汽车电机网，我想问一下 电动车电机27磁钢的是多少瓦
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-02 00:45:15
1，我想问一下 电动车电机27磁钢的是多少瓦
2，汽车电机维修
广州东风汽车专修学院和广州中大星城汽车专修学院都是挺不错的，在行内也是很有知名度的学校，学校开设有全面的汽车机电维修课程，详细你可以咨询徐老师020-86816815，也可以登陆（学途通）网站查找更多详细信息，或咨询在线客服。
3，电动车电机3000w最高时速多少
这个问题问的就有问题啊···多少W···只是代表电机的功率！在电动车上看时速主要看电瓶是多少伏特，多少安培！3000W电机只是说明你这电动车是新的最多能能开40分钟就没电了！因为3000W耗电太大！但是爬坡的力量比较强劲！ 一般48V的电瓶能开到40KM/h··还有时速跟电阻和后轮的链轮大小也有关！你把电动车上各个参数报给我 我给你看看你那车能跑多快！电机瓦数是可以影响时速的，一般电动车好像没这么高的吧？
瓦数达到这个数值那电池得要多大啊？
我最高见过1000W电机，配备48V60AH电池，最高时速可以达到60-70KM/h，但是里程会受到很大的影响~
1000W以上的电动车电机我没见过，不好意思啊~
我估计目前电动车应该是没有的吧~
4，汽车电子PEU车间是做什么的peu全称是什么
目前大部分电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能，该功率集成单元称为PEU。通过PEU老化测试，可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。
新能源汽车技术飞速发展，电动汽车电机驱动系统的集成度也越来越高。
应用
电动汽车充电机、电机控制器老化测试、型式实验、功能测试；
系统功能
- 自定义自动化测试流程：可以自定义设置各种测试工况，测试流程；
- 可视化、友好的操作界面；
- 操作日志记录功能：记录使用者的操作，测试数据，时间日期；
- 数据统计分析功能；
参考资料
东方中科：www.jicheng.net.cn/application/html/22.htmlpower electronic unit 动力控制单元
5，汽车发电机上的SIGL三个英文各代表什么意思
1、S——汽车电瓶电压输入端，用于发电机对电瓶电压检测，发电机根据所检测到的S端电压高低来调整输出状态，防止电瓶过充电，提高电瓶使用寿命。
2、IG——从点火开关的IG档（ON档）来的电源线，是给发电机转子提供励磁电流、并给电压调节器提供电源。
3、L——充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。
扩展资料
按总体结构分五类：
1、普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 （EQ140用） 。
2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。
3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。
4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。
5、永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。
参考资料来源：搜狗百科——汽车发电机S——汽车电瓶电压输入端，用于发电机对电瓶电压检测，发电机根据所检测到的S端电压高低来调整输出状态，防止电瓶过充电，提高电瓶使用寿命。
IG——从点火开关的IG档（ON档）来的电源线，是给发电机转子提供励磁电流、并给电压调节器提供电源。
L——充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。s代表发电机发电输出端子
ig代表点火开关控制端子，控制转子供电
l代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮
6，电动车电机上的10ZW6072320YA是什么意思
10是机座号，一体轮轮毂电机通常为直径，ZW无刷直流电机，60V，723代表720转不是723转，最后的3代表3位数，如果是4就是7200转，20扭矩，YA是派生代号。
电动车电瓶使用注意事项：
不宜骑过就充电：电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的时再充电。10是机座号，一体轮轮毂电机通常为直径，ZW无刷直流电机，60V，723代表720转不是723转，最后的3代表3位数，如果是4就是7200转，20扭矩，YA是派生代号。电动车电机 [1] 是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。
不同形式的电机其特点也不一样。电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
设备分类
用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动／停车、加速／减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。
对无刷电机而言，根据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。对于无位置传感器的无刷电机，必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。
