1，东风悦达起亚赛拉图欧风多少
品牌而言,奔驰肯定是首选,宝马次之,奥迪相对反而低点. 都属于中级豪华车.E300和530就看外形和品牌你到... 但这车型太久,等换代太久,呵呵只有放弃. 既然考虑E和5系及A6,就不要考虑Q5了,Q5是要低一级的属于小型... 发撒的 奥迪Q5的市场定位要比Q7车型及Allroad车型更低,该车配备了奥迪家族独特的前水箱散热格栅、极高辨识度的LED前车灯和线条鲜明的车顶轮廓,结十大实的车轮构架和矫健的姿态构成了该车的整体外观。车厢内部设计了五个座...
2，起亚赛拉图欧风好么
我是欧风的车主，开了大概快来2年了，这车空间是第一大优点，A级车的空间。我是手动1。6的 100公里7。5个字 我测试了一次0-100加速~因为操作的原因测试出来是13秒。可能会更好一点点
优点：力量不错，空间大，操控好。
缺点：格音做是不好，轮胎声音大~~二档和倒档不太好挂
你注意不要用4S店原厂的机油~垃圾到极点！东风悦达起亚的赛拉图欧风 和赛拉图 哪个好？油耗是多少？这款车到底怎么样这个问题就看你自己了。你是喜欢两厢，还是三厢哪? 欧风的油耗百公里 6.没有最好的车，只有只适合自己的
楼上说得不错，既然已经定了，它就是好车。
3，东风悦达起亚赛拉图欧风在产吗
欧风还在产的，不过一个月也就一两台的样子吧！至于说性价比还是不错的，就是样子比较老换个选择吧。这车若开车手法‘猛’特别爱呲缸垫。安全性不错，其他一般。品牌而言,奔驰肯定是首选,宝马次之,奥迪相对反而低点. 都属于中级豪华车.e300和530就看外形和品牌你到... 但这车型太久,等换代太久,呵呵只有放弃. 既然考虑e和5系及a6,就不要考虑q5了,q5是要低一级的属于小型... 发撒的 奥迪q5的市场定位要比q7车型及allroad车型更低,该车配备了奥迪家族独特的前水箱散热格栅、极高辨识度的led前车灯和线条鲜明的车顶轮廓,结十大实的车轮构架和矫健的姿态构成了该车的整体外观。车厢内部设计了五个座...
4，起亚赛拉图欧风怎么样
我认为赛拉图这款车很好，车内空间较大，动力也很够用，油耗较低，外形也很东风悦达起亚赛拉图是韩国起亚公司的产品,底盘和发动机同现代依蓝特一模一样,好车，鉴定完毕！ 优点：价格便宜，维修保养不贵，性能不错，尤其发动机（但得分跟谁比，德国车比不过）缺点：内饰味道比较大，需要放很长时间才能去掉哪年上市的不是很清楚,感觉好像是08年前后,手动档低配那时是八万多,高配或是自动档低配差不多贵一万元,现在价格是七万多一点,各地价格有出入.我的是09年东风悦达起亚 赛拉图 2007款就有哪些车型?价格如何?谢谢! 很不错的 1.6L MT/GL 93800 1.6L MT/GLS 104800 MT是手动的建议买亮银色，经典红，我现在还在犹豫，不知道选择POLO1.4自动档的还是起亚赛拉图欧风1.6L自动档建议买polo，一款性能非常好的车，皮实耐用、省油，买到手里绝对放心。塞拉图问题补充：不要欧风的那种。 CERETO这款车是ELANTRA伊兰特的姊妹车型.也就是说这两款车实际上是一款车.发动机底盘和很多东西都是通用的.该车性价
5，赛拉图欧风的车型参数
车型 1.6L GL M/T 2008款 1.6L GLS M/T 2008款 1.6L GL A/T 2008款 1.6L GLS A/T 2008款 保修政策 三年或5万公里 三年或5万公里 三年或5万公里 三年或5万公里 排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 4档 自动 4档 自动 基本性能 综合工况油耗 7.4L/100km 7.4L/100km 7.7L/100km 7.7L/100km 百公里等速油耗 6.4L 6.4L 6.5L 6.5L 网友油耗 8.2L/100km 8.1L/100km 10.4L/100km 9.8L/100km 最小转弯半径 5.07m 5.07m 5.07m 5.07m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1255kg 1255kg 1275kg 1275kg 满载质量 1740kg 1740kg 1760kg 1760kg 最高车速 181km/h 181km/h 171km/h 171km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - 单天窗 - 单天窗 外部尺寸 长 4350mm 4350mm 4350mm 4350mm 宽 1735mm 1735mm 1735mm 1735mm 高 1470mm 1470mm 1470mm 1470mm 轴距 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm 前轮距 1495mm 1495mm 1495mm 1495mm 后轮距 1485mm 1485mm 1485mm 1485mm 最小离地间隙 160mm 160mm 160mm 160mm 内部尺寸 行李箱容积 518L 518L 518L 