1，为什么旧车市场会卖新车呢

有可能的呀，购置税交了是不能退的，既然是只有几百公里，但新车落地就打八折了 就是3万7左右，然后人家卖家肯定相当于便宜点把保险、购置税和车船税都过给你了 总价就差不多44500，最后旧车市场还有收取过户费和和自己的利润什么的

为什么旧车市场会卖新车呢

2，二手车市场怎么会有新车卖

有可能是九成新，保养的好你看不出来 或者扩大经验范围同时卖新车
肯定不可能！ 那家4s店不是从厂家直接拿的车？你以为卖袜子呢？还有二道贩子？ 别图那小便宜，回头出事没地哭都~ 这些车，有点就好像翻新的手机似的。皮是新的，里面不知道怎么弄了呢！ 没准发动机有问题或者有过大修 反正别买就是了，贪小便宜吃大亏！

二手车市场怎么会有新车卖

3，二手车交易市场的新车能买吗

新车还是建议去4S店和汽贸购买，二手车交易市场还是一旧车为主，如果有关系，车源可靠也可以考虑！
验车如果没有问题的话，还是可以买的，出厂日期等要看好，库存车尽量别买。
二手车上牌无法进行网上选号，选号方式只有现场“10选1”或“选号机自编自选号牌”两种方式。 新车上牌可以使用以上3种情况。
这个要看具体车况和来源，如果没问题的话价格合适是可以考虑的

二手车交易市场的新车能买吗

4，为什么二手车车行里也有新车在那里未上牌的

二手车车行里也有新车在那里未上牌的一般是指排放别不达标的机动车，现在一线城市都国5了，2年前的车子一般都还是国4的，只要这个没问题基本可以上牌。 另外一个情况在是翻新车或肇事车外地的 ，直接提出档案等买车的过户 这样才能保证是一手 。二手市场上看到的大部分是 已经提档的车 。
能开汽车发票, 提供汽车一手产证的就是新车 也有可能是不符合环保要求的没卖掉的新车, 现在很多地方都国5标准了, 国3国4都是白菜价
那要看你在哪儿，如果是没限牌的城市，二手车过户上牌太简单了，本人持身份证（外地人还要居住证）到场签字就行，全部过户费用只要几百元。便宜点的新车光是购置税就得上万吧。

5，二手车市场的准新车到底能不能买

有些二手车可以买，但是我们应该注意一些二手车可能存在的问题，我们应该根据我们自己的实际情况买车。有些人是冲动的消费者，买了车就会后悔。人们有攀比的心理。很多人在买车时没有考虑到自己的实际用车需求。他们看别人的时候必须有自己的车。他们没有燃油费、停车费、保险费和停车费的概念。他们后期压力太大，严重影响了生活质量。他们卖不起汽车。 伪装的准新车，在二手车市场上看到的“准新车”可能不是真的，虽然它们的外观和内饰都是相当新的，但有可能是事故车和浸水车经过整辆车的喷漆和翻新。当然，很大一部分是来自库存车，4S店有一些质量缺陷，不能长期销售。一般来说，这些车的操控性都很好，所以很难看出缺点，所以如果你想发动一辆新车，就得小心了。 急于兑现，一些前业主因为个人或公司债务问题，有财务困难，急于兑现，所以他们选择出售汽车解决紧迫的问题。这种车本身没有问题，但也比较少见。一般来说，奢侈品牌占主导地位。 除了以上三点之外，另一个原因是车被人或动物撞了，前车主觉得不走运时会选择换手。当然，也不排除车被盗抢的可能。基本手续不全，买家存在隐患。总而言之，别人用的好车是卖不动的。只有当有问题时，我们才能换手。二手车市场的水太深了，所以起步时要小心。
二手车市场的准新车能不能买？这个套路要警惕，内行人告诉你实情
你上当了么？我也想去买这车，一般农机公司不会有问题。 个人的不保险 只听说有车贩子很里害可翻新
这些车是可以买的，但是要认准是不是返修的车。
二手市场的“准新车”基本上都是将一些车翻新的，最好不要买。

