1，起亚k2二手新车多少钱

这款车低配的需要6万元左右、高配9万
您好，具体需要看是哪一年的起亚k2,车子具体的配置状况才可以报价，一般来说二手起亚k2价格在四万到六万居多。

起亚k2二手新车多少钱

2，想买东风悦达起亚k2二手车多少钱才合算呢

三年跑了两万公里的东风悦达起亚k2如果是标配车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。
得看哪个配置多少公里，现在新款k2手动778那款优惠2万，6万就能搞定购置税减半起亚再减半相当于全免，2手4万可能都不好卖了

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3，现在2012年左右的二手k2中低配的大约的多少钱58同城的二手k2三

12年的1.4升起亚K2，现在市场价格约4万-4.3万区间，手动的便宜，自动的稍贵 58同城，算是目前，能联系到车主比例比较大的一个网站，但3万的价格低于市场价 车子是不是有什么明显故障，或者事故，就不好说了
你好！ 不靠谱 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

现在2012年左右的二手k2中低配的大约的多少钱58同城的二手k2三

4，二手起亚K2最低配19个月13000公里 多钱买合适

最低配K2，新车现在65000左右，你这个一年半的二手嘛，45000~50000吧。
五万 你卖我两个
买都买高配 宁当鸡头，不当凤尾
最低配？ 别买。 买了后悔
没看到车谁知道啊？5.万左右吧！
4万

5，14年11月的起亚k2 跑了30000多中配的值多少钱了

14年11月份的起亚K2中配车型行驶30000多公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个七五折左右的价钱，具体看实际车况。
二手车的残值是根据车辆的整车成新度评估价格的。你的车k2 不知是手动还是自动挡车型配置,1年的准新车这款车型的市场保有量还可以，后期保值还是不错的，根据现在新车裸车价格，你的车大约还值6万5左右.具体价格还要看车况的好坏才能准确评估，谢谢关注易车网。

6，二手车K2值多少钱

这个可以参考瑞纳，1.4自动顶配的，14年的，收购价在6.5万左右。不要觉得少，因为现在瑞纳一般城市都优惠2万元或更多。那么同理可以推测，K21.6顶配的收购价在6万元左右，没有1.4的好卖，亏的比较多。这种车买1.6的也是醉了。很罕见。价格太高没有人买的，毕竟瑞纳1.4手动低配只需要五万多就够了，北京五万不到就能买新车了，你觉得呢？
起亚k2二手车价位多在3-5万之间居多，具体需要看您说的起亚k2二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。

7，二手起亚k2跑了25万公里16自动纪念版值多少钱

二手车主要看车况~ 参考价格5W5-6W5~
起亚三厢版k2 1.6 premiumeco版为2012款车型，2012款三厢版k2不再有1.6 premium这一车型。 12款k2 1.6 premiumeco版比起老款的1.6 premium版增加了电子助力转向，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘，还有eco经济模式。价格贵了1万元。
您好，请问您的车龄是多少呢，个人估值大约在7折原价左右吧。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

8，二手车起亚K2要多少钱一般

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车） 以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。 2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高 准新车贬值率：第一年：15%~20% 第二年： 6%~ 8% 第三年：6%~8% 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
二手车的价格具体要根据车辆的车况、使用年限、行驶里程、保养情况等因素综合分析来判定的，如果想评估一下车辆目前的价值，可以去二手车评估网上评估一下，我卖我车网就有一个“二手车评估”频道，你只需将自己的车辆信息填写齐全就可以免费对车辆进行评估了，非常方便。

9，东风悦达起亚k2eco模式到底是怎么回事

东风悦达起亚k2，eco模式就是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，就是以合理的档位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗；具体的使用步骤如下： 一、打开东风悦达起亚k2驾驶室这边的车门。 二、踩下东风悦达起亚k2的刹车踏板，用来准备启动发动机。 三、按下东风悦达起亚k2的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。 四、东风悦达起亚k2的仪表亮起，全车已经电源接通。 五、按一下东风悦达起亚k2变速杆旁边的eco模式启动按键，就启动了eco系统。
1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。 3、控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 4、不变道、不超车 在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
东风悦达起亚K2汽车的ECO模式为汽车的节能驾驶模式。 汽车的ECO模式分为两种，一种是被动式，一种是主动式。以前的汽车一般都是采用被动式ECO模式，当司机将汽车提速到20公里每小时，汽车屏幕上一般会有一段提示。提示司机注意控制油门大小，从而达到节油效果，但是其作用不是很明显，现如今基本已被淘汰。 起亚K2汽车的ECO模式下的省油，其代价就是不得不丧失一部分动力来起到节油，简单点说，在ECO模式下，汽车发动机将变得很"肉"。具体使用体验就是在非ECO模式下，一大脚油门踩下去汽车会窜出去，而开启ECO后感觉汽车没劲。 扩展资料： 东风悦达起亚K2汽车ECO模式的介绍如下： ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字样就会消失。 东风悦达起亚K2汽车开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。 参考资料来源：凤凰网-ECO模式是什么？ 参考资料来源：百度百科-ECO
ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。 ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。 扩展资料 开启了ECO节能模式后并不一定就能节能，车辆仍然是人为操控的，所以能否节能，跟驾驶习惯也有关系，对于一些开车温柔老司机来说，ECO节能模式绝对是没用的，因为老司机对路况的把握绝对比电脑精准，而对于一些开车狠的人来说，ECO节能模式能改变其驾驶习惯，让汽车通过更节能的驾驶方式来行驶。 1、节油与平顺并存 ECO模式开启时，行车电脑将会自动调整。同样的油门踩踏深度，节气门开度更小，进气量与喷油量也会相应减小，自然消耗的燃油也会少很多。 其次变速箱也会使用一套更积极的升档逻辑，保持发动机处于低转速，同时也会限制空调出风量和制冷压缩机运行来降低能耗。 这种模式对于对油门没什么脚感的车主比较友好，理想条件下可以节省6%-10%的燃油消耗。 2、高速行驶 ECO模式在超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)节气门开度保持在一个恒定值，ECO模式节油效果基本丧失。 3、停车怠速 ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，但停车怠速或者手动模式下，ECO同样不起作用。 4、高扭矩需求 遇到爬坡时，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。 5、燃烧不充分，增加积碳 ECO模式下，ECU默认使用更积极的变速箱升挡逻辑。比如大多数车辆起步时，1800rpm或2100rpm进行换挡。而开启ECO模式后， 1600rpm时就会升挡，升挡后发动机转速就会回落。这样长期在低转区运转，久而久之就产生了发动机燃油燃烧不充分的问题。 ECO模式的确在城市里拥堵道路有比较不错的省油效果。但车主们需要注意的是，使用一段ECO模式时间后，建议各位一定要及时清理积碳。再有，偶尔拉一下高转速，让发动机适时地畅快一下也是保护的一种手段。 参考资料来源：百度百科-ECO
东风悦达起亚汽车主动节能系统是ECO，ECO模式分为主动和被动，主动装配K3被动K2主动就是当你把ECO按下去后，在夏天使用空调的时候温度会上升到一度，发动机功率也会有所下降，被动是车身控制模块控制ECO， 如果你把油门踩得很重，这时ECO灯会熄灭就代表不节油了
eco模式就是节油模式 说白了就是电脑帮助你控制节气门开度 发动机转速等 不会因为你的油门深度而对发动机进行信号传递 一切为了节油考虑 这个模式下车开着就没有劲儿 但是是最省油 现在这个ECO技术还是比较主流的 要是在城市里面不着急的话 走走停停 就可以把它打开 高速的话 会更省

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