518L 行李箱最大拓展容积 1494 1494 1494 1494 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 55L 55L 55L 55L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 G4ED G4ED G4ED G4ED 排量 1599mL 1599mL 1599mL 1599mL 最大功率—功率值 82kW 82kW 82kW 82kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 145Nm 145Nm 145Nm 145Nm 最大扭矩—转速 4500r/min(rpm) 4500r/min(rpm) 4500r/min(rpm) 4500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比 10:1 10:1 10:1 10:1 环保标准 国4 国4 国4 国4 最大马力 112Ps 112Ps 112Ps 112Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 自动 自动 档位个数 5 5 4 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 195/60 R15 205/50 R16 195/60 R15 205/50 R16 后轮胎规格 195/60 R15 205/50 R16 195/60 R15 205/50 R16 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 透明白,钻石银,翡翠金,运动蓝,深海蓝,经典红,檀木黑,钛银色,芳香橙,铂金灰,玛瑙红 透明白,钻石银,翡翠金,运动蓝,深海蓝,经典红,檀木黑,钛银色,芳香橙,铂金灰,玛瑙红 透明白,钻石银,翡翠金,运动蓝,深海蓝,经典红,檀木黑,钛银色,芳香橙,铂金灰,玛瑙红 透明白,钻石银,翡翠金,运动蓝,深海蓝,经典红,檀木黑,钛银色,芳香橙,铂金灰,玛瑙红 后导流尾翼 ● ● ● ● 车顶行李箱架 - - - - 运动包围 - - - - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 感应雨刷 - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - 外后视镜加热功能 - - - - 外后视镜记忆功能 - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - - 前照灯自动清洗功能 - - - - 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 行车电脑 - ● - ● 转速表 ● ● ● ● 座椅材质 织物 真皮 织物 真皮 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 - - - - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 6 4 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 后座中央扶手 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 内饰颜色 上深下浅 座椅通风 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 - - - - 后排液晶屏 - - - - 扬声器数量 7 7 7 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 便利功能 定速巡航 - - - - GPS导航系统 - - - - 倒车影像 - - - - 中控门锁 ● ● ● ● 胎压监测装置 - - - - 车载电话 - - - - 蓝牙系统 - - - - 无钥匙启动系统 - - - - 遥控钥匙 - ● - ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - 前排侧安全气囊 - - - - 后排侧安全气囊 - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 - - - -
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
6，我请问赛拉图欧风这车怎么样
1,总的来说用得还算挺顺手的，外形流畅动感，内部空间够大，但1.6动力稍显不足，起步加速不好，很难有推背感，但中高速还是很有自信的，底盘重但高速跑得很稳。刹车偏软一点但总体表现还是不错的，多次急刹车时听到刹车盘上传出的"嗒嗒"声，应该是ABS作用时点刹发出的声音，刹停时看离前车就一拳的距离，所以想想...
