1，全新奔腾B50怎么样
2，新的奔腾b50怎么样
作为入门级车型，新的B50售价为8.18万-11.78万，使得全新奔腾B50的门槛比老款降低了1.1万元。
3，全新奔腾B50怎么样啊
全新奔腾B50的优点是车子价格相对便宜，车子的空间大，但是车子的发动机动力一般，车子费油，家庭代步使用个人认为不是很适合。奔腾的车性价比还是很高的，价格在9w左右。b50外形挺时尚的，我现在用的是豪华型的，操控性可以满足我了。
4，新一代奔腾B50这款车怎么样
有点小马拉大车，出自马6的地盘，空间不错，但发动机动力一般，自动挡更加明显。如果城市代步用还可以，长途满载的话有些吃力，建议选择B70马力不怎么行，但空间还可以，而且还挺省油，毕竟这个价位的车也还可以啦
5，新款奔腾B50怎么样
新款的后悬挂跟老款的一样。。
奔腾近期最大的变化，是b70的前悬挂系统，从老马自达6的双球头，变成了睿翼的单球头了。。
别的基本没变。。2016年2月份的奔腾B50应该属于准新车，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个八五折左右，具体看实际车况。
6，一汽奔腾B50新款怎么样
发动机平时都够用，上坡什么的1.6稍微有点紧张。其他的都好，没有其他国产车的小毛病，细节还是国产车中顶级的我的是新款舒适型的。才跑300 公里。感觉起步是有点肉。隔音不怎么强，油耗市区10个油吧 .劝LZ要买奔腾的话还是买B70为好 怎么说B70也是和马6同一生产线下来的 还有就是B70的发动机是奔腾所有轿车里最靠谱的 所有零件也和马6通用的 外观的话 也还不错的 其实买车还是注重性能为上策 具体的话看你自己了哦 我是以一个奔腾机修工的角度来给你提的意见哦这个车开始不怎么耗油，开一两年之后，油耗啊就比较感叹了。到后来啊，更加感叹了。报价：6.58万-10.08万 指导价：8.98万-12.58万
排量：1.6L 1.8L 变速箱：手动 手自一体
车身结构：三厢
7，新款奔腾B50
奔腾B50 是捷达的发动机 EA113四缸两气门 跟 宝来 速腾 是一样的 调校功率不同 这款车 用了日本马六的平台 德国大众的发动机 中国一汽生产 反正血统很混 中级车的平台 降低了成本 这个价格 很算是可以 配置方面也 很高 保有量也可以 虽说发动机楼后一天 但是维修绝对便宜而且好维修我在考虑宝来1不行，都是二手经销商：专卖店少。服务点多毕竟，动力不足，同级安全性能差！我今天去买。b70我看了网上出的那事故不敢买了.4tsl，累了一天感觉是，服务态度差，小毛病多，没有网上那么实惠，除非到大城市直销专卖店。你自己去网上查下动力性算是B50的最大弱点了。不如再花点钱买B70。2011款b50 8月份就可以在4s店看到了 但是想买的话可能要9月份 新款b50增加了几项配置 而其轮毂也改的好看了
8，新奔腾B50这车怎么样耗油高吗要多少钱
这车典型的小马拉大车，好在属于面子车，看外型够长够大而已，起步特别肉，油耗在9个左右，高速7.8个，油耗可接以接受……b50可以说 是拥有马自达 大众双重型技术 ，速腾的较老发动机（朗逸 明锐同样搭载此发动机） ， 但动力却是一般 （但油耗不高），性能和操控性还是不错的 ， 如果是普家用或者城市代步绝对足够 ， 操控性 更是其车的一大卖点 ，（ 此车用的也为大众技术的手自一体的变速箱） 外型可以说也很漂亮 ， 内饰勉强吧 ， 不过日后的保养和维护b50相当便宜 。 奔腾而且拥有 马自达的底盘和悬架带来的精确路感 ，过弯让人相当放心 。
综合起来 b50 在此价格区间里的车性价比很高 ， 很多人拿550 和 b50 做对比 ， 个人感觉除了那点微不足道的动力和高科技而言 b50 处处优于550 ， 看看 550 保养和维护的价格 ， 在看看550的惊人油耗 ， b50 完全是此价格中的很好的选择 。
对于自动档和手动档之间的油耗 大概 ：0.6 - 1个左右 ，其实也不会高出太多 ， 毕竟手自一体方便许多。
9，新奔腾B50这款车质量怎么样值得购买吗
奔腾b50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。为了延续家族的一致性，“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，价格在8万—13万的价格之间。这个区间主要竞争对手有伊兰特，凯越，福美来2等经济紧凑型三厢轿车，针对用户是一方面需要体面的三厢外观，一方面注重经济油耗以及价格的车主。在这一点上奔腾是占有绝对有事的啊! 车身虽然减轻了，但是b50安全系数达到了ncap5星级标准，可见如若设计合理，车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车，奔腾b50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇，在这个级别，这样说也不为过。后排空间并不富裕，可能腿部空间还是有一定限制的。
动力方面，奔腾b50采用1.6l的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145n?m，虽然动力一般但是比较经济节能。奔腾b50为了适合1.6l的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。
奔腾b50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾b50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾b50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。奔腾b50在国内率先采用3g科技生活配置，由dvd+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的gps、mp3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。即使与主流b级车相比，此配置同样处于领先地位奔腾b50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为e型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾b50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾b50采用博世8.1版本的abs系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。
性价比很高的一款车！
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