6，为什么二手车市场中有很多准新车

其实的确会有一些很新的车被当作二手车处理掉的，这并不是因为车出现了什么故障。而是有些有钱的车主，在买了车以后会发现开着不不合适。 因为毕竟长期用车和静态体验或者是试驾，完全是两种感觉，所以有些有钱的车主在把车买回家几个月以后，发现自己没有办法适应这辆车，所以才会将车卖出。但是这种情况也是非常少的。 我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。 扩展资料： 注意事项 虽然说二手车的价格的确比新车的价格低上很多，但是二手车市场的水还是比较深的，如果你在选择购买二手车的时候，建议可以带上一个老司机去选择，或者是花上一些钱，找一个维修店的维修师傅来帮你看一下这辆二手车，否则也是很容易买到不好的二手车的重要。 不仅白花了钱，而且在后期开车的时候也可能会很危险。所以在买二手车的时候，还是要多多的谨慎的。而且在买了二手车之后，那些需要更换的部件也是要及时的更换，否则也是很容易出现问题的不要等出现了问题才后悔。
随着消费者的回归理性，很多人买车的要求已经发生转变，务实派逐步占据上风，但有一个问题一直困扰着购车者，二手车市场为什么那么多“准新车”？内行人透漏：里面门道可不少！
宁波百优卡二手车交易市场顾问介绍几个简单挑选二手车的一些评判标准吧，或者你可以到宁波百优卡二手车交易市场现场挑选二手车，二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”，美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可适当调整有效寿命。根据经验，此法估价是八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。

7，有的二手车市场有很多准新车还是刚买来一个月的新车这中间有什

有的二手车市场有很多准新车，还是刚买来一个月的新车，这中间有什么猫腻？对于二手车市场上的准新车，到底有没有猫腻，我们不能直接下结论，不过参考我所接触过的准新车，有猫腻的这不多，其实现在二手车的信息都比较透明，只要正规的二手车交易市场，有猫腻的并不多，商家也不会隐瞒太多的事实，除非您想着占小便宜，才会吃大亏！ 我见过最新的准新车，是一台吉利的帝豪，二手车车行收到的时候，新车上牌仅20多天，商家售价比落地价便宜2万左右，相当于买到一台标准的新车，省去了购置税等必交的费用，比新车价格还便宜1万左右，这对于本身想入手帝豪的车主来说，无疑是一大福利。 一般人都感觉这台车肯定有猫腻，或者有其他问题，事实上是车主买了手动挡，他女朋友开不了，两人整天为了这件事生气，车主卖车的时候表示，这台车在不卖日子就过不下去了，这才无奈卖掉！ 这只是一个简单的例子，这种情况也不是没有，总之二手车市场出现的准新车，一点也不奇怪，像是有些人买了车突然缺钱换车的，买了车后悔想换车的，还有一些就是4S的展车或是库存车，特别是库存车，有的库存车环保排放标准已经不达标，像是现在有的地区开始实施国六，一些国五的库存车，必须要提前挂牌，4S店就会想尽一切办法，把这些车尽快处理掉，为公司回收一些资金，一般库存车的优惠力度会非常大，而买到这类库存车的人，一般只是开个几个月就会把车卖掉。 希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。
在二手车市场有很多一个月的准新车，这些车会不会有问题？
没有猫腻。汽车只是人们出行的一个交通代步工具，而且车的贬值速度特别的快，有好多人车刚买不久就后悔了，不想要了，转手给收二手车的。
这中间并没有什么猫腻，是因为有些车主买来之后发现自己不喜欢。和自己的想象差距非常的大，所以就立即出手。
大多数是因为厂商发现了这一款车型存在某方面的问题，导致了消费者不愿意购买，仓库挤压情况严重，只能放在二手市场了。
在二手车市场有很多一个月的准新车，这些车会不会有问题？