| 型 号：赛拉图欧风 1.6 GL AT |
| 车 型： 两厢轿车 |
生产厂商： 东风悦达起亚 |
所属： [赛拉图] |
| 上市时间： 2008 |
最近更新： 2009.04.30 |
|
| 外形尺寸（长/宽/高）： 4350/1735/1470 油耗： 6.5L |
| 优 点：动感时尚，简洁大方，外观流畅 |
|
缺 点：变速箱表现力不够
| 参数 |
赛拉图欧风 1.6GL AT |
赛拉图欧风 1.6GLS AT |
赛拉图欧风 1.6GLS MT |
赛拉图欧风 1.6GL MT |
| 经销商报价 |
8.18万-10.28万元 |
9.00万-11.68万元 |
8.00万-10.58万元 |
7.00万-9.18万元 |
| 排量 |
1599mL |
1599mL |
1599mL |
1599mL |
| 变速器型式 |
自动 |
自动 |
手动 |
手动 |
| 长 |
4350mm |
4350mm |
4350mm |
4350mm |
| 宽 |
1735mm |
1735mm |
1735mm |
1735mm |
| 高 |
1470mm |
1470mm |
1470mm |
1470mm |
| 轴距 |
2610mm |
2610mm |
2610mm |
2610mm |
| 燃油箱容积 |
55L |
55L |
55L |
55L |
| 最大功率 |
82kW/6000rpm |
82kW/6000rpm |
82kW/6000rpm |
82kW/6000rpm |
| 最大扭矩 |
145Nm/4500rpm |
145Nm/4500rpm |
145Nm/4500rpm |
145Nm/4500rpm |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
| 后悬挂类型 |
多连杆式 |
多连杆式 |
多连杆式 |
多连杆式 |
| 前制动类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 后制动类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
| 前轮胎规格 |
195/60 R15 |
205/50 R16 |
205/50 R16 |
195/60 R15 |
| 后轮胎规格 |
195/60 R15 |
205/50 R16 |
205/50 R16 |
195/60 R15 |
| 配置 |
赛拉图欧风 1.6GL AT |
赛拉图欧风 1.6GLS AT |
赛拉图欧风 1.6GLS MT |
赛拉图欧风 1.6GL MT |
| 驾驶位安全气囊 |
- |
有 |
有 |
有 |
| 副驾驶位安全气囊 |
- |
有 |
有 |
有 |
| ABS(刹车防抱死制动系统) |
有 |
有 |
有 |
有 |
| 转向助力 |
有 |
有 |
有 |
有 |
| 倒车影像 |
无 |
- |
- |
- |
| CD |
有 |
有 |
有 |
有 |
| 座椅面料 |
织物 |
皮 |
皮 |
织物 |
| 驾驶座座椅调节方式 |
手动 |
手动 |
手动 |
手动 |
| 外后视镜电动调节 |
有 |
有 |
有 |
有 |
| 车窗 |
前后电动窗 |
前后电动窗 |
- |
前后电动窗 |
|
1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。
2、隔音很好，尤其是怠速时，基本听不到发动机的声音，100km以下行驶也相当安静，基本上也是听不到发动机的声音，主要噪音是胎噪和路噪，感觉在120km及其以上时，发动机噪音突然加大，甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了，不过话又说回来，这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比，当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差，实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了，呵呵，看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑，跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声，男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。
3、动力不错，尤其是中低速阶段，油门很灵敏，轻点油门，车子就会很顺滑的往前冲，磨合期间基本把车速控制在90km以下，但在高速上经常不知不觉就到了100km多，在起步和加速阶段，超车那时小case一个，这种感觉基本上能持续到100km时速，要知道，它可是1.6排量的哦，总结一下：一个字，爽！
4 方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些，本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶，结果发现我的担心是多于的，另外指向性还是很不错，高速状态车身依旧很稳健。
5、油门很灵敏，前面说了，轻点油门就有响应，另外油门也很轻，甚至觉得太轻了，感觉右脚有悬空的，长期驾驶的话，会不会让右脚比较累，这点想听听同学们的看法：）
5、刹车不错，让我想起一个音乐上的一个专用词：力度响应，感觉刹车调教的偏软，有点担心关键时候刹不住车，事实证明，塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。
6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。
说完优点说缺点。悬挂偏硬，过坎的时候后座有比较强的颠簸感，过弯的时候，尤其是高速过弯的时候，后座侧倾较stn2000明显，另外高速的时候（主要是指140km以上），轮胎抓地的感觉让人信心不够，应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软，保养的时候调过几次，转弯半径比较大,跟索那塔差不多。欧风应该与赛拉图一样的，除了外形不同，我朋友 买了一辆赛拉图自动挡，我开了一个星期，感觉动力一般，地盘一般，减震偏软，总体来说韩国车应该再便宜些，质量应该还可以，保养费用相对较少，油耗自动挡10个油，但是韩国车发动机时间长了动力下降很多，而且保值率很低
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