1，全新宝马X5怎么样
自从上世纪九十年代中期，第一代宝马X5问世后，人们便看到了一种全新的造车理念与产品定位，时至今日，宝马新X5在国内热卖，仍然受到了不少汽车玩家的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。宝马将新X5定位于SAV，即高性能运动型多功能车，同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能，无论公路性能还是越野性能，X5的驾驶乐趣都让人心驰神往。在外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了强悍并且优雅的外观设计。同时凭借一流的技术研发能力，新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器，无论引擎还是电子安全设备，都在同级车中独占鳌头。虽然新X5装配了著名的V8引擎，但似乎更适合在公路上奔跑，无论是那台3.0L引擎还是4.8L V8引擎，整体的调校都更适合在公路上使用，强大的输出扭力会一直持续到6000转，激烈的推背感和呼啸的排气声很容易就让人将限速抛到了脑后。另外，得益于新开发的高强度合金车架，新X5先天就有一副钢筋铁骨，再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。尤其是在弯道中的平衡性非常出色，一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。不过，新X5的主要客户群并不是那些整天在荒郊野岭中跋涉的买家，即使有智能全轮驱动系统的协助，宝马X5仍不敢独闯泥潭。(希望看了能有点明白.)有句话叫开奔驰坐宝马内饰全新改款，价格适中，非常值得购买。高速性能表现出色，越野性能居中。新款的x5 3.0si完整承袭sav运动化的设计因素，在尾部两边的双圆排气管就可以辨别出它3.0si的身份，它配备了8.5j*18的255/55r18轮胎、全景天窗、电子驻车按钮、非全尺寸备胎、双温区自动空调、单碟cd、氙气大灯、可视倒车系统、idrive操作系统等，另外还可以选装第三排座椅、座舱导入抬头显示器等装备，在安全装备方面x5 3.0si更是配备的相当齐全。
2，宝马x5的优缺点是什么
优点：外观运动风
全新宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸部分较现款变化不大，在大灯处取消了开眼角式设计。在尾灯部分变化较大，采用了细长式的设计，让整体看起来更运动。
缺点：
1、油耗偏高，养车成本贵
全新宝马X5的动力方面搭载了3.0T直列六缸发动机，搭配8AT变速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。
但是，油耗偏高也是很大的问题所在，账面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。
2、同级别空间较小
全新宝马X5的车身长宽高分别为：4930/2004/1776mm，轴距为：2975mm。
轴距的长短某种意义上就代表着车内空间的大小，但是全新宝马X5的轴距在同级别车型中却是较短的存在，同属豪华品牌的奥迪Q7轴距达到了3001mm；普通品牌中，别克昂科雷轴距达到了3020mm，大众途昂的轴距也达到了2980mm。
3、次顶配配置缺失
此次全新宝马X5共上市了普通型和尊享型两款车型，但是售价80.99万的次顶配车型在一些配置上就显得诚意不足了。
从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上，车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配备，而是选配项目；巡航系统中，也是加钱选配自适应巡航；
4、实用性配置略有欠缺：
在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配，全部显示为加钱选配项目，在这个售价下，可谓相当没有诚意了。
5、售价太高，性价比低
全新宝马X5上市的两款车型售价为：80.99万元和90.99万元。这个价格在同级别绝不算便宜了。但是高售价要带来高配置的享受，显然上述说明全新宝马X5并没有做到。如此看来，性价比极低，或者说品牌溢价太严重。
参考资料来源：人民网——宝马全新一代X5正式上市 售80.99万-90.99万元缺点：后排没有可控夜读灯，全景天窗虽然不错，在太阳毒辣天热时明显感觉到热浪滚滚而下，就像烘烤炉。
外观：外观漂亮，开眼角大灯非常帅气，有活力！
内饰：，做工不错，非常有档次。
空间：空间很大，后排坐三个人绰绰有余。后备箱很大，出去旅游的话，空间会令人感觉很舒服。
配置：车内氛围灯、环车影像都没有了，也没有空气悬挂可调系统。
动力：一般都是在舒适模式下开，市区转换到ECO模式开也不会太肉。3.0T的动力。
越野：操控是宝马专长，刹车特别灵敏，如果有紧急情况，应该不会出现刹不住的情况。方向盘很灵敏。
油耗：一平均油耗13.5左右，跑高速时最低10.5的油耗。