8，有的二手车市场有很多准新车这中间是不是有什么猫腻

二手车市场有很多准新车是很常见的，别说刚买一个月的车就是带合格证新车的都有。这种情况不是说车子都有问题或者说都可以放心购买，还得自己提高甄别能力。这种车子的来源也是各方面的，大致可以归纳以下几点： 1、批量准新车 批量准新车流到二手车市场最主要的原因是政策导致。由于车辆公告、排放标准、生产资质等政策原因造成新车在某一时间点之后不能生产、销售或者上户。这时厂家或者销售方都会将车辆先上户后再售或者流放到二手车市场充当准新车来卖。当然如果数量太多不仅会流放到本地各个市场或者汽车经销商处，周边城市也会有。这种办法虽然会赔钱但不至于返厂回炉，至少还能保证一些成本。 2、个别准新车 造成这种情况的原因就比较多了，常见的情况比如：积压库存、经济原因、车主不满意、车辆有顽疾、事故、问题车等等，这些情况都有可能出现而除了前三个原因值得考虑购买外其它情况都需要擦亮眼睛。二手车市场的准新车往往都是有特殊原因的因为一般人买了车很少短时间再卖出，所以不了解来路原因的还是谨慎一些。 如果你对车子不太了解，在不看手续的情况下很难从外观区分辆车的新旧。一些看着非常新的车其实已经三五年车龄了，因为品质不错的二手车都会被车商精心打扮一番，外观锃光发亮内饰还有防尘套，乍一看和准新车有一拼。 现在的车商隐瞒剐蹭、补漆、小事故、小毛病等都很常见，这样的车商都算是良心车商了，毕竟它隐瞒的初衷只是想多卖点钱，不涉及车辆骨架及安全方面。怕就怕隐瞒大事故、泡水、火烧、拼装等严重影响安全的问题车。准新车是否有“猫腻”这根本说不准，因为不是行内经常打交道的你根本不知道它车的真正来源，车商的话也不一定可信。但是可以肯定的是真正的准新车、库存车等对于二手车商来说都是抢手货、香饽饽，多数都会被内部同行或者朋友消化掉，外人是可遇不可求。 买二手车切忌一点就是“图便宜”，这样就能避开大多数坑或者套路，因为只要是图便宜的车没有一个是正常车，也不要想着你很幸运捡漏啦。一款车的残值都会有市场价，略高或者略低都是正常的，价格太低要么吸引人要么百分百问题车，车商不会傻到卖福利车
在二手车市场有很多一个月的准新车，这些车会不会有问题？
我觉得那并不是什么准新车，可能是因为在进入二手车市场的时候并不太旧，直接简单翻新了一下。
没上牌的估计是运输过程中刮碰或者翻车了，打过腻子喷完漆的车肯定不能当新车在4s店卖了吧，所以这些人就用低价买来，在当新车卖，，，要是上牌子了，那些车估计被调表了，卖二手车调表很正常 100块钱想调多少调多少
如果把二手车的外观收拾一下，就看起来跟新的一样了。

