1，奔驰ML350怎么样啊
奔驰ML500卖119.8万，发动机V8，排气量4966，功率306（225）/6000，变速箱A50-100要6.9秒，极速240很不错的SUV但是和宝马X5和奥迪Q7是有差距的。车子是不错～但是后期你要考虑下
你觉得你有钱～这车值
2，奔驰ML350性能好吗
ML350的性能还是很不错的 目前新款350的动力是3.5L V6自然吸气发动机 306马力 官方售价约为99.8万
本资料来自【第一车区】 请百度第一车区ml350的性能还是很不错的 目前新款350的动力是3.5l v6自然吸气发动机 306马力 官方售价约为99.8万
3，奔驰ML350怎么样
ML350是好车，不过我之前试驾过这款车，但是给我的感觉并不理想~
如果你喜欢驾驶的乐趣，我想这辆ML350根本满足不了你~因为你抓着它的方向盘，你会感觉毫无感觉~
但如果你希望这个大家伙既有越野性能，又能在路上跑，同时又能带来些许的舒适，但是不追求操控性的话，我想，ML350会是很好的选择~！
希望我的回答能帮到您~奔驰 ml350 在中国的保有量比宝马 x5还多 奔驰 ml350 动力不错 价格合理 挺不错的!
4，奔驰ml350车好吗
奔驰ML350配备导航屏幕、电动后尾门、哈曼音响、IPOD综合系统、倒车影像以及19寸铝合金钢圈。其搭载的3.5L的V6发动机最大功率215kW/6000rpm；最大扭矩350N·m/2400~5000rpm。全时四轮驱动装置上加装了全四轮电子牵引辅助系统(4—ETS)，确保越野车在任何状况-F都能行驶。
08款奔驰ML350配置了齿比分布更广、更密、更聪明的7G-Tronic手自排变速箱，这对加速与油耗表现自然十分有利，而且全车配有定速巡航系统ML350是奔驰新ML系列中的入门级汽油车。它装配的3.5升V6汽油机同样也装备在了S350、E350、SL350和SLK350等车型上。这台奔驰新的V6发动机能够发出200kw/6000rpm的最大功率、350nm/2400-5800rpm的最大扭矩，并配备了7G-Tronic七速自动变速器。如果对于一般轿车来说，这样的动力已经够用了，然而在ML级上却显得有些吃力，再加上ML350把一些新ML级引以为豪的越野套件作为选装，因此应该说ML350显得有些掉价。
性能很好，但是没有X5的操控感好，注意，后排座椅仰角过大，后排舒适性不爽开过的都知道，底盘扎实，一个字就是稳，不过和X5比就是缺乏驾驶乐趣
5，你好朋友 奔驰M350 给我点评价这款车怎么样
说简单点，奔驰ML350在这个豪华SUV级别的车里面还是很不错的，空间很占有优势，而且除了陆虎览胜这种越野较强的来说，比起Q7,卡宴和X5都有较好的越野性能，这个级别的车谁都有优势，就看自己看重的是什么奔驰ML350 奔驰ML350
新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。
新款奔驰ML350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。
奔驰的M级车型，在我国的高端SUV市场一直很受欢迎，其中ML350所占的比例最大。06新款ML350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。
奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。
启动发动机，3.5L的V6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。
加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ML350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。
1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。
中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。
变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ML350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ML350从静止加速至100km／h的时间为8.4S。
1820mm的车身高度并没有影响ML350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ML350的接近角为27度，离去角为26度，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。
中规ML350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马X5、保时捷凯宴、大众途锐等高端SUV的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。
6，2012奔驰ML350这款车怎么样
楼主，你好！
关于奔驰ML350 2012这款车的详细说明。以下供您参考：
口啤：最大优点——外形阳刚大气；内饰整体做工精致；空间宽裕，舒适性不错；油耗经济。
