1，本田 crv 怎么样
是比较实用的一款越野车，性能和同类车相比还是比较不错的 `百公里大约在12个右左右``实际油耗``（2.4）那个车不错 现在买的人挺多的 官方给的理论耗油为8.9绝对可以，外形也不错，而且是一款适合越野休闲的好车，跑出来油耗大概也就是9.5左右
2，东风本田CRV
做下四轮定位啦，，会不会是你前面的刹车盘不好了，，可以拿去机床上搞平，，一个40块！！
3，本田CRV是啥车型
与一般越野车相比，CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少，加上异形的大灯组合，内含远近光的转向灯，使SUV的车头造型层次非常丰富。 CRV有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，是一般郊外旅游的理想用车。
越野车跨界车，也就是城市越野车，但不是真正的越野车。也就是介于轿车和越野车之间的车型。
4，东风本田crv
无论是买车还是生活，我个人觉得都需要复合自己的品味，买什么车不重要，重要的是车是不是符合你的气质和个人魅力，作为CRV的车主，往往觉得，只有像CRV这样的车，追求的是大气，而个人觉得，大气之余，CRV其实有自己的奢华一面。
说道奢华，这是时间、空间、人间的最佳状态，就算是在生活工作中游刃有余发挥自如的成功人士，往往也不能体会到一种慢节奏生活，所带来的奢华的感觉，正是这样一种审美的体验，让我在当初面对CRV的时候，才能够眼前一亮，毫不犹豫的定了下来，这样一种独特的审美情怀，在我的设计生涯中偶尔出现，这一回，是在车市看车之中，看到了CRV突显的别具意义的知性与感性，一种独特的设计。新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。 目前，新CR-V为其所属系列下的最新车系。东风本田CRV优点很简单，性价比高，缺点，该车使用一年左右车尾会下陷。（你可以去网上查之前，很多车主要求召回）。总的而言该车还不错。适合家用。家庭用车来说在SUV来数可以了。蛮好看的，家庭用车可能油耗高了点吧
5，本田CRV怎么样
说CRV生有城市代步用那就大错特错，虽然CRV号称城市越野，但是在城市用就省不了油了，百公里14升以上的城市油耗并不适合城市里使用；建议买两驱四驱没有意义，CRV的是电子四驱，不能手动切换的，只在起步和低速特殊状况下自动接合四驱。CRV根本做不了越野车，185的离地越野分分钟托底，不比轿车强到哪里新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶. 新CR-V系列共7个车型 优 点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错. 缺 点：配置比较少，价格比较高，销售服务网络待加强.
2007年4月18日新一代东风本田CRV于上海正式发布。新一代CRV共配置了2.0自动经典型、2.4自动豪华型、2.4自动尊贵型三个车款，售价分别为21.78万元，23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停止生产和销售。
有别于老一代的CRV，新CRV的外观做了较大的改动，注入了更多的运动元素。其车头层次感更为分明，锐利的大灯造型具有强烈的视觉冲击效果。最实用的改进在于新CRV的后门开启方式，由原先的侧拉式改为了更加通用的上掀式，更为适应中国的实际情况。 在动力上，新CRV则沿用了原先的2套动力设置，分别是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸发动机和5速自动变速器，在安全配置上，顶配版的车型配置有翻转感应器的侧气帘、车辆稳定辅助系统(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同级别的车型中算相当地丰富。 CRV车型于1998年登陆中国，最初以原装进口的形式销售，即“思威”车型。在2004年5月，东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV，也就是之前销售的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动，2.4L手动、自动，以及导航版五种车型。 针对新款车型上市，老款CRV在各个地区均有不同幅度的让利行为，在北京地区甚至一度高达2.9～3.1万元
6，东风本田CRV这款车怎么样
你好，不错的，看起来很大气，东风Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都明显优越于第二代车型，完成了理念与实际的突破性飞跃。 ●外观 动感与激情 外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。立体式四合一晶钻大灯，牛眼形状设计配合肌肉感前脸，令霸气与锋芒彰显无遗。同时，前档风玻璃向后的倾斜角度的增加，使其与车身多变的曲线完美融合，进一步完善了整体外型的流线感。值得注意的是，原来放置于尾门的备胎，现在被隐藏于车底的地板下，这样做不但有利于降低车身重心，更令车体倍显精致与尊贵风度。 ●内饰 豪华与优质 内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。 ●动力 高动力、低油耗 动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。 ●底盘 舒适稳定 底盘设计，新世代CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。 ●高安全、优环保 安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。室内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造和谐环境。 新世代CR-V全方位的革新，将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性完美结合起来，集“安”、“环”、“省”、“乐”先进技术于一体，而更富价值与魅力，使新世代CR-V成为当今都市的经典。相信新世代CR-V上市后倍受一切热爱生活、懂得生活、保持年轻心态成功人士的追崇与青睐。20100711小强热线曝本田CRV、日产逍客没有车尾防撞钢梁（ http://v.youku.com/v_show/id_XMTg4OTY0NDA4.html
7，本田的CRV的性能价格油耗分别是多少呢
新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市 指导价：18.98万
新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市 指导价：19.78万
新CR-V 2.0 i-VTEC 经典手动 指导价：20.78万
新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动 指导价：21.78万
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华手动 指导价：23.18万
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华自动 指导价：23.98万
新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动 指导价：25.28万
理论油耗： 8.4-9.9 升/百公里价 格： 22.08-26.26 万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4570/1780/1710mm
排 量： 1998-2354 cc
原产地： 亚洲
所属： 本田CRV
理论油耗： 7.2-8.0 升/百公里
优 点： 空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错
缺 点： 配置比较少，价格比较高，销售服务网络待加强
综合评分：6.9
外 观：6.9
内饰：6.5
操控：6.8
安全性：6.6
油耗：6.6
品牌：8.0
实际油耗，大概13.7左右虽然有消费税调整及油价频繁上涨的综合影响，但今年的SUV市场依然表现不俗，竞争异常激烈。整个市场表现出冷热不均，冰火两重天的新格局：低档SUV日渐式微，下滑明显；中高档SUV市场品种日益丰富，车型更趋走俏。在中高档SUV市场，本田新CRV与双龙爱腾分别是日韩入门级SUV的代表作。从外观、内饰、动力性能、价格等综合实力来看，它们都出自名门，各有千秋。
●造型风格异同
爱腾的鲨鱼车头、引擎盖钣件的立体弧度、不规则头灯、车身前后的比例，甚至是急转直下的车尾以及双龙车特有的肌肉线条，烽火轮般的轮圈……业内总认为韩国人的设计风格一向属于保守派，而爱腾却让人看到了韩国设计风格质的突破。本田新CRV的前脸以保险杠上沿为界，上部是本田传统造型的大灯和散热器格栅栏，下部则是一派刚劲有力的硬汉形象，整个前部的投影从侧面看去仿佛是大写的希腊字母Σ，确实挺有创意，只是不知整车高达0.39 的风阻系数是不是与此有关？从造型设计风格来看，韩国人这次的确让人刮目相看——如果开到马路上的结果也是一样：号称拥有120%回头率的爱腾人气绝对远远高于本田CRV。
爱腾的鲨鱼车头、引擎盖钣件的立体弧度、不规则头灯、车身前后的比例，甚至是急转直下的车尾以及双龙车特有的肌肉线条，烽火轮般的轮圈……业内总认为韩国人的设计风格一向属于保守派，而爱腾却让人看到了韩国设计风格质的突破。本田新CRV的前脸以保险杠上沿为界，上部是本田传统造型的大灯和散热器格栅栏，下部则是一派刚劲有力的硬汉形象，整个前部的投影从侧面看去仿佛是大写的希腊字母Σ，确实挺有创意，只是不知整车高达0.39 的风阻系数是不是与此有关？从造型设计风格来看，韩国人这次的确让人刮目相看——如果开到马路上的结果也是一样：号称拥有120%回头率的爱腾人气绝对远远高于本田CRV。，东风本田新世代CR-V在4月隆重上市。CR-V的上市马上受到了广大群众的关注与好评。CR-V是一款温柔的SUV，节油出色，CR-V是去年表现最优异的中型SUV，月均保持近5000辆的销量，Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。本田招牌i-VECT发动机节油效果比欧美系SUV要好一些。在燃油这类不可再生资源不断减少，国内成品油价格持续攀升的今天，广大车友驾驶注重燃油经济性的车型、培养绿色环保的驾驶习惯。节油性能已成为广大群众购车时的首选条件，经过统计，CR-V的油耗水平：2.0/8.6L/百公里（厂商数据）9L-11L/百公里（消费者使用数据）。高速上保持在一个比较稳定的速度范围内，并使用了巡航模式。车辆的平均油耗还不到7升，这个数字太可怕了，好歹它也是个SUV啊。
文章TAG：
hondacrv 本田 crv 怎么样 本田 怎么 怎么样