9，二手车标价下面有新车价是什么意思

这个新车价代表的是这辆车购买时的价格，此时是做个比较，也代表原车的配置。
零首付、0元购，也并非是天上掉下来的馅饼。 车商不会做亏本买卖 天上不会掉没来由的馅饼，车市也没有免费的午餐。在汽车市场竞争已经非常激烈的情况下，汽车商家推出零首付、零 利率购车，并非免费午餐，而是促销的一种方式。 记得此前曾有消费者打电话向记者投诉，认为商家说零首付并非真的不用花钱就可以提车，认为商家没有履行其承诺。 实际上车商的这个举措，与其对车进行降价并没有太大区别。车商推出零首付，却把首付的钱分成若干个月分期付款了。看 似没有让你一次性付款，但实际上你并没有少付钱。只是收钱的对象是银行而非汽车经销商，另外还要加点利息。 零利率更是如此，在汽车经销店内买车，看似少付了 1 年或者 3 年的月供利息，但你也得付出代价。首先不得享受赠送 精品的权利，给车买保险、上牌等一系列工作不用你亲自动手，只需要付钱就行。为什么？因为保险和上牌费用都比你自己 去办贵许多，既然你享受了免息的好处，那么这部分利益就得让给车行。当然了，最重要的是，你在轿车的选择上和向车行 讨价还价上没有多少发言权。车身价格比你一次性付清款项，当然是要贵不少。 既然不能从利息上赚到你的钱，那么就从销售环节、车价等方面来赚。卖车不能亏，尤其是零利率、零首付卖车是绝对 不能亏的，这就是商家的绝对法则。 当然不可否认，汽车商家推出的零首付、零利率政策，的确对那些想买车，但钱又不够 不愿意负担利息的车主提供方便。作为商家促进汽车销售的一个办法，在日渐成熟的汽车市场，今后还会有更多方便买车的 政策出台。 无论是车贷还是保险，商家的政策可能会更贴近消费者的需求，也更人性化，但有一点可以明确，车商不会做亏本的买 卖。消费者也别期望车市有免费的午餐，即使你吃了免费午餐，也是需要付出一定代价的。 买车首付不要钱、月供零利息，你相信这样的免费午餐吗？今年以来，东莞汽车市场销售遭遇到一定困难，随着银行不 断加息，消费者对首付款项、供车利息都比较敏感。而商家顺势推出了购车“零首付”“零利率”政策。 、 不需支付贷款利息，不用准备首付车款，只要每月分期还车款，就可轻轻松松将车开回家，无成本买车，车市真有这样 的免费午餐？ 记者在调查中发现，事实上并非如此。零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。 零利率： 零利率：主要针对滞销车型或库存车 从去年开始，东莞雪佛兰商家就推出了购买乐风、景程，首付 50%享受一年期免息按揭；买大众速腾，享受“零手续、 零利率”等政策。记者从东莞多家推出零利率贷款购车服务的 4s 店了解到，这种“先享受后付款”的车贷方式，的确吸引 了不少客户。 “购车可享受 3 年免息贷款，贷款买车的利息由公司代为垫付；仅付 1.68 万元，直接将车开回家。 ”目前车市不少车商 都打出贷款购车享受零利息的广告。一家 4s 店的信贷专员以贷款购买一辆 10 万元的车为例，消费者首付 3 万元，贷款 7 万 元，现场就可以把车开走。按照目前该汽车品牌金融公司的利率来算，3 年下来利息超过 11000 多元。是否真的可以免除这 部分利息呢？答案显然是不可能的。 一位做车贷业务的业内人士透露，享受零利息贷款的车型，一般只限于公司滞销的车型或是库存车，热销车型不可能享 受这样的政策。零利息其实是车价的冲抵。消费者一次性付款购车时，往往能享受很大的优惠幅度。但如果通过贷款方式购 车，车价就不能享受优惠。 购车免息策略已经向豪华车市场发展。近日，东莞美东 4s 店推出的免利息、免月供、首付 22 万元，就可拥有雷克萨斯 is 豪华轿跑车； 首付 14 万元， 日供 360 元就可把雷克萨斯 es350 开回家的宣传。 对部分车型， 该车行还推出了首付车价 50%， 即可享 11 个月免利息、免月供的优惠。 记者从上海通用、一汽大众、长安福特等多家东莞经销商方面了解到，所谓零利率购车，实际上是车商将部分优惠以利 息方式给了贷款购车的消费者，这样从表面上看就是零利息贷款购车。另外也有商家采取 1 年内免息政策，其后几年的车贷 照样付息的政策。实际上，在采取零利率政策时，消费者是享受不到该车型的价格优惠，方向盘套、坐椅垫、倒车雷达、遮 阳膜都赠送的精品也无法免费得到。 此外，消费者贷款购车时所买的车损险、盗抢险、商业三者险、交强险、不计免赔等险种，不得自行购买，而需要通过 汽车经销商代买。