最大缺点——配置较差；提速较慢；发动机噪音大；刹车偏软、异响等小毛病较多。
外观上，整体造型阳刚大气，线条简洁自然，动感拉风，网友称赞“实在是喜欢先说说外观不用多少前脸沙漏型中网配以奔驰大型logo无不体现出霸气上车高人一等的感觉更是前所未有。”
内饰上，整体内饰较为简洁奢华；精细的做工受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实，网友评价“坐在驾驶室感觉真是好宽敞干净简洁但又不失去奔驰的豪华”；但个别网友抱怨没有配备倒车影像，后排影音娱乐系统也没有，整体配置与同级别车型相比较差。
空间上，整体驾乘空间宽敞充裕，车内座椅舒适性较强。
操控上，奔驰ML级越野车整体操控良好，底盘做工一般，车身通过性不错，高速表现较好，但网友反映自重较大，刹车偏软，行车杂音明显，异响等小毛病较多。
动力上，整体动力表现一般，提速较慢，发动机噪音大，网友称“是几个竞争车型中提速较慢的；必须油门到底才有了所谓的推背感。”
油耗详情：
车款 排量 空调状态 路况 油耗(L/100km) 地区
奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 开 综合 11.5 浙江
奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 开 综合 12 宁夏
奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 综合 14 江苏
奔驰M级(进口) ML 350 4MATIC 豪华型 3.5L 否 市区 15 河南
奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 高速 14.9 广东
奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 3.5L 否 综合 12.5 北京
奔驰M级(进口) ML 300 4MATIC 3.0L 否 综合 15 浙江
奔驰M级(进口) ML350 3.5L 否 综合 18 江苏
奔驰M级(进口) ML350 3.5L 否 综合 12 云南
奔驰M级(进口) ML 350 豪华型 Grand Edition 3.5L 否 综合 15.5 新疆
希望能够帮到你。你要问哪方面？ ml是奔驰的成熟产品了
安全 性能都不错 2个字
好车
外观：美规版线条更加流畅，整车更富层次感
对比：新老款改变不多，但气质差别巨大
内饰：桃木面板搭配银色饰条，豪华质感浓重
空间：后排可整体放倒，空间灵活性很强
动力：柴油发动机扭矩惊人，不温不火舒适第一
整体看来，2012款的ML350更多的是在外观上做文章，更加硬朗的车身线条，更加现代的内饰设计，以及一些细节处的优化改进，而就是这些一点一滴的改进使得新ML350有了一种全新的气质，更加年轻，更加时尚，不再是那个巨大得略显臃肿的三叉戟，像新C级一样，奔驰正在以一个更加年轻的姿态对待自己的设计。新面孔带来新气象，相信这回是一次成功的改头换面
自已去看车评吧!在参考资料里面
7，奔驰ML350好吗
性能参数
基本参数：
生产厂商 梅赛德斯-奔驰
品牌 梅赛德斯-奔驰
型号(款式) 奔驰ML350特别版
生产时间(年式) 2004
驱动形式 四驱
最高车速(km/h) 205
油耗(L/100km) 市区：17.7 郊区：9.8 平均：12.7
排放标准 欧3
燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4638/1840/1820
轴距(mm) 2820
轮距 (前后)(mm) 1535/1535
最小离地间隙(mm) 204
后备箱体积(L) 2020
油箱容积(L) 83
发动机参数：
发动机位置 前置
发动机型式 3.7升V6引擎，采用双火花塞点火系统
气缸数 6
缸径/行程(mmXmm) 97.0*84.0
排量(mL) 3724
压缩比 10.0：1
点火方式 双火花塞点火系统
最大功率(kw) 173/5750
最大扭矩(N.m) 350/3500-4800
0-100Km/h加速时间(s) 9.1
底盘参数：
变速器型式 五速手自排一体式
悬架(前/后) 多连杆式悬架、扭杆弹簧、横向稳定杆/多连杆式悬架、螺旋弹簧、减振筒、横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式
转向器型式 液压动力转向
轮胎类型与规格(km/h) 275/55 R17
车身参数：
车门数 5
座位数 5
最小转弯直径 11.9
接近角 30°
离去角 30°
其他：
国内参考价格(万元人民币) 88.8
国际参考价格(万美元)
可选颜色 白色\亮灰色\银色\亮蓝色\中灰兰色\黑色\灰色\暗橄榄绿
新浪评分
标准配置：
所有座椅配有三点式安全带 五档自动变速箱连触发式换档装置，包括SPEEDTRONIC定速控制系统，及带排档显示转速表
空调系统 驾驶员和前排乘客安全气囊及门侧安全气囊
防抱死制动系统(ABS) 前排手枕及储物隔
前排座椅安全带，备有安全带收紧器 制动辅助系统 (BAS)
配有车内开关的中央门锁 儿童门锁 (后排车门)
车门上车照明灯（礼貌灯） 定速控制系统连SPEEDTRONIC可变限速装置
前后排杯座 灰尘过滤器
电控防起动装置 电控车辆稳定行驶系统 (ESP?)