以上内容参考 百度百科-电动车电机10是机座号，一体轮轮毂电机通常为直径，ZW无刷直流电机，60 60V，723代表720转不是723转，最后的3代表3位数，如果是4就是7200转，20扭矩，YA是派生代号，不是瓦数的意思，Y代表一体轮轮毂电机，YA,YB,YC用来区分厂家同性能参数不同电机，详细规则见
QC-T 792-2017 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件代表的是一种电机型号
10ZW=10000KW=10000000W
10寸，zw无刷电机，60V，723转，20扭矩，YA1200w
7，电动车承载多少公斤
会压坏。
电动自行车设计标准载重为75公斤，所以除掉骑行者的重量，应避免带太重的物体。如果带两个人，两人重量超150公斤，还是会有一定的影响的（主要是对电池有一定损伤）。
主要优势：
一般电动车电池是48V/12AH，电机350W，标准载重量是60公斤；如果电动车电池是60V/20AH，电动车电机450W，最大载重量是120公斤。不过以上只是标准的，实际上电动车设计时都有一定冗余设计的，一般48V的载重量可达到100公斤，60V的可达到150公斤。车有点问题，电瓶多少公斤，在加上你…………但是伤极板，用不到10个月出问题。这种车适合高中生用，才能过3年以上 想你这样的除外，超过100公斤以上的必须加个电瓶才能过3年以上 不加电瓶的情况： 如果是你搭人的话，瞬时启动是原来电流的4倍，不搭人是2倍，在用了10个月后电瓶完全极板断，如果是搭人8个月 如果是小电瓶半年 你还是换个车型吧，加电瓶你又不好放…………电动自行车设计标准载重为75公斤，所以除掉骑行者的重量，应避免带太重的物体。如果带两个人，两人重量超150公斤，还是会有一定的影响的（主要是对电池有一定损伤）
扩展资料：
一般电动车电池是48V/12AH，电机350W，标准载重量是60公斤；如果电动车电池是60V/20AH，电动车电机450W，最大载重量是120公斤。不过以上只是标准的，实际上电动车设计时都有一定冗余设计的，一般48V的载重量可达到100公斤，60V的可达到150公斤。
提醒：一般电动自行车使用时，载重还是不要超过120公斤最好，不然还是会影响电动车电池的使用寿命。同时注意要是载重时，应用脚踏助力。电动车新规后，电动自行车总质量不得超过55公斤，也就是说，所有的零部件加起来必须要小于55公斤，而一组48V20Ah的铅酸电池的重量就已经达到了30公斤左右，笨重的铅酸电池显然是不利于电动车生产的，可能面临淘汰！一般电动车的技术说明书上都标注有载重量，在选购的时候可以参考一下； 另外像图片上在车型估计载重量大约在100-120KG左右； 实际在日常的使用中，实际载重量比标注的高出20-30%问题是不大的；这里指的是承载安全和行驶； 但是超负荷使用的后果，就是需要更好的保养和消耗材质的提前更换。国家规定75公斤！但哪个电动车不超标？ 按你给的数据是有些超标了，尤其是119公斤，电动车的减震会很快的坏掉的，并却路程也跑的不会太远，如果你骑上图电动车的话，好多配件会很快的坏掉的，如减震，车座，车条。
8，汽车发电机坏了修理需要多少钱
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。
发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，所以找最近的修理厂检查！一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
发电机这里有两个碳刷，用来给转子供电，产生磁场，后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了，变短了，就没办法导电了，更换一个新的还可以继续用。功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。
扩展资料：
汽车发电机损坏的介绍的如下：
应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行；进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度；
轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的；1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜；
参考资料来源：凤凰网-汽车发动机|起动系统的故障与检查方法
参考资料来源：百度百科-汽车发电机汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。如果要到4s店进行维修，可能价格在500元左右，虽然价格增加很多，但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，所以找最近的修理厂检查！一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
更换发电机的注意事项：
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况，如果有裂缝需要一同更换，而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况，避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物，防止发电机损坏。
工作原理
整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
以上内容参考：百度百科-汽车发电机你好价钱不等 质量不一样 一分价钱一分货 最好货比三家你好，这款车更换发动机的话费用在8000元左右，这个可以用拆车发动机就可以了！我只是个人意见你可以再多看看付费内容限时免费查看
