1，买二手宝马1系好还是新高尔夫好

宝马一系很烂的，还二手的，除了样子牌子能撑点面子外，其他都不如高尔夫
首先你懂车么，不懂的话别买2手的，2手车市场水很深。坑你没商量，除非你带个很懂的朋友。

买二手宝马1系好还是新高尔夫好

2，二手宝马1系值得买吗

装逼当然是二手宝马好，可以拿去打蜡就像新的一样，宝马的保值也高，而新车更容易贬值
二手宝马3系如果车子车龄不是太老，车况良好，车子手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下还是值得购买的。

二手宝马1系值得买吗

3，三十到四十万能买到什么款的宝马二手的

宝马525l应该是可以得　

推荐M系列 运动骄跑M1 M3

靠，脑袋有屎吧，用三四十万买二手宝马。
华晨宝马

三十到四十万能买到什么款的宝马二手的

4，想买辆宝马1系二手的3年左右车一年不常开1万左右我一年需要

只要您买的车靠谱， 保养花不了多少钱，保险几千。 没比那两种车多很多，一年1W差不多吧。
你好！ 搜一下：想买辆宝马1系二手的3年左右车。一年不常开，1万左右。我一年需要花费多少钱。和凯美瑞，高尔夫比多了 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，二手车 宝马一系和高尔夫哪个

哪一年的车呢？如果平均下来一年一万多公里，那就表示开的比较少 不过还有人为用设备修改里程数的，具体还是看车况吧 只有里程表数值的话不是很有参考意义
在北京你应该是要自动挡的，如果新手练车开时间短，果断高尔夫 福克斯1.8自动油耗市区12个左右 你考虑下 前提是高尔夫车况能开

6，买比亚迪秦还是买二手宝马1系或3系 打算买20万内的车秦是

秦的配置和技术比较突出，但用车重点是质量稳定、相对省油、品牌优秀、保值较好，建议你再重新考察一下同级的合资车型，如果说定在你提到的车中选择，还是选择比较有把握的宝马车，但要在正规的二手车行或4S店二手车部选择。若是在个人手中拿车，须找真正懂车的朋友帮你。
秦还是别考虑了，上个高速有点难， 再看看别人怎么说的。

7，2012年宝马M1超级跑车

190万左右，据说是和奥迪R8竞争，应该在这个价位
200万 现在努力赚钱 到2012年还有4年 赚了200万就可以买拉
160万左右
估计200万左右,因为据说跟R8竞争```
1百九十万左右
M1一定会比M6贵的

8，关注宝马1系M很久了请问二手的能买吗

1M还是挺有收藏价值的,宝马的性能车一般都比较耐操,动力方面出问题的几率不大。而且性能车的二手价格相当实惠,如果能收到的话就大胆下手了。当然检查车况、是否有维修记录、原厂保养证明之类的都需要认真查看。
你要先看一下该车的成色怎么样，有没有出过事故，是私家车还是公车，去查下该车的维修记录，让专业的维修技师为你试一下车，再做决定吧，毕竟德国车小排量的比较好卖，很适合家用

9，12年出的宝马M1 性价比高不高

官方不叫M1，叫1系M，如果你的目的是一辆小钢炮的话，它无疑是性价比很高的小跑了，而你出的只是辆TT或者SLK的价钱，1系M配备6缸3.0T双涡轮增压发动机，0-100公里加速4.9秒，最大功率250KW，再加上宝马出色的操控，的确很给力
2012年的不知道！不过2011年的M1可是价值20吨黄金哦！不相信的话可以百度 宝马M1 20吨黄金看下！
m1的故事 m1的诞生曲折复杂。首先，早在1972年，宝马曾推出过一部名为turbo concept的中置引擎概念 车，使用一台两升涡轮增压引擎，挂载名厂kkk的4号涡轮，并以kugelfischer 的pl04引擎管理系统 进行系统控制，增压值大概是1个bar左右，马力达到了280匹，当时对于一台只有两气门的机器来说， 是一个令人匪夷所思的输出数字！但是这台车之后就沉默了，可能有部分原因是1973年开始的石油危 机。很明显，这个时候宝马就已经有意打造mr形式（中置引擎后轮驱动）的高性能跑车。果然，在 1978年的时候宝马发布了m1，完全继承了turbo concept的设计理念，只不过引擎换成了令一台日后更 加著名的m88b35。 毫无疑问宝马促成m1诞生的目的就是为了参赛，展示宝马在汽车运动方面的过人能力，特别是参 加第4组的gt赛事。意大利的世界级汽车设计师乔治亚罗已经给宝马设计了m1。作为赛车上的最完美的 布局形式,宝马还是认同使用mr形式的布置，但是对于宝马来说，mr形式的布局并非他们的强项，因为 bmw只擅长在轿车上使用fr（前置引擎后轮驱动）可建造初期并非就一帆风顺，因为当时宝马只有引擎， 可制造mr布局却完全是一个门外汉，曾找过兰博基尼代工空间管阵式车架，但被其婉拒了，因为兰博基 尼本身也是从1966年才开始转成mr布局，高傲的法拉利就更加没可能，于是在乔治亚罗领导下的 italdesign的引见下，由一家并不是很出名的叫project four的的公司帮助bmw生产用于参赛的车身。 几经周折后，1979年，为数15台的首批赛车交付各车队，并与同年参加了le mans大赛，最好成绩的只 跑到第16名，成绩不尽如人意，但是宝马在其中收获了mr跑车的制作经验。 从1978年开始计算，连同昂贵的街车版、第四组版、及超过700匹的gt版，m1总共生产了超过 400台。 最后因为gt4组赛例被取消，m1也成为了历史，并开始成为古董车收藏家们的猎物，在30年间作为bmw 的唯一一台mr布局的高性能跑车，经典毋庸置疑，然而今天，宝马借30年前的经典之名，复苏m1， 经典再续。

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