四轮驱动的电子牵引辅助系统（ETS） 可加热、电动调节和折叠式车外后视镜
前后排座椅头枕，可调节 前后雾灯
大灯辅助装置 全车隔热玻璃窗
ISOFIX儿童座椅固定装置 轻合金车轮
越野传动装置比率，可电动调节 车外温度显示
全时四轮驱动装置 动力转向及安全型转向柱
电动车窗（4个） 后排座椅阅读灯
后排长椅，可独立折叠调节（80毫米) 车顶栏杆
座椅承载传感器及置于前排乘客座椅的「Baby Smart」儿童座椅自动识别装置 主动保养提示系统 (ASSYST)
前后插座（12伏特） 方向盘，可手动调节高度
自动空调气候控制 全车配备有色玻璃
拖杆布线 车窗安全气囊
风挡玻璃带
选装配置：
第三排座
附加说明：
最大涉水深度 (mm) : 500
8，奔驰ML350柴油车怎么样
油冻不住的，天冷了加-#的柴油就可以了，应该是ML320或者ML420吧，貌似柴油是这个型号，动力不差，美规除了英里表不习惯外其它都还不错，就是国内的柴油杂质太多，不知道油品能不能吃得消，美规车配置比较多，同款车同型号配置都有差异，具体还是去看了实车再订吧，还记得叫卖车的帮你去4S做个什么手续，才能和中规一样享受保修！估计标准版的320柴油价格大概在70-80W吧！ 美规柴油版我没有开过，我在墨尔本，我开的是欧洲版ml350cdi。车绝对是好车而且超级省油动力和ml500可以媲美，就是有一个问题到现在厂内也解决不了，因为从2005年以后生产的奔驰柴油版车用的泵不是机械泵而改成了电子泵，从室外声音上是比机械泵的好了很多声音和汽油车几乎不差，但是问题就吃在电子泵上，电子泵是新的产品技术还不成熟容易坏，而且坏了必须换不能修，不像机械泵可以校正或是修理。
上面几位说国内柴油技术不行其实和油的问题关系不到，柴油奔驰冬天油箱带自动加热系统，不会冻住，这点楼主请放心不需要和大货车一样烤油箱。
建议楼主在过几年买，因为电子泵还不成熟在加上国内车的配件太贵一旦坏了修车会损失很多钱。就说这么多吧，发几张照片给楼主借鉴。
奔驰ml350
新款奔驰ml350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。
新款奔驰ml350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。
奔驰的m级车型，在我国的高端suv市场一直很受欢迎，其中ml350所占的比例最大。06新款ml350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。
奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ml350的中规车型。新款的中规ml350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ml350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
根据中国消费者的需要，新款ml350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。
启动发动机，3.5l的...奔驰ml350
新款奔驰ml350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。
新款奔驰ml350与老款相比，在做工的精细程度、底盘的整体性能以及悬架系统的舒适性等方面都有很大的提高。
奔驰的m级车型，在我国的高端suv市场一直很受欢迎，其中ml350所占的比例最大。06新款ml350在2005年中最先在美国上市，造型的改变以及内在品质的提升，一上市便得到了追捧。中国的汽车进口商看到这一商机，立刻开始进口，不过，美规的车型对于中国消费者来说还是有一些使用上的不便。
奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ml350的中规车型。新款的中规ml350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ml350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
根据中国消费者的需要，新款ml350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。
启动发动机，3.5l的v6发动机工作相当平稳，车内丝毫感觉不到振动。怀挡式变速器的使用没有地板式的方便，也许是不适应的关系，总得小心翼翼的挂挡。由于没有变速器的影口向，前排座椅中间地带就显得相当宽敞，两道简单的横梁设计显得整体感很强，木质面板的储物盒也更加实用。
加油提速，超过2t的车身似乎并没有给发动机带来沉重的负担，ml350前窜的欲望很强。以半脚油门持续提速，7挡自动变速器的增挡过程相当平稳，挡位之间的变换需要仔细感觉才能觉察得到。全力提速时，ml350能够带来很明显的推背感，换挡时机也延迟到6000r／min左右，最大限度发挥发动机的潜力。实际测得ml350从静止加速至100km／h的时间为8.4s。
1820mm的车身高度并没有影响ml350的弯道性能，高速过弯时，车身的重心转移很迅速利落，悬架对车身的支撑以及轮胎的抓地性能都非常出色。ml350的接近角为27度，离去角为26。，前后底盘用钢板包裹，通过能力相当强。
中规ml350的推出，可以看出奔驰公司对中国市场的重视。不过在与宝马x5、保时捷凯宴、大众途锐等高端suv的竞争中，能否保住不败金身，主要还取决于奔驰能否继续增加服务网点的覆盖率以及提升服务质量。相信奔驰国产后，对此将会有很大的帮助。
指导价：84.80万～89.80万
级别：suv
车体结构：5门5座suv
底盘结构：承载式
长×宽×高(mm)：4788*1911*1779
轴距(mm)：2915
前/后轮距(mm)：1644/1647
最小离地间隙(mm)：291
行李箱容积(l)：833-2050
车重(kg)：2135
官方综合路况油耗(l)：11.5
油箱容积(l)：95s,柴油版的不管在哪里使用可以根据当地的气温加油，冬天加负号柴油不会冻的！烧机油！冒蓝烟是烧机油的典型特点，如果检查机油不亏的话就可能是你判断烟的颜色错了，因为车辆在启动后，通过排气管很难准确判断烟的颜色；如果是黑烟的话，就是燃油燃烧不完全造成的，如果是白烟则是燃油中有水造成的。
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