回答
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
发电机损坏一般维修费是500左右（这个价格是更换发电机的价格）
1.发电机损坏的原因一般是碳刷磨没了。更换碳刷就可以。
2.发电机内部调节器损坏也会导致不发电。但是调节器损坏的话，发电电压会高。大于15伏。
发电机如果不发电，电瓶里面的电很快就耗没了。所以要尽快的维修。
提问
发电机不发电了
回答
不发电一般是碳刷的问题。碳刷不太好买，最好是整个换掉。
提问
换碳刷解决经济多少嘛
回答
换碳刷，碳刷50左右，分解发电机工时200左右。可以在网上买碳刷。
更多7条这个是没有具体收费的，因为汽车发电机型号不同，品牌不同以及损坏的情况不同等，修理所需的费用也会有所差异，不过根据目前收费情况来看，修理费用一般在300元到几千左右，但想要知道具体的修理费用是多少，还要看发电机的型号、功率、电压等级以及维修的地域等，因此，具体费用是多少，还需根据实际汽车发电机情况再做了解。
这个是要根据具体情况而定的:
目前来讲，轿车发电机维修的很少了，损坏后都是更换新的（为了提高一次修复率）;货车的发电机还维修，如果简单的维保价格在100-200左右。
9，燃油48cc它的电压是多少伏
一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。 直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。 6．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。 汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。 ① 电流表 电流表串联在充电电路中，是用来指示蓄电池充、发电状态的仪表，按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电流表，它具有结构简单耐振等特点。 ② 机油压力表 机油压力表（油压表）可用来指示，发动机机油压力的大小和发动机润滑系工作是否正常。它由装在仪表板上的油压指示表和装在发动机主油道中或粗滤器上的传感器两部分组成。 ③ 水温表 水温表可用来指示发动机水泵中冷却水的工作温度是否正常。它由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机汽缸盖水泵上的水温传感器（俗称感温室）两部分组成，两者用导线相通。常用水温指示表为双金属式电磁式，传感器有双金属式和热敏电阻式两种。 ④ 燃油表 燃油表可用来指示燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃料箱内的传感器两部分组成。燃油指示表有电磁式和双金属式两种，传感器均为可变电阻式。 ⑤ 车速里程表 车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表。它由车速表和里程表两部分组成。 7．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。 随着汽车辅助工业的发展和现代化技术在汽车方面的应用，现代汽车装用的辅助电气设备很多，除了汽车用音响设备，通讯器材和汽车电视等服务性装置外，都是一些与汽车本身使用性能有关的电气设备。如电动刮水器，电动洗窗器，电动玻璃升降器，暖风通风装置、电动座位移动机构，发动机冷却系电动风扇、电动燃料泵，冷气压缩机用电磁离合等等。这些辅助电气设备大体可分三类：电机类、电磁离和器类和电动泵类。 ① 双速电动式刮水器 双速电动式刮水器一般是由一个直流并激（或复激）电动机和一套减速传动机构组成。 ② 风窗玻璃防冰霜设备 冬季风窗玻璃上易结冰霜，用刮水器是无法清除的,有效的办法是将玻璃加热。在空调设备的汽车上，将热风吹向风窗玻璃，就可以避免结冰。 在无空调设备的汽车上，风窗玻璃可利用电阻丝来加热，在风窗玻璃的内面贴有三根镍铬丝，通过加热，就可防止冰霜，这种装置耗电量为30-50W,效果很好。国外有些高级轿车上采用电子加热器,通过三级管的控制,使电阻丝通电加热。 ③ 电热塞 冬季由于进入柴油机内的空气温度较低，压缩混合空气达不到着火的温度，因此，起动比较困难。为了使柴油机冬季易起动，在柴油机燃烧室内装用了电热塞，用来提高汽缸内的空气温度。 ④ 晶体管电动汽油泵 汽车上一般装用的膜片式汽油泵，虽然结构简单、效能可*，但由于它安装在发动机的机体上，夏季常因为发动机温度高使供油系产生"气阻"现象，使汽油流通不畅，近年来由于半导体的发展和应用，汽车上已装用电动汽油泵，以代替膜片式汽油泵。 ⑤ 电磁离合器 电磁离合器是一种常见的自动控制元件，它具有工作可*，容易实现远距离控制等特点。在汽车上，它常被用做冷气压缩机驱动离合器和发动机冷却系风扇离合器。当汽车空调系统中制冷量过剩时，通过它将传动皮带轮与压缩机主轴脱开；当汽车发动机散热器冷却能力过剩时，可通过它使风扇滑转以减少发动机的动力消耗，在气温较低的季节里，仅风扇离合器一项就可降低汽车的油耗率2%左右。 8．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。 二、汽车电器系统的特点 1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。 汽车电机信息一切尽在 中国汽车电机网. 本论坛提供汽车电机技术参数、汽车电机供求信息、汽车电机原理的最全面最丰富信息！欢迎进入中国汽车电机网论坛交流沟通！
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