风标致品牌重回赛道。
为提振销量，实现重回赛道，东风标致正在通过压价的手段来刺激市场。在北京一家东风标致的4S店里，NBD汽车发现，店内所有车型都在降价销售，降价幅度在3万~5万元不等。
以一辆东风标致408卓越版为例，指导价为17.38万元，优惠价为12.88万元，优惠幅度高达5万元。即便如此，店内销售仍表示，“这个价格还可以再谈。”
“我们这是吐血销售，基本上已不挣钱了。”一位东风标致4S店的销售人员说。
除压低价格，东风标致正加快旗下车型改款上市步伐。东风标致副总经理吴少革曾表示，2018年是东风标致的产品小年，公司策略是小步快跑，主要推改款车型。在3月推出5008五座版、全新2008互联版后，东风标致今年还将刷新SUV系列，推出轿车系列改款车型。
不过从销量来看，东风标致上述举措的效果并不明显。根据乘联会数据，今年上半年，东风标致销售了8.86万辆新车，同比下滑13.26%。
值得注意的是，东风标致的轿车和SUV均出现了大幅下滑。上半年，东风标致轿车销售了5.07万辆，同比下滑16.99%；SUV销售了3.79万辆，同比下滑7.72%。具体车型来看，除5008车型同比增长185.7%外，其他车型销量均下滑。
“2017年下半年开始，我们就已降价促销，但效果不理想。现在店里一个月大约卖60多辆车，正常水平在300辆左右。目前清库存压力较大。”上述销售人员说。
中国汽车流通协会的数据显示，今年6月，合资品牌的库存系数平均为1.48，东风标致的指数为2.2。这意味着，即使东风标致停止生产新车，经销商库存车辆也需要2.2个月才能卖完。
虽然库存较大，但为了完成产品激活目标，按照规划，东风标致将保持每年至少一款新车的投放节奏，其中包括新能源车型。
神龙对经销商“釜底抽薪”
在新车销售利润越来越薄的情况下，东风标致经销商还在不断地流失售后服务收益。
“除承担销售库存车压力外，后市场的利润也遭到了厂家的截流，所以不少经销商对厂商有怨言。”一位接近东风标致的内部人士透露。
据了解，经销商对东风标致厂家的不满主要体现在两方面：一是汽车保险销售遭遇“截流”；二是“阳光工匠”的推进威胁到了经销商售后维修的利润。
根据《2013~2017中国汽车后市场蓝皮书》估计，汽车后市场利润可达40%～50%。
一位不愿具名的经销商表示：“现在标致品牌经销商的盈利情况都不是很好，而神龙汽车现在想在北京试点，由神龙汽车和保险公司签总协议，顾客只能用厂家指定的保险公司，而不是4S店的合作保险公司，这进一步压缩了4S店的利润，我们肯定不满。”
一般来说，顾客买车时多在4S店购买车险，而保险公司会将部分车险金额返点给4S店。一位汽车保险从业人员对NBD汽车表示：“汽车保险一般会与新车捆绑销售，4S店不同、渠道不同，返点的比例也不同。一般新车保险的返点在30%~40%左右，高的可能达到50%，续保的返点在30%左右。”
而神龙汽车将保险业务“截流”，会对进一步减少其经销商的利润，而“阳光工匠”的推进，对经销商来说无异于“雪上加霜”。
NBD汽车了解到，“阳光工匠”是神龙汽车与PSA集团连锁维修品牌“EURO REPAR CAR SERVICE”共同打造的中国汽车服务维修品牌。2017年6月，神龙汽车集“维修、保养、洗车、美容、钣喷”五大功能于一体的多品牌汽车快修服务“阳光工匠”全国首家直营店在武汉开门营业。截至今年5月底，全国“阳光工匠”连锁品牌维修门店总数已达103家。
神龙汽车推进“阳光工匠”店的主要目的之一是扩大配件销售。目前，“阳光工匠”已完成东风标致、东风雪铁龙品牌备件全覆盖，多品牌备件品种数已达到5000种。
“经销商一直不接受‘阳光工匠’项目，和神龙扛了好几年。本来销售新车赚得就不多，标致的经销商指望售后业务带来利润，而神龙汽车相当于抢了4S店后市场的生意。”上述内部人士透露。据了解，“阳光工匠”近期加大了在北京的招商力度。
“现在东风标致的新车销售越来越少，2~3年后售后服务的份额也会减少，经销商的压力可想而知，退网也并不是不可能发生。”上述内部人士对NBD汽车表示，虽然当前东风标致北京经销商还没有发生退网，但对东风标致相关商务政策确实存在不满。
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