舒适：比较满意，过减速带不是要小心翼翼减速那样了，一般的坑洞过滤震动不错的，座椅还是偏硬也可以说支撑好。
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
2016年3月7日 ，宝马与百度正在首页开启史无前例的互动，共同向网友发出邀请，见证宝马100年以来的驾驶乐趣。[1] 12月5日消息，宝马2017将在德国慕尼黑进行无人驾驶汽车测试。 2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
参考资料
宝马.搜狗百科[引用时间2017-12-20]
3，全新宝马X548i 豪华型的参数
全新BMW X5 4.8i 豪华型参数
全新BMW X5 4.8i 豪华型引擎参数
发动机型式： 汽缸数： 4 排气量： (毫升)
每缸气门数： 4(个) 最大功率： (KW) 最大扭矩： (N.m)
最大功率转速： 最大扭矩转速： 供油方式： 多点电喷
燃油等级： 93# 燃油类型： 无铅汽油 标准油耗： (L/100km)
最高时速： 排放标准： 欧II 加速时间： (0-100km/h)
全新BMW X5 4.8i 豪华型 容积空间
行李箱(货箱)容积： (L) 车门数量： 油箱容积： (L)
座位数量：
全新BMW X5 4.8i 豪华型 车身参数
车身重量： (kg) 轴距： (mm) 前轮距： (mm)
长： (mm) 最小离地间隙： (mm) 后轮距： (mm)
高： (mm) 接近角： (°) 宽： (mm)
离去角： (°)
全新BMW X5 4.8i 豪华型 底盘参数
驱动方式： 前置引擎、前轮驱动[FF] 变速箱形式： 手动变速箱 驱动轮数量：
档位数量： 5 转向方式： 轮胎：
前轮制动方式： 后轮制动方式： 前悬挂方式：
后悬挂方式：
全新BMW X5 4.8i 豪华型配置
全新BMW X5 4.8i 豪华型 安全系统
爆炸式张紧装置前排安全带: - 高位刹车灯: - 前排3点式安全带: -
前座双安全气囊: - 后缓冲器: - 前部高度可调安全带: -
后排高度可调安全带: - 中控锁: - 前缓冲器: -
倒车/停车感应器: - 遥控中控锁: - 后门儿童保护锁: -
第2排座椅3点式安全带: - 内后视镜防炫目镜: -
全新BMW X5 4.8i 豪华型 操控性
皮质及木质方向盘: - 可调节方向盘: - 动力转向: -
ABS 防抱死制动系统: - 后窗除霜器: - 间歇擦拭刮水器: -
智能钥匙系统: - 铝质踏板: - 四轮碟式制动: -
后雾灯: - EBD 电子制动力分配系统: - 后窗雨刷器: -
后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: - 卤元素前照灯: -
后窗冲洗/刮水器: - 后窗玻璃防雾装置: - 前风挡清洗装置: -
卤元素前照灯: - 后窗冲洗/刮水器: - 前雾灯: -
皮质面料方向盘: -
全新BMW X5 4.8i 豪华型 车型外观
后挂备轮胎罩: - 铝合金轮: - 与车身同色前格栅: -
行李箱灯: - 烙合金侧视镜: - 车顶天线: -
后阻流器: - 木质(仿木质)仪表板: - 钢轮: -
车身彩色饰条: - 铝轮: - 车身防擦饰板: -
全新BMW X5 4.8i 豪华型 舒适性
布面座椅: - 盒式磁带播放机: - 前部地图阅读灯: -
后部地图阅读灯: - 上下车脚踏板: - 后部空调: -
前排中央扶手: - 电动窗: - 电动侧视镜: -
前排烟灰缸: - 后杯托架: - 后排烟灰缸: -
内室灯: - 自动恒温空调系统: - 可手动调节驾驶员座椅: -
多功能折叠式后排乘客座椅: - 烙合金门扶手: - 后部脚踏板: -
8喇叭: - AM/FM 收音机: - 皮质变速杆捏手: -
硬币盒: - 6喇叭: - 后排中央扶手: -
天窗: - 车内油箱盖开关控制: - 前杯托架: -
后部高度可调头枕: - 皮质座椅: - 前后电动窗: -
4喇叭: - 空调: - 单CD播放机: -
木纹装饰条: - 多CD播放机: - 前部高度可调头枕: -
全新BMW X5 4.8i 豪华型 实用性
储物箱: - 遮物帘: - 前门置物袋: -
自动发光式仪表盘: - 车顶货架: - 小工具箱(手套箱): -
60/40 可分离式后座: - 第三排座椅: - 前座后方储物袋: -
全新BMW X5 4.8i 豪华型参数配置表
指导价格： ￥133.6万元
品 牌： 宝马
车 系： 宝马X5
车 型： SUV/CRV/CUV
产 地： 德国
投产年份： 2007-3-9
生产状态： 在产
运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面：BMW X5系列，尤其是X5 4.6is为您带来了世界上最好的四轮驱动，加上强大的力矩，保证BMW运动型汽车在任何路面均可连续平稳的驾驶。宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协...