实际算来，消费者从零利率上获得好处，但其他方面的利益补充了商家的利息损失。 零首付：零首付：车商转移了付款方式 除了零利息贷款购车外，车市中还出现了零首付贷款购车。记者从上海通用东莞志诚车行了解到，这家东莞首家推出零 首付的车行，其车贷方式只是转移了付款方式。首付由原来的一次性付款，转变成目前的月供。 东莞志诚别克信贷专员说，他们公司和工商银行东莞分行进行合作，对凯越系列车型推出零首付策略。即原来需要首付 的 3 万元的车，现在这 3 万元由消费者向银行进行按揭。同时再加上另外七成的月供。首付给银行月供、余额款项给汽车金 融公司月供，这样减轻了一次性首付的压力。 据了解，目前车市还有二手车置换零首付的业务，用旧车的残值直接冲抵新车的首付款，也是不少车行的另一车贷业务。 如果车主用一辆老款宝来二手车，置换一辆价格为 14 万元的新宝来。二手车的评估价格为 6 万元，而这辆车的最低首付价为 4 万多元，车主就不需要再准备首付资金。此外，利用房产做抵押，消费者不需要首付也能把车开走，这其实就是银行的“房 贷转按揭”业务。 业界人士认为，其实根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的 80%，也就是说，消费者贷款购车最低首付不得低于 20％，零首付是不允许的。据了解，东莞有车贷业务的银行都没有零首 付业务，推出零首付购车贷款业务的，主要是汽车金融公司。零首付的款项，由汽车金融公司或者车行与银行再合作，将付 款方式转移。 “零首付、零利率”可节省现金开支 零首付、零利率” 商家推出零首付和零利率，实际上是一种变相促销的方式。 商家推出零首付和零利率，实际上是一种变相促销的方式。 随着越来越多的汽车商家推出车贷“零利率” ，特别是在国外比较成熟的汽车金融公司，零利率贷款买车是国外汽车销售 中惯常的促销方式，但国内出现的“零利率”并不是真正的无息贷款。由于有不少新莞人买车采用“零首付、零利率”的方 式，能够免担保、免房产抵押，就省了很多周折。 据了解，一汽大众近期开展的“1 元车险”专案活动也将再次拓展汽车金融的业务。据悉，推出此项活动之后，消费者 在购买速腾手动挡车型时，只需花 1 元即能同时购买 1 年期三大车险(盗抢险、车损险、三者险)。 专业人士分析，近年来投资热潮不断升温，一些想购车的消费者会在投资和购车之间难以取舍。如果一次性投入一大笔 资金，对车主来说可能会存在现金周转的问题。所以， “零首付”“零利率”购车，便成了消费者节省现金开支的有效方式。 、 零利率更是如此，在汽车经销店内买车，看似少付了 1 年或者 3 年的月供利息，但你也得付出代价。首先不得享受赠送精 品的权利，给车买保险、上牌等一系列工作不用你亲自动手，只需要付钱就行。为什么？因为保险和上牌费用都比你自己去 办贵许多，既然你享受了免息的好处，那么这部分利益就得让给车行。当然了，最重要的是，你在轿车的选择上和向车行讨 价还价上没有多少发言权。车身价格比你一次性付清款项，当然是要贵不少。 既然不能从利息上赚到你的钱，那么就从销售环节、车价等方面来赚。卖车不能亏，尤其是零利率、零首付卖车是绝对 不能亏的，这就是商家的绝对法则。 当然不可否认，汽车商家推出的零首付、零利率政策，的确对那些想买车，但钱又不够 不愿意负担利息的车主提供方便。作为商家促进汽车销售的一个办法，在日渐成熟的汽车市场，今后还会有更多方便买车的 政策出台。 无论是车贷还是保险，商家的政策可能会更贴近消费者的需求，也更人性化，但有一点可以明确，车商不会做亏本的买 卖。消费者也别期望车市有免费的午餐，即使你吃了免费午餐，也是需要付出一定代价的。 买车首付不要钱、月供零利息，你相信这样的免费午餐吗？今年以来，东莞汽车市场销售遭遇到一定困难，随着银行不 断加息，消费者对首付款项、供车利息都比较敏感。而商家顺势推出了购车“零首付”“零利率”政策。 、 不需支付贷款利息，不用准备首付车款，只要每月分期还车款，就可轻轻松松将车开回家，无成本买车，车市真有这样 的免费午餐？ 记者在调查中发现，事实上并非如此。零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。所谓的手续费车价全贷也只是一种噱头，透支信用的噱头。
也就是他来比较一下这个二手车跟新车之间的差别

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