技术参数
汽缸数/每缸汽门数： 排量（毫升）：
冲程/汽缸孔径（毫米）： 额定最大功率/额定转速（千瓦/转/分）：
最大扭矩（牛顿米/转/分）： 自重（欧盟标准）：
最大总重： 允许载重：
前/后轴允许承重： 最高车速（公里/小时）：
由0至100公里/小时加速（秒）： 总平均（升/100公里）：
油箱容积（升）： 前轮胎尺寸：
后轮胎尺寸： 前轮圈尺寸：
后轮圈尺寸：
安全
随动控制大灯： 主动转向系统： 自适应驾驶系统：
双前座安全气囊： 驾驶者和前后座乘客的头部安全气囊： 驾驶者和前座乘客的侧面安全气囊：
报警系统,附遥控器： 巡航控制系统，带制动功能： 倒车摄像机：
坡道起步辅助系统： 防抱死制动系统（ABS）： 自动差动控制系统 (ADB-X)：
儿童座椅固定装置ISOFIX： 中央锁： 动态稳定控制系统扩展型：
远光自动控制： 雾灯（带转弯照明功能）： 下坡控制（HDC）：
前后部驻车距离报警器(PDC)： 遥控钥匙，带电动充电电池： 侧面撞击防护系统（一体式，包括车顶横梁）：
雨量探测器和自动大灯控制： 远近光氙气前灯，附大灯照明高度动态调节： 警告三角标志及急救包：
发动机/变速箱/悬架
直列6缸发动机，采用4气门技术： V型8缸轻金属发动机，采用4气门技术： Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统：
e-Shift电子换档杆： 6档手自一体自动变速箱： xDrive智能全轮驱动系统(可无级调节前/后轴间的功率分配)：
双球节弹簧减震支柱前桥： 整体铝质后桥： 车身自动水平系统，带空气动后悬架：
与车身同色的外饰部件（如:车门把手）：
外部
自动后行李箱盖： 分体式尾门： 与车身同色的保险杠（上部）和外部后视镜：
与车身同色的外饰部件（如:车门把手）： 金属漆： 普通漆（可免费选装）：
电动调节外后视镜，非球面设计镜片，可加热： 车顶行李架： 风挡玻璃清洗喷嘴，可加热：
BMW209型铝合金星式轮圈，18英寸(255/55 R18)： BMW210型铝合金星式轮圈，18英寸(255/55 R18)： BMW211型铝合金Y式轮圈，19英寸(255/50 R19)：
防爆轮胎： 18英寸备用轮胎： 车轮螺栓锁：
内装内饰
舒适进入功能： 铝制踏板： BMW专业导航系统：
平视显示系统： 前排扶手： 高级双区自动空调：
辅助加热通风装置： 高级四区自动空调： 高级自动空调：
移动电话预留设施，带蓝牙接口： 前后杯座： 丝绒脚垫：
前座储物箱： 具自动防眩功能的内、外后视镜： 具自动防眩功能的内部后视镜：
白杨木高级木饰，浅色： 高级木饰，竹纹粒状，深色： 高级木饰，胡桃木，深色：
运动型真皮方向盘，带多功能按钮，巡航控制系统： 多功能真皮方向盘： 车载电脑：
全景式天窗，带电动滑动功能： BMW专业级收音机： 后排娱乐系统：
6碟装CD换碟机： 电视接收功能： CD光盘支架：
高保真扬声器系统： 高保真专业级音响系统： 舒适型前排座椅，电动调节：
标准型前排座椅，电动调节： 座椅电动调节，驾驶者座椅具有记忆功能： 前排座椅加热功能：
后排座椅加热功能： 第三排座椅： 电动腰撑：
吸烟配套： “Nevada”真皮： 前、后电动车窗，带触控、防夹和舒适开启/关闭功能：
4，买即将推出的全新宝马X5好还是全新途锐好
全新宝马X5好和全新途锐相比，个人认为还是全新宝马X5好一些，车子品牌知名度和档次宝马X5更有优势。途锐3.0tdi是柴油版 扭矩高 油耗低 越野能力当然是途锐3.0tdi强
看看详细数据对比吧~
| 所属品牌： | 大众(进口) | 宝马(进口) | | |
| 车型名称： | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 厂商指导价： | 75.6万 | 95.9万 | | |
| | | | |
| 基本参数 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 级别： | suv | suv | | |
| 发动机： | 3.0t 240马力 v6 | 3.0l 258马力 l6 | | |
| 变速箱： | 6挡自动 | 6挡手自一体 | | |
| 长×宽×高(mm)： | 4754*1928*1726 | 4854*1933*1776 | | |
| 车体结构： | 5门5座suv | 5门7座suv | | |
| 最高车速(km/h)： | 211 | 210 | | |
| 官方0-100加速(s)： | 8.3 | 8.2 | | |
| 实测0-100加速(s)： | - | - | | |
| 实测100-0制动(m)： | - | - | | |
| 实测油耗(l)： | - | - | | |
| 工信部综合油耗(l)： | 9.7 | 12.1 | | |
| 整车质保： | 两年不限公里 | 两年不限公里 | | |
| 车身 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 长度(mm)： | 4754 | 4854 | | |
| 宽度(mm)： | 1928 | 1933 | | |
| 高度(mm)： | 1726 | 1776 | | |
| 轴距(mm)： | 2855 | 2933 | | |
| 前轮距(mm)： | 1653 | 1644 | | |
| 后轮距(mm)： | 1664 | 1650 | | |
| 最小离地间隙(mm)： | 160 | - | | |
| 整备质量(kg)： | 2321 | 2125 | | |
| 车身结构： | suv | suv | | |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | | |
| 座位数(个)： | 5 | 7 | | |
| 油箱容积(l)： | 100 | 85 | | |
| 行李箱容积(l)： | 1570 | 620-1750 | | |
| 发动机 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 发动机型号： | - | n52b30bf | | |
| 汽缸容积(cc)： | 2967 | 2996 | | |
| 排量(l)： | 3.0 | 3.0 | | |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 自然吸气 | | |
| 汽缸排列形式： | v | l | | |
| 汽缸数(个)： | 6 | 6 | | |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | | |
| 压缩比： | - | 9.3 | | |
| 气门结构： | dohc | dohc | | |
| 缸径： | - | 85 | | |
| 冲程： | - | 88 | | |
| 最大马力(ps)： | 240 | 258 | | |
| 最大功率(kw)： | 176 | 190 | | |
| 最大功率转速(rpm)： | 4000-4400 | 6600 | | |
| 最大扭矩(n·m)： | 550 | 300 | | |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2000-2250 | 2500 | | |
| 发动机特有技术： | - | double vanos/valvetronic | | |
| 燃料形式： | 柴油 | 汽油 | | |
| 燃油标号： | 0号 | 97号 | | |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 | | |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | | |
| 缸体材料： | 铝 | 铝镁合金 | | |
| 环保标准： | 欧iii | 欧iv | | |
| 变速箱 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 简称： | 6挡自动 | 6挡手自一体 | | |
| 挡位个数： | 6 | 6 | | |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(at) | 自动变速箱(at) | | |
| 底盘转向 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | | |
| 前悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | | |
| 后悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 | 整体铝质后桥 | | |
| 助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | | |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 | | |
| 车轮制动 | 途锐 09款 3.0t v6柴油顶配型 | 宝马x5 09款 xdrive30i豪华型 | | |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | | |
| 后制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | | |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 电子驻车 | | |
| 前轮胎规格： | 255/60 r17 | 255/55 r18 | | |
| 后轮胎规格： | 255/60 r17 | 255/55 r18 | | |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 无 |
这两款车，相差不大。相比之下，x5的性价比要高点。技术上配置上x5更好。。途锐很低调，柴油扭矩大省油，内饰精美。对于豪华越野suv来说，一般会偏向公路奢华路线，但大众旗下的途锐确是个另类。。x5上的几项技术很好很实用。像抬头显示，主动转向系统，大灯随动转向，还有和路虎学的陡坡缓降系统。。。但是途锐的cdc空气悬挂，防滑差速器有100%的锁死能力，电子差速锁、越野减速器以及4motion全时四轮驱动系统，主动防侧翻系统。所以途锐的越野性能在同级别车中很突出，但是x5作为城市suv，性价比，操控性很占优势。
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